JENIIK: Me to pripadalo z videi a ruznych for OK, na expedici toho zas az tak moc neni misto toho wraitha spis asi pujdu do dinga na scx10 sasi, ze jde na tom pak postavit nejaka pekna scale kapota, chci pak z toho udelat unimoga, toho dela sice tamiya, ale tam jsem slysel dost nadavek na vuli v rizeni a ze je potrebaa do toho dokoupit nejaky veci aby to dobre jezdilo, zatimco ten axial je v pohode uz z vyroby.

HONCKA: něco podobnýho, nebo možná i to samé stavěl kolega a byl z toho celý nasraný, že je to aušus, tak nevím. Ale on je rozmazlený Traxxasem a pětinovou bajou.

Jsem v tomhle lama, naposledy jsem modelaril cca pred 20 lety a ted bych si chtel poridit nejakyho offroada, nejlip stavebnici, s kterym bych mohl blbnout se svym malym synkem (3 roky), tj aby to nebylo zas az tak moc rychly. Co jsem se koukal, tak se mi líbil Axial Wraith kit k tomu
regulator Tazer 10T
motor HPI Saturn 27
servo Hitec HS-5646 WP
baterka ORION Li-Po Rocket Sport 4200mAh 25C
nabijecka RAYTRONIC C12
RC soupravu nevim, potreboval bych pro co nejmensi ruku

Je to OK? Doufam, ze jsem na nic nezapomel. Pripadne byste mi doporucili uplne neco jinyho? Diky

rozchod kol: 175mm :)

VEVERAK: máš bod za upřímnost!

KALIBAN: snazim se navrhnout podstatnou upravu vlastniho podvozku a jsem liny zvednout zadek a jit do garaze pro podvozek a supleru :)

VEVERAK: zdar
zkus popsat proc takovou vec potrebujes vedet. Zkusim pak prijit na to, jak ti odpovedet.

zdravim!

nevite, jsou nekde definovane rozmery modelu aut?, tj. napriklad:
rozmery RC Onroad 1:10 ? konkretne treba jak daleko maji byt od sebe predni a zadny kola? :)

MADCAT: to staci nekdy zkusit :)) truggy ma ty kola vetsi a vyrazne tezsi.. a takovy kolo, to je vlastne gyro.. a cim vic gyro, tim vic stability, takze truggy se sice ridi jako vlak oproti buggy, ale ustoji dost neskutecny veci... proto me taky bavila jen castecne, da se to silene premotorovat a tak... buggy je proti tomu jak baletka

KALIBAN: to s tou citlivostí na kontakt by mě asi nenapadlo, přece jenom holý zubatý kola to má oboje, navíc truggy imho ještě trochu víc "vystrčený ven" a větší...

MADCAT: buggy maj mensi kola, maj horsi stabilitu, jsiu trosku obratnejsi a hlavne maji oproti truggy vyrazne vyssi citlivost na kontakt s jinym vozidlem abych tak rekl :))) takhle se tam kockovat tak je nekdo na boude fakt rychle :)

KALIBAN: asi si musím trochu poposednout... myslíš to tak, že buggy moc lítají, páč jsou lehčí? nebo... ehm... něco jinýho? :)

MADCAT: je fakt, ze tohle si muzou dovolit jen s truggynama, buggy by odskakaly na strechu a rozhodilo by se to uz davno :)

EOS: samozrejme, myslel jsem to z pohledu BFU, kterych je vetsina.

ACID: už jsem byl několikrát.. ono jde taky o proud, teplotu, citlivost "probuzení"

MADCAT: úsek "c": http://www.kolmanl.info/images/graf_vybijeni_1.png

ACID: co to znamená "za koleno"?

KALIBAN: nejdulezitejsi je, nedostat se s accu za koleno... to je zabijak lipolek

ACID: to naprosto nechapu... .moje super duper 65C matched 4S mi v buggyne po dojezdu ukazujou uplne klidne 3.9 , 3.93, 3.95 a 3.87 a bez balancovani by t tak za deset cyklu bylo o pul voltu...

no aspon bych to nenabijel bez pritomnosti a lipo sacku... kterej sice z pripadny nehody neudela prochazku ruzovym sadem, ale teoreticky ti neshori byt... kamosovi takhle chytla lipolka na stole a na zdi mel povesenejch par kastli ktery se roztavily a stekly mu na nejaky jiny veci.. bezvadny

KALIBAN: hmmm, sem tam kdyz se mi chce zapojim omezovac, ale jeste moje accu balancer nevidely...

ZEROMICKEY: hlavni problem je, ze to pravdepodobne neni hlaska balanceru, nic jako info na pocitaci.. ze to je opravdu tak, ze jeden ten clanek je v haji a vykazuje spatny napeti.... resp jeden z tech ctyrech clanku ze kterejch je to poskladany...

pokud zmeris ty clanky samostatne tak uvidis kolik ti rikaj.. balancer by to mel umet. pokud na jednom clanku baterky budes mit treba 4.5V tak je ta baterka po smrti a jen si koledujes o pozar... ale treba by sla vyreklamovat.

