TOXICMAN: Je nekde moznost videt jak vypada ten jeden satelit ve sve vypustene funkcni podobe?

BLACKHEAD: ja si myslim, ze NASA uz zadneho turistu cvicit nebude. Ale za par let uz muzou spolupracovat se soukromymi firmami, a ty pak muzou klidne nabizet i "vecerni kurzy". Jediny, kdo zvlada pripravit turisty je Roskosmos. Je treba si uvedomit, ze priprava turisty muze byt i extra dlouha, klidme i dva roky, pokud je nechapavy, protoze turista vzdy zabira misto vycviceneho astronauta.
Takze az da nekdo dost odvazny souhlas, aby SpaceShip obletela Mesic, pujde o zacatek zcela jine kosmonautiky. Ale pochybuji, ze by dovolili takovym lodim parkovat u ISS a to i kdyby nouzove. Resp. pak by se dalo velmi spekulovat co bude levnejsi. Jestli se nechat vynest systemem Sojuz a kotvit u Ruske casti, nebo americkym neexistujicim systemem a kotvit u neexistujiciho americkeho portu pro turisticke lode.

Tak ja predpokladam, ze turisti si prave budou kupovat levnejsi a pohodlnejsi variantu se SpaceX.
Ruska technika je sice temer neznicitelna, pokud je na palube alespon jeden rus, fungovat to bude, ale vidim to na tu "pojistku" pro pripad vypadku SpaceX.
Myslim ze velmi jasno bude, jakmile se SpaceX podari ten oblet Mesice s posadkou.

Pokud v te dobe nebude na odvracene Mesice zit pul milionu cinanu v "MesicnimLotosovemKralicim meste Jedna", bude mit sX ksefty zajisteny.

LADINEK: 6 startu znamena 6 let. protoze maji startovat jenom 2 komercni lety k ISS za rok. A za 6 let uz fakt muzou mit SpaceShip certifikovanou pro prepravu CrewDragonu :D

LADINEK: Tak jestli to chapu spravne, zadna moc velka konkurence nebude.
SpaceX ma naskok co se tyce letu, maj to mit levnejsi nez ostatni a navic, oproti treba Sajuzu to bude pohodlnejsi.. Kdo by lital s prasecakem, kdyz je k dispozici prvni trida za polovicni cenu?

BLACKHEAD: tak zatím ještě ani neletěla, takže je to dost předčasný. Ale na to je času dost. Vem si, že sX má teď nasmlouváno 6 startů, Boeing se Starlinerem jich bude mít podobně, nevím moc je nesleduju a do toho ještě Soyuz. A teď, kolik je výměn posádek na ISS ročně a jak často CD v konkurenci ostatních poletí, jednou dvakrát ročně?

LADINEK: A je SS schopna parkovat u ISS?

Můj předpoklad je, že na prvních misích (DM-2 a USCV-1) poletí ty dva dosud neletěný stupně. Podle mě to celý záleží jak jim to půjde s SHSS, pokud podle plánu, tak už je F9 nemusí trápit. Start SHSS vyjde levněji...

Jo, je to nadhera...

Taky jsem to někde zahlídnul. Ale za zmínku stojí ten Crew Dragon, nebyla tam podmínka, že vždy poletí s novým stupněm? Nebo jsem si to spojil s tím, že Crew Dragon poletí vždy jen jednou a pak už se bude používat jen jako nákladní.

TOXICMAN: A baziruje NASA na novejch prvnich stupnich pro kazdou misi? Co vim tak zatim chteji jen na kazdou novej CD (leteny se maj predelavat na zasobovaci Dragony)....

LADINEK: tak minimálně mají kontrakt na 6 letů s posádkou :)

TOXICMAN: Ja uz si presne nepamatuju kde jsem to cetl, bud kosmonautix nebo elonX, bylo to zmineny s tim, ze SpaceX potrebuje uvolnit kapacity pro stavbu SS takze cast lidi stahla a zbytek se ma venovat repasim tech letenejch.
SpaceX taky s prichodem block5 reklo, ze zvladne 10 letu bez vetsi udrzby a celkove az 100 letu. Coz je treba brat s rezervou, ale kazdopadne jistou logiku, ze je uz dal nevyrabi to dava.

Momentalne jich maji 14 a z toho 2 fungl novy. No uvidime, treba kecam nebo jsem to blbe cetl, ale nejak nevidim duvod na co dalsi novy stupne...

LADINEK: zdroj? to se mi moc nezdá