• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    XCHAOSMěstské utopie - fungují města? co táhne lidi do velkoměst? a před čím z nich jiní utíkají?
    Klub o všem, čím se zabývám už dvě desetiletí, ale chybělo mi pro to jednotné označení: Jak by mělo vypadat město, před kterým nebudou chtít lidé utéct do venkovských komunit či sekt, nebo alespoň do předměstského satelitního hypotékové bydlení, ze kterého se dojíždí do práce auty? Co nás drží ve městech a co za námi přivádí další přistěhovalce? Je utopie přežitek a nadávka, nebo má v lidském myšlení nezastupitelnou úlohu?

    Město jako podvědomý cíl útěku z otroctví/sekty/uzavřené společnosti (a proč to vždycky nefunguje). Problémy lidí co se narodili ve velkoměstech. Alternativní architektura (dřevěné mrakodrapy, vertical farming...), alternativní doprava (cyklodoprava, visuté cyklostezky, elektromobilita, bezplatná MHD), alternativní ekonomika (coworking, workspace sharing, homeworking, všeobecný základní příjem), alternativní cestování (couchsurfing), celoživotní vzdělávání, sousedské telekomunikační sítě, alternativní formy rodiny... soužití ve městech: co se dá dělat společně a kdy vám sousedé už lezou krkem a chcete být sami. "Koldomy" - proč to soudruzi vizionáři ve 30.letech vymysleli špatně? Co nahradí rodinu ve 21.století? Venkov jako bašta "tradičních hodnot" - město jako volný trh s možností volby a šancí na individualitu a experiment...

    Eco-city network: místní zdroje energie ve městech, rekuperace tepla, akumulace energie, recyklace, úspory z rozsahu (při vytápění, čištění odpadních vod, apod.), využití odpadního tepla průmyslových procesů (např. datacentra), využití budoucí vysoké koncentrace elekotromobilů k akumulaci přebytků energie na noc noci, apod. Topení dřevem ve městech: ano či ne, případně jakým? Jaký dopad na životní prostředí by mělo, kdyby se civilizační infrastruktura měst plošně zhroutila?
    rozbalit záhlaví
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    LINKOS: ale mě jsou auta spíš lhostejný, to není nenávist, občas někam potřebuju autem, jenže všichni kolem mě čirou náhodou taky, takže je to spíš komplikace, než pomoc....

    tohle je prostě esteticky působivý, nemůži si pomoct. působivější, než filmový triky....
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    XCHAOS: ze by nejaka skryta pyromaniacka uchylka,kombinovana s nenavisti k autum?
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    Když ono je tohle tak působivý....

    LINKOS
    LINKOS --- ---
    JAZZZ: to aby az nas kravy upradi do horsich teplich a zaplavenych casu sis mohl dat burgr od kravy krmeny morskymi rasami....
    JAZZZ
    JAZZZ --- ---
    XCHAOS: ten plovouci kravin je zrovna pekna blbost ale ta vrata proti zaplavam jsou zajimava.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    Plovoucí farmy pro 40 krav, díky kterým chce být Roterdam mlékárensky soběstačný, sem určitě patří :-)
    https://www.nytimes.com/interactive/2017/06/15/world/europe/climate-change-rotterdam.html
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    Tohle video vejde do historie (i když teda požáry přímo s těmi auty nesouvisí tak nepřímo dlouholeté sucho v Kalifornii určitě s člověkem způsoebnou změnu klimatu, ať tak či onak, souvisí)
    RAW VIDEO: Skirball Fire stuns I-405 drivers in LA
    https://www.youtube.com/watch?v=Mi067FajpRY

    LINKOS
    LINKOS --- ---
    KEIKIN: jo,ja zapomel,ze vse co delas a u toho fotis selfi je najednou cool. Treba foceni se s krokodilem,priblizovani se ke strmemu srazu...
    KEIKIN
    KEIKIN --- ---
    LINKOS: když čekáš v koloně tak jsi na sociálních sítích a fotíš selfíčka...
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    LINKOS: já ale tohle vůbec nerozporuju. s interpretací "město dobré, vesnice špatné" jsi přišel ty. já tady jen ukazuju paradox modernity, protože historicky to byla vesnice, kde k sobě všichni měli blízko, osobně znali, apod. Dnes tam nikdo bez auta nedá ani ránu.