LIPO bez balanceru jde nabijet bezpecne tak trikrat ctyrikrat po tom co je poradne zbalancujes az do konce... jinak bych se toho bal.. uz jsem videl par hodne katastrofickejch fotek co to dokaze...

hm jdu si vybalancovat vsechny lipolky co tu mam :)

KALIBAN: diky. no, ted jsem je uz xkrat nabijel bez balanceru, protoze tenvzdycky hodi tu chybu, co jsem psal. je nejaka moznost se te hlasky zbavit? proste ten ballancer vybit? nebo je v haji baterie?
EOS: diky

Jinak dat 1800 za baterku ktera ma 25C mi prijde fakt nechutna zlodejina, to snad nestojej ani oriony a ty sou retardovane drahy

ZEROMICKEY: takze
A.... !!!!!!!!!!! jestli nabijis tyhle baterky bez balanceru... mas rekneme tak... asi jistotu ze do nejakejch padesati nabiti ti ta baterka zacne horet a to ti rikam, ze horici lipolku jen tak neuhasis... nabijet to bez balanceru je vicemene sebevrazda .... (ja takhle videl chytnout prijimacovou 1500mah pidi baterku a bylo to i tak docela zajimavy)

ad b, http://www.hobbyking.com/...byking/store/__17264__Turnigy_nano_tech_5000mah_2S_45_90C_Lipo_Pack.html tyhle

ZEROMICKEY: Taky jsem s baterkama RAY neudělal nějak dobrou zkušenost. Šlo tedy vesměs o letecké trojčlánky, prakticky vždy odešly na smrt jednoho článku.
Zrovna ten tvůj pack má dva páry článků seriovo-paralelně a tohle uspořádání bývá podle dosavadních zkušeností výrazně problematičtější, než klasické 2S. V téhle kapacitě a proudové zatížitelnosti je ve 2S slušnej výběr a jít do 2S2P není prakticky důvod.
Summita nemám, ale řekl bych že 25C je pro trochu ostřejší provoz už dost málo. Ačkoli teoreticky by to mělo bohatě stačit, myslím, že v praxi je třeba počítat raději s polovinou, protože reklama, čína, ..
Šel bych do 2S, 35/50C. V o dost méně náročné expedici mám všechny Turnigy 5000mAh 2S 20-30C slušně nafouklý, ale Turnigy 5000mAh 2S 30-40C vůbec.

ahoj, poradite vhodnou nahradu baterie do traxxas summit? tyhle (http://www.rcauto.cz/zbozi/4045/Hard-Case-RAY-Li-Pol-5000mAh-7-4V-2S-25C-car.htm) uz mi 4 uplne odesly (samozrejme lipo stop nainstalovan). nemam s nimi uplne dobrou zkusenost a cena neni take moc prizniva.

plus mam problem, ze mi na nich casem prestane fungovat balancer. nabijecka rika "Balancer voltage too high", takze pro nabiti ho musim uplne odpojit. da se nejak "opravit"?

MADCAT: hele co se terenu tyce tak buggy truggy je to samy, co se zidlochovicky drahy tyce, tak si kup truggy protoze zrovna tam to kluci jezdej a zrovna tahle draha je pro buggy celkem voser a truggyny v pohode. :)

expedice je skvela pro nezavodici typ lidi, pro modelare, muzes si tam ladit lak do spravne rezava, koupit si naradi ktery bude mit expedice na sobe a svetla a spoustu picovinek :)
summit je imho takovej hybrid pro oh shit pocit kdyz clovek jezdi sam, nicmene crawler to neni a truggyna uz vubec ne...

jinak total souhlas s eosem, rychlik se prodava s velkejma ztratama ... (idealni pro kupujici :))

To chce prostě zkusit, je to volba relax versus adrenalín. S rychlejma tě to buď přestane bavit, nebo začneš závodit a pak každosezónní provozní náklady přerostou pořizovací. S expeďákama zainvestuješ desítku a může ti to, s relativně zanedbatelnou režií, vydržet klidně do důchodu. Pokud tedy postupně nepořídíš druhý staršímu dítěti, třetí ženě, čtvrtý mladšímu dítěti, pátý sobě,.. atd. :-)
Použitýho expeďáka se případně zbavíš snadno a s minimální ztrátou, rychlíka těžko a s podstatnou.

ad buggy/truggy - mně se buggy líbí, nemám nic proti, ale má přece jenom asi trochu omezenější použití na závody na upraveným povrchu, s truggy díky větším kolům můžu i do volnýho terénu, pokud teda aspoň jako laik můžu takhle z toho, co vidím na videu, soudit... já tu sice relativně nedaleko mám rc dráhu (židlochovice u brna), ale kvůli každýmu poježdění někam jezdit 15 km, to není řekněme z rodinných důvodů momentálně aktuální.. třeba za pár let, až bude malej větší, můžeme jezdit spolu, že... ale zas nevím jak se dívají protřelí rcčkaři na děcka na dráze, hehe...

líbí se mi i takový ty expediční autíčka - axial honcho třeba, ale to je zas úplně jiná třída a nejspíš to nejde spojit do jednoho... sice existuje traxxas summit, kterej má dvourychlostní převodovku, takže umí i pomalu po šutrech, i rychle, ale nevím, jestli to není na úkor kvality obojího... na expedice je velkej a málo vydrží (možná), na dráhu zase moc těžkopádnej, nevím... a taky stojí nesmysl :))

no bude to ještě dlouhá cesta :)