XCHAOS: ja spíše reagoval na tvoje "děláme zbytečně těžká auta". Jako nejsem příznivec SUV, ale běžné auto má prostě řadu konstrukčních výhod a to hlavně ty deformační zóny. Tam pak kolikrát nejde ani o váhu, ale o konstrukci. Třeba rozdíl mezi Favoritem a Felicii byl značný, ale ta váha byla podobná.
Osobně by se mi líbilo mít nějaké lehké auto, klidně nějaký kapotovaný skútr-klidně s limitem rychlosti, ale nemůžem se tvářit, že to jakou konstrukci mají dnešní vozy nemá smysl.
Navic klasický elektromobil má zesporu ochranu baterie proti proražení, což tvoří nemalou váhu baterioveho packu, ale dává to zároveň tuhost karoserii, takže takový vůz je teoreticky bezpečnější než srovnatelné spalovací auto.