KAERO: castecne mas pravdu, i kdyz ty postrani laloky uz jsou hodne potlaceny. Kzdopadne, Cina je obrovska zeme a hledat autem terminal je beh na hodne dlouho trat. Mozny to asi bude, ale vysledek...no nevim.

Ja se na to divam pohledem radioamatera, ac nejsem zadnej mirkovlnar tak trochu neco vim a zamerovani neceho co jednak vysila na 2cm a smerem nahoru je extremne tezky...podivej na ty jednotlivy laloky, jsou celkem "ostry" (par stupnu) a je tam znacnej utlum.

Tohle je fakt neco jinyho nez triangulovat kratkovlny vysilacky za valky :)

nehlede na to ze si je tam prosdte vyrobi lokalne... proc to pasovat "zvenku"

LADINEK: "Jenze co kdyz si nekdo pritahne terminal na cerno?" ten terminal ale nejprve do te zeme musis dostat. Ono to opravdu neni tak snadne. Rada zemi, ktere maji "specificky' pristup k internetu, maji take striktni kontrolu importu. Nelegalni import bude vzdy, ale na masove vyuziti bych to nevidel.

MAKROUSEK: pokud by bylo vysilani Starlink terminalu vsesmerovy nebo by melo sirokej vyzarovaci uhel tak by to slo. Jenze neni a letadlo by se muselo nachazet primo na primce terminal - starlink (priblizne, vzdy je to "kuzel") a i kdyby se ti tohle nahodou povedlo tak se terminal po nejaky dobe odpoji, prepne na jinej a tim zmeni uhel vyzarovani....

Musel bys mit bud par satelitu na GEO ktery by pod ruznymi uhly sledoval zajmovou oblast - tady je ale otazka jak by takova antena na GEO musela bejt velka aby dokazala zachytit pomerne slabej signal ze zeme vzdaleny 36k km....
Nebo bys musel vytvorit sit podobnou GPS a nebo a to je asi nejspolehlivejsi, sit podobnou Starlinku. coz je neskutecne drahy a bez zadny rentability.

Jak jsem psal, oni se popraskaj cinani mezi sebou, je tu nich bezbna praxe, kdo nepraska na souseda jako kdyby nebyl ;)

MRAKY: to se ovsem bavis o legalnim provozu. Jenze co kdyz si nekdo pritahne terminal na cerno?

KAERO: jiste, ale porad jsou smerovy.

LADINEK: "Takze jaky mas moznosti?"
pro koncove uzivatele - kontrolovat dovoz terminalu - deje se bezne i dnes. V masovem meritku nic nepropasujes.
pro letadla - pripojit podminku o internetu pri povolovani o preletech. Taktez se imho uz dnes pouziva.

LADINEK: A co letadlo?

MAKROUSEK: bude, ale slozity toto kontrolovat. Tohle neni terestrialni vysilani u kteryho je zamereni pomerne jednoducha zalezitost. Phased array anteny maji pomerne malej vyzarovaci uhel kterej se navic meni v zavislosti na tom, se kterym starlinkem zrovna komunikujes.

Takze jaky mas moznosti? Krome provozovani vlastnich satelitu zamerenych na lokalizaci Starlink terminalu, zadny. V tomhle pripade maji fyzika a sireni elektromagnetickych vln navrch, ale bude zajimavy jak se s tim popasuji.
Osobne si myslim, ze zadnej system na sledovani a vyhledvani Starlink terminalu delat nebudou neb by to bylo velice nakladny aby to nejak fungovalo. Spis pujdou cestou jim nejblizsi, tedy cestou vyhrozovani a udavani. Tajna polcie a uvedomely clen mistni stranicky bunky fungujou spolehlive a je to daleko levnejsi reseni :/

ONDRA_99: Hmoty? Tak leda radiační stínění.

