Meli jsme vylet na kolech. Od nejzapadnejsiho mista v CR po nejvychodnejsi, kde se jelo podel jizni hranice CR. Kazdy den lehce pres 100km. Mel jsem s sebou SPARKa. Jedine na co jsem se zmohl, tak bylo natocit nejzapadnejsi bod (prvni den) a nejvychodnejsi bod (posledni den). Mezitim jsem byl utahanej jak kun, takze jsem to nedaval. Udelal jsem kratkej sestrih spise krajiny okolo obou mist.

Tour de Czech Republic 2018 - jižní hranice
https://www.youtube.com/watch?v=M1E0KRPfjPs

ESY: Tak sem se těšil jak si zamoralizuju, ale pustej plac, přehlednej, ani za ty stromy jste neletěli. Hanba.

Ale teda pilotáž fakt dobrá.

Takova mensi kompilace fajn momentu z vcerejska. NEz nekdo bude moralizovat. Byly jsme tam 3 vzdy jeden litat dva spotovali. Takze ac se to muze zdat jakkoliv, prazdnejsi misto na litani by ste tezce dohledali. Akorat bylo par crashu, takze nez sme odlitali 6+6 baterek tak zmizeli 4 hodiny :D

SUMMER VIBE
http://www.youtube.com/watch?v=pJkWO5k51O0

MERTLAS:
Remove Your Props
http://www.youtube.com/watch?v=AeFpUvSurQw

ESY: Jop :D ja letos ukazovacek az na kost :D a to jenom blbejma vrtulema od Phantoma pri vypinani... takovy carbonovy na inspira... tim by se imho daly porcovat veprovy nebo hovezi stejky... prsty by to bralo jak mrkev :D

MERTLAS: Ac jsem tu asi nejvetsi "rebel".. Tak i ja prihodi par postrehu odeme, prijde me ze lidi co litaji fpv race/freestyle si mnohem casteji uvedomujou jakou silu ten stroj ma, diky tomu jak si to zaprve stavime a druhak tim ze vidime co delaj narazy v rychlosti. Ale najde se i hromada lidi kteri i pres to litaj jak jantari a nebo si doma posekaji prsty.. :D

WERT: hele me to ani neprekvapuje, bohuzel. Lidi normalne neznaj takovy ty zakladni fyzikalni zakony jakoze proti vetru ti stroj zere vic stavy, protoze musi vic makat, ze v lete ma mensi vydrz, protoze je vzduch ridsi a motory maj vetsi odber, ze kdyz klesa, tak si zene pod sebe vzduch a ten je rozvirenej a proto to neklesa tak rychle a je potreba bud jak rikas do spiraly, nebo jako list sem a tam atd atd... jako jo taky se nam minulej rok stalo neco podobnyho, kdyz jsme litali v Macose a vzhledem k tvaru prostoru a mnoohonasobne vetsimu tlaku dole nez nahore, kdy si barometr dronu myslel ve chvili, kdy vziltl realne o cca 10 metru, ze je v 500 respektive, ze se nam pri stoupani zamlzil objektiv protoze jsme stoupali ze studena do tepla (klasicka situace, kdyz mas bryle a v zime vlezes do vyhratyho prostoru..) a my chvili dumali nad tim, wtf... to jsou jeste srandy...

Proste to jsou takovy ty veci, ktery bud znas z gymplu, protoze si zrovna daval na fyzice pozor :D nebo je vis, protoze se o problematiku nejak zajimas... coz vetsina lidi, co si koupi dneska drona fakt neresi... vytahnou a letej a nezajima je nic okolo a nepremejslej nad moznejma situacema... bohuzel

MERTLAS: fascinuje me ze lidi neumi sestupovat po spirale, coz je asi jedina bezpecna a nejrychlejsi moznost jak rychle kontrolovane klesat.

Tzn. v podstate ty lidi neumej ani zaklady litani a delaj jen totalni picoviny, jeste ze to na nikoho nespadlo...

SPECZ: tak predne bych rozhodne takovouhle kravinu ve meste nezkousel... pokud uz bych mel takovy nutkani, tak bych sel nekam do totalni divociny a minimalizoval co nejvic veskera rizika.

Pominu-li, ze let do takovy vysky a nad mraky je (beru to z pohledu nasich pravidel, ale predpokladam, ze u nich to je stejny) legislativne zakazany, tak druhak tohle zkouset s F550, ktery z niceho nic padaly jak hrusky na podzim, je taky trochu way too risky a tretiak, vypnout motory a nechat to volne padat je cesta do zahuby, protoze se ti stroj roztoci po vsech osach a dostat ho pod kontrolu je rovno nahode (viz konec videa, kdy mu dosla stava a stroj se nekontrolovatelne zacal tocit). Jedinou moznosti imho je letet bud po vetru nebo bokem (abych co nevic snizil odlet) a pomalu vyklesavat a doufat, ze se mi neztrati signal vzhledem k mistu a moznymu ruseni signalu a nasledne ve chvili, kdy uz neni takovej vitr (kterej samozrejme ve vyssich vyskach je o mnoho vetsi, nez pri zemi), opet vyklesavat smerem k sobe. Prepnuti do ATTI byl vcelku rozumnej krok vzhledem k situaci a tomu, ze mu jednotka nechtela povolit vyklesavat. Klika, ze to nakonec padlo do stromu v parku je obrovska, kdyz se podivam, kam vsude to mohlo padnout...

Nicmene to jsou "drevni" doby nedavnych let, kdy jeste nebyly v uvozovkach tak bezpecny stroje a kazdej zkousel, co to vydrzi, ridici jednotky nemely v sobe zabudovany omezeni a bezpecnost se az tak moc neresila...