77WHITE: a nebo se vykaslat na nejaky tepelny mosty a proste jen oplastit a dozateplit, ale to jako zodpovednej projektant nikdy nenavrhnes...:(

CUKI: Tak sem to nasel, trochu sem to nadsadil - 80 drevo, 50 okna (jedno velky proskleny a oboustranne otviravy dvoukridlo za cca 30 + nejakej svetlikovej prefabrikat za 20), necelejch 8 strecha (titanzinek a dalsi skladby + prace), samotna kovova konstrukce bunky stala cca 15 litru vcetne dopravy a to sme na tech 150 razdva :/ + chtela prilehlou terasku z modrinu a jeste ocelovy svarovany schody do 3 metru protoze ta bunka stala na polozakopanym atelieru a chtela pristup ze spodni urovne aby nemusela obchazet barak. 200-220 litru s praci jak nic :/
Pouceni pro nas bylo pro priste se vysrat na tohle znovuvyuziti ocelovek, stejne sme museli stavet drevenou subkonstrukci kvuli tepelnejm mostum a co sme usetrili na nosny konstrukci, to sme nalili do ocele a jen si pritizili s detailama. Podobne sme to mimojine zazili i s ocelovyma kontejnerama, kde sme vymejsleli co a jak dobre zateplit a ve finale to bylo stejne drahy jak ze dreva a mnohem slozitejsi. Do takovejch veci doporucujem jit jen kdyz je clovek schopnej udelat si vetsinu sam (tzn umi se drevem nebo kovem a podle toho zvolit, ti co si to musi nechavat vyrabet jinyma at dou do dreva, nebo nejlip do klasicky cihly, s tim umi kazdej).

77WHITE: Tak to sem nahoď tu klakulaci to je slušnej úlet. To máš OSBčka z mahagonu? :-)

Uprimne nevim co si za ty prachy predstavujete, lepsi drevo proste stoji, jestli nemate znamyho na spravnym miste:) cenili sme dreveny vyplne s izolaci (byt kvalitnejsi a trochu sirsi vrstva) do tech svarovanejch unibunek co maj rozmer cca 5x2 a kousek. Zadny hogofogo, tesarsky rezivo, osbcka a neco trochu hezciho na povrch. 150 litru jen za material, a to nejsme z drahyho kraje:)

normálně tu boudu z vleku na technickou sundá. Naprostá většina dodávek má tažný do 2t, někdy se u novějších nechá namontovat tažný třeba na 2,5t a to schvaluje výrobce. Takže za ty prachy hnusná palubková bouda bez vybavení a ještě to musíš tahat drahym autem, jinak se nehneš.

MATT: to asi ne, ale chápu dobře tvuj předchozí výčet:
1) do 750Kg i když to dohromady dá přes 3500Kg?
2)nad jen pokud to dá do 3500Kg? tedy čistě teoreticky pokud auto má tunu tak přívěs může mít 2,5t? (pokud to povoluje daný vůz)

CUKI: nemusi bejt ten prives nejak homologovanej jako celek? tj. i s tou boudickou? to by sezralo asi taky nemaly finance..

CUKI: je v tom nakej zmatek..

Jak vyplývá ze sdělení ministerstva dopravy všem krajským a obecním úřadům s rozšířenou působností, platné je to, co nařizuje směrnice EU. Ta určuje, že s oprávněním B lze mít za autem přívěsný vozík, který překračuje povolenou hmotnost 750 kg, ale celková maximální povolená hmotnost soupravy, tedy i s autem, nesmí překročit 3500 kg. V případě, kdy si doděláte v autoškole k „béčku“ i rozšíření na „éčko“, může celková váha soupravy dosáhnout dokonce až 4250 kg.
Jak je to tedy s řidičáky na vozíky? Úředníci v tom nadělali zmatek – Novinky.cz
http://www.novinky.cz/...025-jak-je-to-tedy-s-ridicaky-na-voziky-urednici-v-tom-nadelali-zmatek.html


Skupina B je nejžádanějším řidičským oprávněním, o která se v autoškole žádá. Řidičák na B vás opravňuje řidit automobily (vozidla do nejvyšší povolené hmotnosti 3500 kg). S řidičákem na Bčko můžete řídit vozidla s maximálně 8mi místy k sezení (řidič se nezapočítává). K řidičskému oprávnění na B můžete zapojit i například malý přívěs s nejvyšší povolenou hmotností do 750 kg, pokud největší povolená hmotnost obou vozidel dohromady nepřevyšuje 3500 kg. Spadají sem i traktory do 3500 kg.
Řidičský průkaz
http://www.autoskola-praha-9.cz/ridicsky-prukaz/



ŘIDIČSKÉ OPRÁVNĚNÍ SKUPINY "B" opravňuje k řízení
a) motorových vozidel, jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče;
b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3500 kg
c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti
- 1. nepřevyšující 750 kg,
- 2. převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg, nebo
- 3. převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 4 250 kg, jedná-li se o řidičské oprávnění v rozšířeném rozsahu
d) motocyklů o výkonu do 11kW, objemu 125 cbm v "automatu"
ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ SKUPINY "B" - Autoškola Hruška
http://www.essa.cz/ridicsky-prukaz-skupiny-b

Docela v pohodě, furt je v tom započítaná práce. Postavit si to člověk sám tak samozřejmě ušetří. A díkybohu že v tom není nábytek alá mobilheim :)

KITIARA: prijde vam ta cena adekvatni? jsem asi z lacinyho kraje...