pred casem byla story s ponorkou od spacex v thajsku, jako ze uplna blbost, zde naopak pro-spacex vlakno

Remember the Thai cave rescue and
@elonmusk
’s mini submarine? Here’s what you didn’t know about it, or rather what you were told about it that wasn’t true.

The story most heard was that this was just narcissistic meddling by Musk, that the sub wouldn’t have even fit, and that Musk’s ego alone led him to lash out at rescuer Vern Unsworth for rightly labelling the sub “a PR stunt” that had “absolutely no chance of working”.

I’ve worked with a partner for the last 5+ years on and end-to-end rescue lookback. We’ve spent 1,000+ hours on it and have some wild findings. This first instalment is the story of the submarine: why it was made, why it was criticized, and what we ought to learn from it all.

Though it also covers a lot more than just that.

https://x.com/jdotarnold/status/1778483575223889982

JARDABEREZA: tak tam máš ostatní cestující. a nevím zda by se lidi cítili dobře, když je v taxíku bude neustále natáčet kamera a ten záznam je majetkem taxifirmy...

waymo má blici pytlíky a patent na jízdu která nezpůsobuje nevolnost. ;)

Waymo Files Anti-Puking Patent for Its Autonomous Vehicles - Wide Open Spaces
https://www.wideopenspaces.com/waymo-files-anti-puking-patent-for-its-autonomous-vehicles/

ale tohle mi přijde všechno řešitelný, klidně při nástupu do robotaxi zjistíš zda je poblity a pokud jo tak klikneš na blici ikonu v aplikaci ;)

co je na robotaxi takový zbytečny, že narozdil od MHD nesníží automobilový provoz, který je a) energeticky a nákladové neefektivní b) plní silnice.

OMNIHASH: stejnej model jako ty "automatické obchody Amazon" ;-)))

ARAON: bojím se, že jedinej důvod, proč se to Waymu vyplatí, je, že si za plat jednoho LA taxikáře můžou najmout celej office cvičenejch opic z Bangalore, co budou nonstop čumět na ty kamery...

JARDABEREZA: No takhle funguje Waymo v LA. Odemyká se přes appku, takže jméno zákazníka znají, je tam hned několik kamer, co zaznamenávají jízdu a ještě to dozoruje dispečink, na který se dá v případě problému dovolat stiskem jednoho tlačítka.

OMNIHASH: autobus je stejně jen parodie na metro pro chudá města ;-)

ALCATOR: Je tu nějaký rozdíl oproti šalině nebo metru? Sice tam je řidič, ale když má dva neprůhozí vozy za sebou...

Bylo by těžké udělat, že auto s nefunkční bezpečností kamerou prostě zaparkuje na nejbližším místě a odmítne kamkoliv jet? Nebo, že se dveře z venčí otevřou pouze pro přiloženi občanky nebo nějakého ID? Jako to dělají samoobslužné supermarkety bez personálu?

SATAI: optimalizaci a řádový znásobení efektivity auta už sme vymysleli v předminulým století, jmenuje se to autobus ;)

DZODZO: oni motoristi nejsou uplně blbý Džodžo, kdyby jednoduše mohli jezdit ve dvou, dělaj to už dávno...

DZODZO: #aletakurčitě! Přidáním dalšího bambilionu jízd do systému, kdy se ještě bude auto přesouvat samo, naprosto neomylně povede ke zklidnění dopravy a snížení jejího objemu... dyk musíš i ty sám vidět, jaká je to kravina.

QWWERTY: Ale vzdyt na vsech trech obrazcich jsou stejna auta, to nepla.

QWWERTY: Jo chci... jenom přemýšlím o všech souvislostech nahlas... je to už moje profesní deformace :-D