HAR4NT: A ako ukazuje vojna na ukrajine, rafinerkam sa nemoze nic stat, a benzin aj nafta budu vzdy.

JIMIQ: tak ci onak, nejdulezitejsi je svoboda&nezavislost a tu ti zaruci pouze ICE a SHELLka co 25km, zatim, dokud nebudou elektroauta s dojezdem 1500km.
ale je mozny, ze i tuto hodnotu bude Vrchni Boomervisor jeste valorizovat podle potreby..

BLOWUP: kde jsou prosim ty levne ojetiny, co nikdo nechce? Klidne si pro nejakou prijedu do zapadnich koncin :-)

PES: tak jestlis zazil nastup edisonek, tak ja hlasim fold. :'-D

PES: LEDky jsou uz nekdy od 2000, omezeni zarovek je az od 2009, pricemz masivne LEDky nastupuji uz 2010, coz uz samozrejme bylo i diky regulaci v EU. Samotna "bila" LEDka dostala patent nekdy 1993 a vlastne ani neni bila, ale modra a co zari bile je jen luminofor.

BLOWUP: Skoro sa mi az derie na jazyk, ze tak preco u teba je problem:). Ale tieto veci zjavne nie su generacne prenosne.

Este by sme mohli viest debatu o led ziarovkach, a zlej EU ktora zakazuje klasicke ziarovky:) Ci ta sa nejak uz rozhodla sama?

BLOWUP: to přirovnání k foťákům mi z pohledu adopční křivky sedí o něco víc, tam to taky nebylo tak rychlé jako u telefonů. Ono ostatně chytré telefony byly i před iPhone a taky to nebyl na začátku no brainer.
Jak jsem psal zatím je BEV jasný v momentě, kdy máš FVE a vyměňuješ auto (to se taky děje v delším čase než kupovat nový telefon) - i když v ojetinách ještě nemáš takové možnosti jako u ICE zatím. Uvidíme, kdy se to stane no brainer pro masy a nákupy (bez přímých dotací) předběhnou ICE. Předpokládám to v řádech let.

In a first, wind and solar generated more power than gas globally in April 2026 | Electrek
https://electrek.co/2026/05/20/in-a-first-wind-solar-generated-more-power-than-gas-globally-april-2026/

Realita misto dojmu :) behem jednoho az tri let bude vitr+slunce nad plynem i v celorocnim souctu

BLOWUP:

Heleď, ty východní končino, mně tady svítí na střechu, auto mám nabitý právě teď přes 80 % na 300 km jízdy jenom ze sluníčka a domácí baterky taky.

Na zimu teď zapojuju tu kogeneračku na peletky s negativní uhlíkovou stopou, který si taky můžu vyrábět už teď.

Mně je u prdele, co si o BEV myslí zbytek trhu. Hlavně že nemusím už platit naftu.

BLOWUP: :)))) no to rozhodne neni samo od sebe, ale rozumim, ze to ve svete selfmademanu "na pocatku jsem mel sen a manzelku s venem o sedmi nulach", co se vypracovali temer z niceho, rezonovat nesmi, to tak, oni prece nikomu nic nedluzi s staraji se pouze sami o sebe:)))

KUTAS: podle me to prirovnani sedi velmi dobre - je mozny, ze u vas to trvalo dyl, stejne jako s tema elektroautama, ale tam kde lidi ty penize maji ten prechod trva v radu par mesicu, pokud to ten no brainer je. Asi rok po uvedeni iPhone na trh bylo Svycarsko zemi s nejvyssim percentualnim podilem iPhone na trhu, protoze to proste bylo jasny. Stejne tak melo zpocatku vysokej narust elektromobilu, psalo se o tom ze pro automobilky jsme dobrej teren na testovani zakazniku, protoze vsichni kdo si mysleli ze to pro ne je dobry reseni (respektive ze to je dobry PR nebo zpusob uchlacholeni svyho svedomi na zachranu planety) proste sli a to auto si koupili - vetsinou jako druhy nebo treti. Rozdil mezi tim iPhone a autem ale nebyl v dostupnosti - kdo ma penize na drahy auto, ten je proste ma - ale v tom, ze elektroauta ten no brainer nikdy nebyly a doposud nejsou. Vetsina lidi na to auto ma, ale porad si radsi za ty samy penize koupi spalovaka.

Podobne dobry prirovnani je treba prechod z analogovy na digitalni fotografii. To byla dlouho oblast ktera nebyla schopna dosahnout srovnatelnyho vystupu jako ta analogova. Ja se tim tehdy zivil, existuje ode mne na webu cela rada clanku kde jsem to velmi poctive znovu a znovu testoval. Typicky tehdy na digitalni fotografii prechazel nejprve konzumni trh kde na kvalite nezalezelo, a teprve kdyz prisly prvni DSLR s fullformat senzorem a uspokojivym rozlisenim presli na to i profesionalove a ambiciozni amateri. Opet, moji prvni fullformat DSLR s uspokojujicim vystupem jsem koupil tejden pote, co jsem ji mel doma na otestovani. I tak jsem jeste dlouho nektery zakazky jel na stredni format na film, ale treba reportaze jsem delal uz jenom digitalne.

Nejaky ideologicky diskuse jsou pro hlupaky a fanboye, vetsina lidi se rozhoduje racionalne podle toho co je pro jejich potreby tim spravnym resenim.

BLOWUP: To prirovnani k iphone trochu kulha, ne? Stovnavat vec za 20k s autem co stoji 50x tolik. Nehlede na to, ze x lidi si ten iphone taky nekoupilo hned a stejne tak tady byli nadsenci do BEV, kteri meli Teslu uz pred 10 lety.

Imho BEV jsou no brainer, kdyz mas treba FVE. V momente, kdy se doresi infrastruktura a rozsiri se nabidka + zlevni se auta, tak z toho bude masovka jako u chytrych telefonu.
A dojezd 500km+ bude bohate i pro hlavni auto v rodine stacit.