KOUDY: porad mi na tom nic kapitalistickyho neprijde, z komounisticky ciny z dotacema na evropsky trh a nebo odjinud z dotacema na evropsky trh... bez toho by po tom nestek v podstate pes, krome par nadsencu by si to nikdo nekupoval.

XCHAOS: ehm coze? "prestalo ho bavit hrat si na good guy"? Ty jo, pardon, ale v tehle diskuzi odmitam pokracovat.

XCHAOS: Je spis o to ze Elon ma tu unikatni kombinaci vizonarstvi, dobryho manazerskyho talentu, egoismu a osvicenyho diktatorstvi plus vhledu do mnoha inzenyrskejch oblasti, takze se mu dari budovat defakto tri na sobe nezavisle firmy ktere jsou lidry ve svych odvetvich a meni svet. Takovejch lidi na svete moc neni. Plus v americe jsou zvykli to proste urvat a bejt inovativni. Tam je ten dravej kapitalismus uz plno let. Zatimco u nas je vetsina miliardaru devadesatkovejch, kteri zbohatli na kuponovejch privatizacich, najezdum na banky, ruzny cachry s nemovitostma, nepruhlednejm ovladnutim ocelaren atp. Vyjimkou jsou treba panove z Avastu, ci Prusa apod..ale to jsou male stripky jen.

PES: koukáš se na to ze špatné stránky. Představ si, jaké úžasné věci by IT mimoni dokázali, kdyby nebyli nuceni se život bastlením blbostí pro masové používání... blbci.

DZODZO: Ministr čeho by proboha měl bejt? :-) Ale jo, třeba jako administrátora NASA si ho představit umím, akorát jemu by to nestačilo a ten styl by ho nebavil. No ale v důchodu... nikdy neříkej nikdy...

KOUDY: oba uměj prodat, v čem je jejich výrobek lepší a inovativnější, než výrobky dosavadní. Asi jsou to Američané, či co... my Evropané na tohle trénovaní nejsme, vždycky sklouzneme k tomu obdivovat něco, co se dělá už stovky let stejně :-) Elon navíc docela naznačuje, proč se Full flow motory nedělaly dřív: protože nastartovat je je pekelně složité (ale že by kromě upřímného sdělení svých emocí nějak doopravdy vysvětlil, proč je to složité... :-)

Upřímně, když už ty miliardáře máme, tak mě samozřejmě přijde roztomilé, že se zajímají zrovna o kosmonautiku. To je věc, kterou je fakt těžké dělat na koleni, v malém a bez obřích investic (i když... Copenhagen Suborbitals! ale než z nich budou Orbitals, to teda ještě chvíli potrvá...).

Vlastně můj postoj je: "Elon má některé velmi dobré nápady", není ekvivalentní výroku "Všechny Elonovy nápady jsou dobré". A platí to v kosmonautice, v návrhu aut pro amerických trh a určitě to platí pokud jde o komunikační platformy (pokud za dobrý nápad nepokládáme samotný fakt, že kdyby koupě Twitteru měla být započítána do nákladů na Trumpovu kampaň, tak totálně přesáhne všechny limity :-)

DZODZO: Disruptive Managorment (from both of them ;-))

VYHULENY_UFO: Na tuhle picovinu uz vysvetlovanim reagovat nebudu :)

VYHULENY_UFO: minimalne o svojich produktoch vie ako funguju, pozri si tie videa Everyday Astronaut a povedz mi ze rozumies aspon 50% toho o com sa tam bavia :)))

VYHULENY_UFO: Ne. Jen rikaji ze s nimi casto dokaze drzet krok a ma dobry postrehy. Aka neni to jen tupej CEO. Je to asi jako rozdil mezi Jobsem A Cookem. Jobs byl vizionar, engineer a ty veci realne s Ivem a dalsima vymejslel. Cook je dobrej manazer a operativec. Ty veci schvaluje, ale nevymejsi. Musk je vic jako Jobs a min jako Cook. I proto na nem vidis, ze casteji mluvi/pise nez mysli.

KOUDY: Spíš jim říká "co chce/co je skutečně potřeba", aby inženýři nezabloudili někam mimo rozměr/vesmír uživatelů...

... obdobně je to v IT, když necháš mimoně IT děláte systémy pro masové používání ;-)))

ANDY_WARHOL: Psal jsem ze az bude levnejsi a dostupnejsi v evrope cinskej BYD a pokud nebudou na auta dotace, tak vyhraje BYD a bude nejprodavanejsi. Proto je potreba aby se z tesly stal (on uz castecne je, ale je potreba vic)..lovebrand a lidi si budou ta auta kupovat diky lasce ke znacce, prestoze bude drazsi nez cinske znacky. Stejne jako si kupuji 911 za ctyri mice a ne lepsi auta za polovinu ceny.

KOUDY: tak proc to cely nazyvas kapitalismus jako v jednom z predchozich prispevku ?

XCHAOS: To ne v EU..vzdyt i nekde v kalifornii ci kde byly tesly nejprodavanejsi kdyz tam dostavaly elektromobily danovy ulevy a Elon co si pamatuju dost lobboval za to at je nerusej. Obecne je videt ze nechat to na kapitalismu a volnem trhu, tak si elektromobily zas v takove mire oproti treba dieselum neskrtnou a proto vlady po celem svete na ne poskytuji dotace plus ruzne ulevy jako parkovani zdarma na modre apod (coz se ted snad v Praze zacina rusit)..ale i v Norsku nebo Svedsku ci kde je nejvic tesel..byly docela stedre dotace na nakup elektra a kdyz si muzes za 1.2 mice koupit Superba s dieselem nebo Teslu Y a na Teslu dostanes zaroven 300k od statu ulevu, tak zvolis tu teslu (ci jine elektroauto)...

OTAVA: Jojo psal jsem to niz..Ze v pristich letech se bude nejvic rozhodovat v segmentu tech mestskych/primestskych vozitek za 500k - 1MKc max..Ja bych si treba 3 nebo Y klidne koupil..zvlast s tema dotacema je to skvelej kup, ale S uz bych si asi nekoupil a spis vzal Taycana..i mirne jeteho.