• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk respektive jeho firmy SpaceX (Falcon / Heavy / Dragon / Starship), Tesla, Starlink, Neuralink, Boring, xAI
    THAIGRR
    THAIGRR --- ---
    2 odpovědi+3
    SATAI: A neni to nahodou tak, ze kdyz se zachovam podle znacky samotne, tak neporusim nic, co by mohlo bejt v rozporu s dodatkovou tabulkou?
    Kdyz bude zakaz vjezdu a ja tam nevjdeu s teslou, tak je mi jedno, ze na dodatkove tabulce bylo napsano, ze to plati pouze pro zeleny traktory se zlutym napisem. Kdyz je nekde omezena rychlost v konkretni cas (vsedni den, 8-16, protoze skola), tak neudelam chybu, kdyz tam pojedu tou nizsi rychlosti i vecer o vikendu...
    TADEAS
    TADEAS --- ---
    1 odpověď+2
    Walter Isaacson: Elon Musk, Steve Jobs, Einstein, Da Vinci & Ben Franklin | Lex Fridman Podcast #395
    https://youtu.be/aGOV5R7M1Js?si=Fm-pwY9TCoxUhLu9
    TADEAS
    TADEAS --- ---
    How essential is Starlink to Ukraine's odds on the battlefield? | DW News
    How essential is Starlink to Ukraine's odds on the battlefield? | DW News
    https://youtu.be/TM6X_LuqqZ4?si=f1pLR38JpUQXehgb


    A new biography about billionaire Elon Musk claims the businessman disabled his company's Starlink satellite systems to thwart a Ukrainian drone attack on Russian warships near Crimea last year. The book alleges that Musk feared Moscow would retaliate with nuclear weapons. Musk began donating Starlink terminals to Ukraine in the early days of the war. How essential is Starlink to Ukraine's odds on the battlefield? We talk about this to Frank Ledwidge, senior lecturer in strategic studies at Portsmouth University and a former UK military intelligence officer
    SATAI
    SATAI --- ---
    MAKROUSEK: jak jsem psal, tohle bude menší problém v praxi než u regulátorů. Protože ti (doufám) vědí, že čtení značek vyžaduje dost porozumění světu (další příklad "POUZE RODIČE")
    E2E4
    E2E4 --- ---
    +1
    AVATAR: YMLADRIS: jj, s nějakou infrastrukturou jen pro roboauta a něčím navíc kromě kamer a AI to půjde o dost lépe.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď+1
    SATAI: Uprimne, dodatkove tabulky budou to nejmensi. Jak pisou vazeni predrecnici, staci jim to jednou rict a podruhe uz to vsichni autopiloti daji. Problemem v Evrope (a konkretne treba v Praze) bude neustale se menici tvar silnice. Vemte si blbou magistralu, kde kazdou chvili vyznaci jine pruhy, podle toho, kdo zrovna ktery pruh rozkopava. A vyznaceni nejsou nijak standardizovane, jinak se vyznacuje v Praze, jinak v Usti, jinak v Budejicich. Clovek vidi a jede. Ale aby auto rozklicovalo, co z tech vsech tabulek a provazku plati, to bude trvat jeste dlouho.
    SATAI
    SATAI --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: a zrovna tady je to naprosto jasné, pokud patříš do "mimo"
    PER2
    PER2 --- ---
    +3
    TOXICMAN: wau :)
    jinak koukam, ze ventilovi inzeniri se maji na co tesit

    PATISLAV
    PATISLAV --- ---
    +1
    TOXICMAN: tak jaksi to, zda jsou ty kroky dokončeny, bude posuzovat FAA, ne SpaceX.
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    2 odpovědi+8
    Congrats to SpaceX for completing & documented the 57 items required by the FAA for Flight 2 of Starship!
    Worth noting that 6 of the 63 items refer to later flights.



    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    SATAI: nie som si isty ci zakon povoluje pouzivat dodatkove tabulky so skratkami, ktore su nejednoznacne aj pre cloveka, v takom pripade by sa mohla aj firma provozujuca robotaxi ohradit, ze znacka nedavala dostatocnu informaciu

    toto by ovsem nezvladlo ani geofencovane Waymo alebo Cruise so svojim lidarom, pokial by ho nahodou pustili mimo mesto niekam do lesa :)

    textove oznamy su uplne ten level 1 problem, horsie su spominane odlesky, sneh na kamere a pod.
    PER2
    PER2 --- ---
    +1
    popravde nektery dnesni dodatkovy tabulky pod znackou jsou jak roman a docela verim, ze budouci ai je dokaze vyhodnotit rychleji a lip nez clovek
    AVATAR
    AVATAR --- ---
    1 odpověď+2
    Imo podcenujete moznosti ai. Znacky v cestine jsou ten nejmensi problem.

    Navic ve chvili, kdy tu budou autonomni taxiky, vzniknou i parkovaci mista pro ne urcena.
    YMLADRIS
    YMLADRIS --- ---
    1 odpověď+1
    IMHO pseudoproblemy. Jak to řeší americký turista v ČR na dovolené? Volá příteli na telefonu a stejně tak může v krajním případě typu "robotaxi" i ta Tesla
    SATAI
    SATAI --- ---
    1 odpověď
    E2E4:
    DZODZO:

    Btw zamysli se nad
    Mimo hosty les. zám.

    Kolik toho musíš vědět, abys to zvládl?
    SATAI
    SATAI --- ---
    1 odpověď
    DZODZO:

    E13
    Tabulka omezuje nebo doplňuje platnost značky, pod kterou je umístěna, vhodným nápisem nebo symbolem.
    SATAI
    SATAI --- ---
    OTAVA: nebudeš tomu věřit, ale četl
    E2E4
    E2E4 --- ---
    1 odpověď+1
    DZODZO: spíš různý varianty vymezení času (platí/neplatí podle dnů v týdnu / ročního období) a podmínek..

    na druhou stranu tohle je často obtížný dekódovat I pro člověka :)

    OTAVA
    OTAVA --- ---
    1 odpověď-2
    SATAI: kdyby jsi to čet tak zjistíš že si nějaký právníci stěžujou ale asi Musí tu licenci dostane.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    3 odpovědi-2
    SATAI: jakoze na znacke zakaz zastavenia s dodatkovou tabulkou MIMO ZASOBOVANI bude cokoliv a teda napr. MIMO JEDNOROZCE?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam