CRAZY_IVAN: hele, ono neni tezky si to najit, kdyz chces. To zvladnes, ja mam jiny veci na praci a urcite mi nejde o to nekoho o necem presvedcovat, ja pouze napovim.

Problem nas vsech je, ze je mnohem jednodussi nejakej fenomen pozorovat v malym omezenym meritku nez ho vnimat v cely komplexite. Izolovanej pohled je vzdycky jednoduchej (napriklad naklady na jednu vetrnou turbinu vuci jejimu teoretickymu vykonu pri idealnich podminkach je vicemene trojclenka a zvladne to vicemene kazdej. Tech faktoru a jejich vzajemnejch interakci je ale tolik, ze ani lidi ktery se tim profesionalne zabejvaj nedokazou dohlidnout na vsechny dopady. Nejde jenom a skody na zivotnim prostredi, ale i o spolecensky naklady - jenom Nemecko by pro netto null potrebovalo rocne tisic miliard euro po pristich tricet let, to je 20% prostredku - ale treba o spolecensky dopady. Mimo jiny je nutny pocitat s tim, ze konsekventni prosazeni Energiewende neni slucitelny s demokratickym zrizenim)

Nekde jsem videl zajimavej rozhovor, podivam se jestli ho najdu a potom jdu zase truhlarit :)

SHEFIK:

U nás se ten komunismus dělá jinak! Znárodníme ČEZ, postavíme nové bloky JE ze státního, a ze spotřebitele uděláme závislé voliče na dotacích pro zlevnění té jaderné elektřiny a běda tomu, kdo by chtěl volit jinak! :D

Jinak pevne verim, ze vsichni erudovani diskuteri okolo degradace a vymeny baterii vedi, ze jedna z vyznamnych cinskych automobilek jede battery swapping model.

NIO's battery swap technology enables electric vehicle (EV) users to fully recharge in under 3-5 minutes at automated Power Swap Stations (PSS), which is faster than traditional supercharging. With over 67 million swaps completed globally as of February 2025, the system supports convenient, rapid energy replenishment.

PES: Ano, máme. Vždyť to píšu - biomasu + kogeneračka s uhlíkově negativním provozem.
Uhlík, který biomasa zachytí během růstu, tak se jen přemění na biouhel při uvolnění energie (teplo + elektřina zároveň).

R_U_SIRIOUS: jé, my už máme nějakou trchnologii, kterou si nachytáme bez fatálních ztrát a trvanlivě energii (zvláště tu elektrickou) někam do skladiště, aby tam od léta čekala do zimy???

XMEDA:

Obavy z vyšších emisí a nákladů kvůli nutnosti vyměnit degradovanou baterii nejsou opodstatněné. Životnost i menší baterie s kapacitou 39 kWh několikanásobně překročí průměrný nájezd vozidel. K výměně baterie dochází u elektromobilů jen výjimečně, třeba při vadné výrobní sérii nebo špatném zacházení. Započítávat emise z výroby náhradní baterie proto není nutné.

--
Reálně všechna data ukazujou, že baterie vydrží díky moderním BMS, chlazení a tak mnohem déle, než se počítalo. Většina výrobců dává záruku 8 let nebo 160 000 km na to, že kapacita neklesne pod 70%. Reálná data však ukazují, že po tomto nájezdu je většina aut stále nad 90%. Prostě ty baterky vydržej déle. Jsou i Tesly s nájezdem přes 300 000 km, ta technologie prostě pokročuje dál a dál a tyhle skřeky nemaj smysl :)

Ale i kdybys musel vyhodit baterku po 150 000 km, tak 1) její recyklace je méně energeticky náročná než kdybys ty minerály těžil znova (kdyžtak pošlu videa, kde princip vysvětlujou) 2) kdybys s novou ujel zase 32 tisíc kilometrů v našem ŠPINAVÉM mixu, tak jsi zase offsetnul výrobu.

Repasí baterií jsem myslel spíš to, že se z vadných modulů udělá třeba něco jiného a nemusíš měnit celou baterií, ale moduly, takže nemusíš vždycky kupovat komplet battery pack.

Jinak třeba jak se nevyhazujou starý EVs, ale prodlužuje se jim život:
New Batteries for Old EVs : 150% more range for a Nissan LEAF | FULLY CHARGED
https://www.youtube.com/watch?v=C4nS_tSQiVQ

R_U_SIRIOUS: coz odpovida me vete: "BEV je fajn, je-li krmeny solarama z domku nebo JE a ma behem svych cca 15 let udrzitelnyho zivota co nejvetsi najezd idealne v desitkach tisic km rocne na kratkych trasach. Jinak je to proste jen alternativa vyhodna pro cast uzivatelu, ale v zadnym pripade samospasa. "

Nejdřív je to 8 let, ale pak je to CELKOVÉ ZNIČENÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ. To mi přijde horší než 8 let.

CRAZY_IVAN: ekonomickej migrant strikes again :)

XMEDA: Jojo, na tom Islandu to udelali krat vaha :-)