MUFLONEK: Loni jsem hlídal jednu křižovatku při L'Etape Czech by TdF kousek u Krumlova, konkrétně tady (https://mapy.com/s/mejurebamu) a jeden čurák se tam se mnou dost agresivně hádal, že musí na nákup do Chvalšin (proti směru závodu), balík byl dle infa z vysílaček asi 10 minut cesty před náma směrem od Prachatic a normálně zabralo až to, když jsem prostě požádal kolegy o pomoc (prostě jsme mu stoupli před auto) a zavolal jsem PČR. Ti tam byli za 3 minuty, bo měli hlídku hned kousek a už si čuráka zpracovali. Pak profrčel Talián, kterej to tuším vyhrál, balík a grupetta amatérů a všechno bylo cajk. Ale někteří lidi jsou prostě dementi. Týpek na nás ještě při odjezdu ukazoval fakáče, ale dobře mu pták, vyprcancovi buranskýmu. Klasickej podnikatýlek ve smradlavym BMW. Takovej Koudy / Turek z Wishe.

JONAS3: ja mam docela natrenovano, parkrat mi to zachranilo rozlamany zebra a zuby :) ale nechci tady tvrdit, ze to umim, tohle psat je velkej risk, to by se mohlo seredne nevyplatit, takze jen napisu, ze se budu v budoucnu snazit :))

CUKI: Nesouhlasím s tím, že na silnici je základ zůstat na kole. Pokud máš na mysli při pádu, tak také je základ zbavit se kola. Nechceš, aby se sebou někde mlátilo po zemi. Chceš prostor.
Třeba když jdeš přes řídítka, tak držet se vyloženě škodí, akorát se kolem nich otočíš a jdeš zády dopředu... Lepší je mít možnost předvést parakotoul až na zemi ;)

Já vidím (zatím) problém v tom, že sjezd trvá pár minut a je z kopce. Cyklistický závod trvá 6 hodin a je tam obrovský výdej energie, vesta vážící několik kilo, přehřívání atd. To je obrovská komplikace a nikdo tohle nebude chtít mít na sobě. Časem něco podobného být může, ale musí to být o několik generací lepší a lehčí varianta