P_T: Nebud zase tupej debilek a prestan me furt resit. Ja jsem tu naopak nekolikrat prohlasil, ze tenhle nerealnej dojezd povazuju od automobilek za marketingovej bullshit a byla tu z toho hadka na 30 prispevku, ze to s marketingem nema nic spolecnyho misto aby se nekdo zamyslel nad meritem myho sdeleni. Narozdil od tvyho neustalyho breceni o koudym sem hazim i fotky raket ci tesel a jsem k tematu.

KOUDY: o osudu Threads bylo zbytecny polemizovat (kdo by stal o dalsi FB sit a jeste k tomu provazanou s Insta)
ale co se tyce twitter uzivatelum, tak mam problem tem jeho datum verit

lidi zakladaji novy ucty, protoze se starym jim prestal twitter fungovat uplne:
[MASAJS @ 3. světová válka aneb kam náš svět směřuje? Status: Fog of War]

a z kazde strany akorat ctu, ze lidi cim dal vic potkavaji naprosto ocividny aktivni boty
[PER2 @ Twitter - rychloblogy]
[SITH @ Twitter - rychloblogy]
Twitter's bot spam keeps getting worse — it's about porn this time
https://www.bleepingcomputer.com/news/security/twitters-bot-spam-keeps-getting-worse-its-about-porn-this-time/

SUMAC: "ja se timhle zivim" je bold claim, pokial nam odbornymi publikaciami nezdokladujes, ze si pracoval na vozidle, ktore nastartovalo prechod automobiloveho priemyslu na EV, ja sa zasa zivim spravovanim cloudov, takych na ktorych bezi aj X a co ma jako byt? cim je to relevantne k diskusii? tiez mam cely den cakat az mi niekto nahodi skusenosti o tom ako spravuje scalable sluzby?

je zaujimave, ze druha strana nic nahadzovat nemusi, iba vykrikne ze "elon je nekompetentny" bez nejakych odkazov na odborne publikacie a to ti staci, ozaj vyvazeny pohlad na problematiku :)

pokial ti nestaci knizka, tak si mozes seslechnut nedavne investor cally, kde svoju kompetenciu musi musk obhajovat pred tymi, ktori ho financuju

Tesla Investor Relations
https://ir.tesla.com/#quarterly-disclosure