BURKHAR: Brno je asi pořád kapitola sama pro sebe. Na dráze a okolo jsem tam strávil kdysi kopec času a něco mi to říká.
Osobně se mě docela dotklo, když autobusák v protisměru zabil jednoho z našich nejlepších sprinterů své doby, a asi nejpohohodovějšího člověka, co jsem znal.

Vy si to malujete, ale doražte si zajet na silničce po Brně. Ruší nám tu pruhy, který stejně piče v autech ignorují, obousměrky pro kola taky mizej, všude hlavně parkovací místa. Peklo. A i když jedeš v pohodě a správně, stejně je riziko, že tě sejme vysmaženej zmrd v dáme jídlo autě. To se mému známému stalo skoro osudným a doživotně si už na kolo nesedne.

JAZ: to že je normální předjíždět kolonu je zase tvůj subjektivní pocit. Zákon dává možnost, ne povinnost. - coz neni uplne presna pravda. Pokud je ta kolona pred semaforem, u kteryho je cyklobox, tak podle § 57 odst. mas povinnost ho pouzit, takze musis kolonu predjet.

A obecne vzato, mluvit o lidech, kteri kompletne dodrzuji pravidla a nikoho neohrozuji, jako o "arogantnich demetech", jen proto, ze ty kolony nepodjizdis... hmm, bizarni.

JAZ, JAZ: cital si vobec niekedy tie pravidla?

§ 4 Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích

Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen

a) chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo
majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život
zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu
pozemní komunikace), povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních
komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,

...

Za podmínek stanovených v § 57 odst. 4 smí vpravo předjíždět také cyklista. Jedná se
o případy, kdy z pravé strany (po pravém okraji vozovky nebo krajnici) předjíždí vozidla, která
se pohybují pomalu za sebou při pravém okraji vozovky, jestliže je vpravo od vozidel dostatek
místa k jejich předjetí. Cyklista je přitom povinen dbát zvýšené opatrnosti.

JAZ: Tak to je tvoje vec, ale nazyvat nekoho, kdo na kole objizdi kolonu arogantnim mi prijde arogantni.

D1RABBIT: situace se sice zlepšuje, ale hlemýždím tempem a často je minimálně diskutabilní, jestli jde vůbec o "zlepšení."

D1RABBIT: hele zákon nezákon, když je bezpečnější a pohodlnější pro všechny účastníky provozu to vzít kus po chodníku, tak je naprosto v pořádku po tom chodníku jet.

Už jsem přesně tuhle diskuzi na pár místěch i vedl se švestkama a nikdy mi ani tu symbolickou pokutu nenapálili, protože pochopitelně věděli, že mam pravdu.

D1RABBIT: O tom win-win nejsem přesvědčený. Jako když jedu s dětma, tak samozřejmě ano. Navíc záleží i na tom, o jaké město jde. Třeba tady v Liberci je to s cyklostezkama dost nahouby, město v ďolíku, furt do kopce, natlačené na sobě... Třeba Hradec nebo Pardubice v tomhle mají nesporně výhodu. Pouze konstatuji, protože i zde se město snaží udělat cyklostezku kde to jde, ale ono to spíš nejde.

Jinak třeba při "tréninku" mi jízda po cyklostezce přijde vyloženě na nic. Jako motat se v rychlosti 35 - 40 km/h mezi chodci, kteří se pohybují rychlostí 5 km/h je dost o držku. Pro ně i pro mě. Navíc chodci jsou asi v tomhle nejmíň zodpovědná skupina, protože nedodržují co by měli, motají se v pruhu pro cyklisty... Takže ano, v tomhle případě jedu po cestě, kde je rozdíl mezi mnou a autem jen cca 10 km/h, jedu nalepený na krajnici, sklaplé uši a držím hubu, protože vím, že tam nemám být.
Dokonce jsem o tomhle měl rozhovor s dopravákama, kteří mě zastavili, a i ti uznali, že ačkoliv se dopouštím přestupku, bude v tomto případě lepší, že jsem na cestě. Takže to vyřešili domluvou, ale nechali mě na cestě. Asi jsme měl štěstí na osvícenou dvojici!!!

D1RABBIT: Hezká teorie, bohužel třeba v Praze nemá nic společnýho s realitou.

On si fakt někdo myslí, že se nesmí podjíždět kolona? Že budu třeba na magistrále stát v zácpě, solidárně s autama nebo co?

Dřív jsem se spíš setkával s tím, že mi řidiči v zácpě vjížděli do cesty, dneska už spíš uhejbaj, když mě viděj v zrcátku a uvědoměj si, že stojej jak telata a neprojedu.

Subjektivně v Pze nějakej posun u řidičů v posledních letech vidim. Letos do mě třeba ještě ani nikdo nenajížděl, což považuju docela za úspěch, ale to může být jen klika, že jsem ještě letos nepotkal úplnýho debila :)