MYSUNK: zdar, v Bavorech, coz je opacnym smerem vasi cesty, jsou vetsinou noname univerzalni pb flasky dostupny skoro v kazdym hobbymarketu...v-markt, obi, toom, hornbach...avsak jsou zde i firmy, ktery maji sve flasky a nikdo je nebere, krome distributora samotneho...docela hustou sit ma tyczkagas, my odebirali 10kg a 33 kg, tze nevim, jestli maji i 5kg,)

ahoj, mame nove karavan, kde mame misto na 2x 5kg propanbutanove flasky kvuli topeni. Koupil jsem jednu od Kralupolu, nicmene planujeme cestu do Norska na 3 tydny a je mozne, ze nam nebude stacit. Nepredpokladam, ze kdybych si koupil jeste jednu od Kralupolu a pak mi obe dosly, ze je budu moct nekde cestou po Skandinavii vymenit za plne. Proto jsem myslel, ze si poridim treba nejakou nemeckou, kterou pak sezenu i jinde mimo Nemecko, ale zadne informace jsem na internetu o tom, jak je to s vymenou trreba nemeckych PB flasek nenasel. Netusite nekdo ? Nebo si mam radeji poridit 2 od Kralupolu a doufat, ze mi vydrzi ? Diky

diky

SHARK: kooperativa

ANDY_WARHOL: jaka pojistovna??? Ja to mam u meho zamestnavatele a ma 2000 fix na plnou havarku.

chci se zeptat, jak pojistit karavan proti kradezi, zivlum a vandalismu ? moje pojistovna mi nabizi akorat 10 procent spoluucast, minimalne 10 tisic, coz je dost nahovno, ze prej je starej, mate nekdo tip na lepsi ?

LUKACZECH: pokak n126, pak jeste hymer eriba puck

ANDY_WARHOL: No ja bych samo dal prednost tomu s TP.
dik za tip na typ

LUKACZECH: Dej si vyhledat polsky karavan

Ahoj, rozhodim sit i tady. Shanim takovej ten co nejmensi karavanek, nevim typ. Vybaveny v pouzitelnem stavu. S TP i bez.

DYNK: nekteri lide si zkratka nedokazou pomoct

WASHO23: Vyhody jsou, ze to stoji neco pres dvojku a jizdy nemusis mit zadny. Zaplatis si jen zkousku, ktera se sklada pouze z jizdy. Neni tam zadna teorie.

DYNK: a jaký že má ten b96 výhody? nějak nechápu. já za B+E minulej rok dal 6000 a strávil 8 x 45 min jízdy odjetý na třikrát. takže když si najdeš školu kde se dobře domluvíš na hodinách a kdy se dělaj zkoušky, můžeš to mít za tejden/dva hotový

ANDY_WARHOL: muzu se zeptat, co to stalo?

DYNK: B+E rozhodne lepsi, a pri neuspesne zkouzce v autoskole o ridicak neprijdes i kdyby si mel 0 bodu.. to uz dnes neplatí to platilo pred 5 lety..

DYNK: Nedavno sme to resili v jinym auditku, ale kdyz mas auto ma v technicaku 3,5t tak muzes pripojit vlek s hmotnosti 750 kg takze je to 4250, na to ti staci Bcko, kdyz mas auto co v tech icaku na pod 3,5 tak na 4250kg potrebujes B+, jak chces pak velkej vlek zalezi na kouli kolik muze mit vetcinou kolem 300-400 kg, BE uz jen resis aby si mel na kouli co nejvic, ja mam BE auto ma 3,5 koule 2 celkem muzu mit soupravu 5,5t, standartne mam auto 2,5t tahnul se na plataku 3t auto benga me zvazily a vse ok

presne, k tatram dojedes po dalnici i s karavanem a na sjezdovku ti staci dojet osobakem

KCE: To je prave duvod proc nevolim obytny auto, ale prives. Ten muze clovek nechat v kempu a k vychozim bodum se priblizovat uz jen osobakem.

jezdit se zaprahlym karavanem po horach, to bude dobra adventuta:)

ANDY_WARHOL: Jo, to jsem psal v tom prvnim prispevku, ze takhle od pocitace mi pripadaj ty 1.5t v pohode:) Nazivo to muze bejt jiny a kdyz v tom clovek stravi dva tejdny nekde v horach, tak to muze bejt uz uplne jiny:) Proto se ptam tady, jestli s tim ma nekdo zkusenost.

ANDY_WARHOL: myslim samozrejme webovy nabidky

DYNK: tak sem to nemyslel, myslel sem prohlidnout si nabidky nejakejch vetsich bazaru, kde mas uvedeny u vsech karavanu hmotnosti a podle toho si udelat obrazek, jestli ti bude stacit ten ridicak nebo ne...

ANDY_WARHOL: Ja koukal zatim jen na fotky a to vypadalo ok. Moc se mi prave nechce kvuli tomu objizdet vesnice a valet se v privesech, ktery nechci koupit:)

DYNK: ok, jestli ti to bude stacit muzes zjistit po prohlidce nejakeho bazaroveho prodejce, tam maji napsane vahy, treba burimex nebo djauto. ziskas snadno prehled, jak se privesy vahove pohybuji