Upgrade - to je problém (ale pokud tam SpaceX bude létat jako "cestovka", tak no problem)

Chlazení? Stačí vhodná konstrukce a orientace, směrem "do stínu" (za sebou) radiační gradient skoro k absolutní nule...

XCHAOS: To ja vzdy, ja uz by som najradsej sedel niekde na orbite ;)

SN0WCRASH: to řešíš trochu jinej level... spíš to, jak rychle ty družice budou schopni obnovovat, kolik procent jich bude vybavených tou schopností vzájemné optické komunikace (meshování) tak. co ty družice vlastně uměj, to je trochu nezávislé na jejich množství, podle mě... naopak, s růstem počtu družic se objeví nové bottlenecky, např kapacita těch páteřních komunikačních kanálů k pozemním stanicím, apod. To meshování samozřejmě umožní "obejít" dočasně ucpanou stanici a přeskákat někam, kde je ještě volno, apod.

Ale pořád se mi nezdá, že by to dělali jen kvůli tomu, aby síť levně zpřístupnili všem. Některé její parametry jsou unikátní a např. nejkratší transoceánskou latencí se asi nebude (aspoň zpočátku) plýtvat na downloadování videí koťátek, počítám...

XCHAOS: Pripomeniem este, ze pravdepodobne sa to fakt zlepsi az s funkcnou Starship, podla toho, co pisal Musk minuly tyzden (?) v tom maili o Raptoroch.

TADEAS: zatím je dosah bez inter-satelite linků dost omezený, je to závislé na pozemních stanicích. A tak je to v podstatě všude, kde je přítomen Google a jeho datacentra.

Až zprovozní to inter-satellite meshování, začne to být daleko zajímavější. Kapacita téhle části sítě ale bude menší, vzácnější a je otázka, zda bude vůbec zpřístupněna těm
levným uživatelským terminálům (i když pokud to dobře chápu, terminál je mobilní a bude snažit připojit všude na světě... to ale neznamená, že se mu to fakt podaří...).

Přímé propojení mezi satelity má např. nabídnout lepší latenci, než podmořská optická vlákna (protože světlo se ve vlákně šíří asi poloviční rychlostí, než ve vakuu). Toto propojení bude mimořádně vzácný zdroj a určitě nebude k dispozici pro běžná uživatelská data (no, "určitě".. ale tipuju, že běžný uživatel starlinku prostě mezi EU a Evropou prostě nebudou mít ping do USA poloviční, proti optickému kabelu - ale naopak se tahle kapacita nabídne různým burzám a makléřům a kdekomu, ale data běžného franty uživatele naopak odbočí při první příležitosti na "pomalý" podmořský kabel Googlu, přes jeho nejbližší pozemní stanici...)

No a pak je tam ovšem neurčitá kapacita, která bude díky mezidružicovým laserům k dispozici třeba v mezinárodních vodách, pro letadla a možná pro lodě (jestli Starlinku nevadí houpání, ale možná ne :-). Ta bude užírat z té kapacity mezikontinentální... ale zase, jak kde, většina těch "hlavních kružnic" míjí obchodně zajímavé trasy, nejvíc bude nízká latence zajímavá na krátké trase přes Atlantik a pak ještě pár tras do východní Asie, hodně daleko za tím Indie, jižní Amerika a Blízký východ. Jakým způsobem alokují kapacitu těch linků mezi satelity mezi klientské stanice a mezi dálkový provoz, to nevím - ale možná to bude celé automatizované a možná třeba Google bude barterovat kapacitu páteří za kapacitu těch spojů s nízkou latencí (když odhlédneme od burz, tak už jen dokázat přepovídat zatížení sítě s nižší latencí, než je běžný provoz, musí být pro správu globální sítě děsně cenné... třeba dozvědět se s předstihem pár desítek milisekund, že někde spadlo datacentrum umožní zbytku sítě okamžitě začít plánovat jinak, např. vracet jiná IP na DNS dotazy na CDN apod...)