    (já osobně kdybych zdrhal z města, tak uvažuju o samotě.. ale právě jiného typu, než že bych každý den dojížděl autem někam)
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    XCHAOS: tak hlavne na ty vesnici je to auto vice potreba,kramy jsou dal,skola,skolka mnohdy ve vedlejsi vesnici kam ani nevede chodnik,prace kam nejezdi mhd,nebo na nem musi clovek 2 hodiny cekat a misto 15 minut autem jeden 1 autobudem s prestupem. Ale chapu,ze i v praze jsou mista kde to s mhd je bida.
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    KEIKIN: ukazovat svuj socialni status tim,ze cekas v kolone je kokotina.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    LINKOS: no to sice jo, ale vztah k autům podle tohohle vzorce funguje velice dobře...

    a já netvrdím, že je někdo lepší nebo horší.. tvrdím jen to, že prostředí kolem tebe formuje tvoje vnímání světa...
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    XCHAOS: hele todle tvoje vazne hloupe deleni na mestaky a vesnicke naplavy je vazne kokotina.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    KEIKIN: víceméně se to ale děje na nevědomé úrovni (akorát u lidí z venkova ne... mám právě kolegu, který neustále řeší "co si klient bude myslet, když technik nepřijede na instalaci autem")

    hele, já tenhle klub fakt nezaložil náhodou.. já vyrůstal v 90tých letech v určitě představě, že takové to naše punkově-nazelenalé myšlení je normální a postupem času k němu dospějou všichni. nedospějou! je to pocit lidí, co ve městech vyrůstali - ale většinu obyvatelstva víc a víc tvoří náplava z venkova, který uvažuje diametrálně jinak (a města přizůsobuje svým potřebám, včetně těch sociálně-statusových)

    jako furt tu někdo straší přistěhovalci.. ale minimálně ti z měst nám často budou bližší, než naši vlastní přistěhovalci z našeho venkova...
    KEIKIN
    KEIKIN --- ---
    XCHAOS: přesně jak píšeš. Auto nemusí být určeno k přepravě z bodu A do bodu B. V autě mužeš machrovat, ukazovat svůj soc. status, pracovat v něm, spát v něm. Můžeš pomocí něj prodávat, můžeš s s ním podnikat apod.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    LINKOS: no ano a tohle je částečně motivace, proč jsem založil tenhle klub. já se snažil trávit čas na chatě, kde mám internet, jsem tam víc v přírodě... stejně tam ale nevydržím víc než pár dnů a táhne mi to do města, i když přímo nemusím. Ještě rodiče na chatu zdrhali při každé příležitosti...

    tohle mi právě zaujalo: co mi táhne zpět do města? i když teoreticky nemusím?
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    JAZZZ: moje auto je zastaralá hromada šrotu a přináší mi sociální status nemajetného stréce :-)
    KEIKIN
    KEIKIN --- ---
    LINKOS: co je zbytečné ? Víš kolik el. energie se nespotřebuje a je vniveč ?
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    KEIKIN: ale o to pri preprave praveze jde. Pokud nejde jen o prepravu z bodu a do bodu b,tak to je rekreacni vyjizdka,ale to jaksi tezko budes provozovat v zacpanym meste.
    Samozrejme netvrdim,ze nemeli jezdit zadna auta,ale spousta aut ve velkych mestech jezdi zbytecne. Je to popsany fenomen,lide radeji stravi vice casu v aute v kolone,nez aby jeli mhd.
    Samozrejme to predpoklada i to,ze lide si napriklad koupi jen neco malo k snedku v mistnim obchode a velky nakup si nechaji dovest,jak uz to dnes nabizeji nektere obchody(tesko treba). Vetsina veci se da obstarat z domu. Dnes napriklad v Japonsku resi,ze mladi japonci casto ani neopousti byt. Pracuji z domu,nakup si nechaji privest,socialni kontakt maji online...
    KEIKIN
    KEIKIN --- ---
    LINKOS: představa, že lidi nebudou využívat osobní vozidlo. Nejde přeci jen o přepravu z místa A do budu B.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam