M4JKL05: těch klimatizačních jednotek....jestli jim to kape dolů, tak bych necgtěl bydlet dole :-)

M4JKL05: to je slušná imitace Kowloonu v Hong Kongu :-) ale nápisy jsou v alfabetě hmm... kde to může být?

XCHAOS: jelikož občané volí městskou radu, tak bych řekl, že se to přenese časem.

(no, neplánuje to město, je to občanská iniciativa...)

https://twitter.com/grescoe/status/1481991345690619906
Berlin is planning a car-free area larger than Manhattan—citizen-led initiative would create largest urban car-free zone in the world.

KEIKIN: no právě že nejsou, kromě pár extrémních příkladů typu NY nebo LA. Dtto ty stany taky v normálním velkoměstě nepotkáš o nic víc, než třeba v Berlíně.

Flexit s károu po centru - je pořád in.
OMNIHASH: - to bys musel překopat životní styl. V centrech amerických měst jsou tak drahé nájmy, že střední třída osídlila předměstí, kde je dost místa a infrastruktury. Dnes centra velkých měst osídlují stany, přístřešky a mobilní obydlí.

Osobní doprava autem je i z hlediska bezpečnosti standart.

OMNIHASH: Charles Marohn k tomu má pár příběhů, např. jak ho vyloučili z komory inženýrů jako heretika atd. ale změna se pomalu a postupně děje, a když to jde v US tak to půjde všude.

má o tom taky pěkný knihy

MARSHUS: no upřímně USA má tak dojebaný města, že se bojím, že jim nepomůže ani sto poobbnejch kanálů, i kdyby je povinně všichni sledovali místo večerníčků. Tam už pomůže fakt jenom nukleární holocaust a postavit to znova a líp. Místo centra dálnice a místo zbytku sídelní kaše... nějakou naději dávám uzavřenejm kompaktním městům jako Seattle a San Francisco, co se zvládly/nou zahustit samy organicky, ale průměrný město na pláni je totálně v háji.

a pak
Strong Towns
https://www.strongtowns.org/


Strong Towns supports thousands of people across the United States and Canada who are advocating for a radically new way of thinking about the way we build our world. We call it the Strong Towns approach.

We believe that in order to truly thrive, our cities and towns must:

Stop valuing efficiency and start valuing resilience

Stop betting our futures on huge, irreversible projects, and start taking small, incremental steps and iterating based on what we learn

Stop fearing change and start embracing a process of continuous adaptation

Stop building our world based on abstract theories, and start building it based on how our places actually work and what our neighbors actually need today

Stop obsessing about future growth and start obsessing about our current finances

But most importantly, we believe that Strong Citizens from all walks of life can and must participate in a Strong Towns approach—from citizens to leaders, professionals to neighbors, and everyone in between. And that means we need you.

dvě věci co by tu neměly chybět..


Description
Stories of great urban planning and urban experiences from Amsterdam and the Netherlands. It's not just bikes.

https://www.youtube.com/channel/UC0intLFzLaudFG-xAvUEO-A

CUKI: To bude tak rok 1990, vidím tam Forda Sierru… Zase se někdo pokoušel o malou manipulaci.

LINKOS: Tam jasně překáží ty koleje a ten tramvajový ostrůvek :-)
Tohle ale nebyla fotka z reálného provozu ne? Nějaká stávka či tak něco...
V roce 1970 takovejch aut? To už jsou ti NL tak chudý, že už nemaj ani na auto a musej chodit pěšky? :-D

XCHAOS: ani to totiž s těmi auty vzdali moc brzo, kdyby přidali ještě pár pruhů na každou stranu, určitě už by to stačilo.