ADAM: Maj pravdu predsedo, rekon na mokru nedrzi. Potvrzeno dnes, 4x za sebou:)

Jo, to dava smysl.
Znamenam si ze blackchilli dobra:)

2.6 vic tlumi nerovnosti. to na HT potrebujes vic. pokud tam byla 2.6, tak bych u HT urcite do uzsi nesel. bylo by to na ukor pohodli.

ale u fullu to tlumeni az tak nepotrebujes. tam potrebujes sirku spis jen kvuli gripu. a ten vzadu brutalni az tak nepotrebujes. nevim co ostatni na to, ale me tedy 2.4 dozadu prijde docela dost.

nevyhodou vetsi sirky je vyssi hmotnost, coz na druhou stranu te na ebajku te az tolik netrapi.

no, kazdopadne: continental tvrdi, ze pomer vydrz/grip te jejich smesi blackchilli je vynikajici. a me osobne se to tedy potvrdilo.

ADAM: Nebudu ten maxxis davat dozadu, kdyz vim, ze tam dlouho nevydrzi. Skoda ze nemas zkusenost s kaiserem vzadu, ve predu verim, ze vydrzi mrte, ale to asi vsechno. Mam takovej dojem, ze na elektru je ta vydrz zadniho vs predniho jeste rozdilnejsi nez na normalnim kole.

ADAM: Mam full, v cem je principielni rozdil, ze tam 2,4 jo na na ht ne?

MOTASH: hele, ja mam na der kaiser najeto presne 4tis km v tom nejtezsim terenu (tedy vepredu, ne vzadu). a ta guma je furt ok. napredek uz trochu sjeta, objednavam novou, ale vzadu na ni jeste 1-2tis mam v planu najet. hrany jsou sice uz trochu zakulacene, ale narozdil od 3c maxxisu se vubec netrha. predchozi maxxis jsem uplne roztrhal napadrť behem 2100km.

fakt doporucuju. btw. 2.4 dozadu je pomerne dostacujici sire.
pokud mas pevnaka, dal bych 2.6, pokud fulla, tak klidne tu 2.4 kaisera zvaz.
(ja tedy vetsinou davam novou jen dopredu a dozadu hodim tu mirne sjetou predni., tak to taky zvaz udelat).

tady je vynikajici clanek/porovnani pneumatik 6ti znacek: 
Continental Mountain Bike Tires in Review | ENDURO Mountainbike Magazine
https://enduro-mtb.com/en/continental-mountain-bike-tires-review/
dost se tam popisuji vlastnosti jednotlivych smesi.

MOTASH: Hledal bych :Reinforced/Heavy duty

EXCITE: To je mi tak nejak jasny:) + asi silnejsi zaber. Ale jak to promitnout do vyberu? kterej parametr si hlidat? Proto jsem se ptal, jestli to oznaceni elektro znamena, ze to je na tu vahu a zaber navrzeny, nebo jen chtej prodat tu svoji gumu a pocitaj, ze elektrikari na to skoci.


ADAM: Kaiser delaj jenom 2.4.
Ted jsem cet recenzi, ze jako dost dobry, ale prave ze dlouho nevydrzej. Nicmene ty mas osobni zkusenost a rikas ze vydrzi dlouho. Ja potrebuju neco sirsiho, tak mi jde primarne o to, co vydrzi ta jejich smes, ze bych vybral treba jiny konty ze stejnyho materialu.

Ted resim zadni, na predku necham dojet to co tam je a pak tam koupim neco mekyho s hrubym vzorkem - tam to vydrzi.


PSYSBEE: A ty nemas nejakej prehled, co lidi kupujou za gumy, co chvalej a naopak? Nebo je to tak mlady, ze se jeste zadnej etalon nestacil osvedcit?

MOTASH: jedinej parametr, který bych zvažoval je větší váha elektrokola, což je ta samá věc pokud bys byl tlusťoch :)

MOTASH: rejon je dobrej na sucho. Prý Nedrží v mokru, bahno už vůbec ne.

Odolnost pláště je nepřímo úměrná jeho lepivosti, tj. Jak drží.
U maxisse můžeš dát dual (nejtvrdší) dozadu. Ale dopředu to chce určitě mekcci, u maxxisu maxxterra (ne úplně nejmekkci)


Já doporucuju kontinentální der kaiser. Úplně ideálně dozadu. Ale mám ho teď I vpředu a taky to jde.
Vydrží mega moc a zároveň docela dobře drží.
Jen nevím, jaké mají rozměry, já pouzivam jen 2.4. Teď na něm mám 4tis km, pořád vzorek ujde a neměl jsem jediný defekt.

začíná se mi již znatelně sjíždět plášť na zadním kole, tak pomalu začínám vybírat.

původní tam byl tenhle: https://www.spoke.cz/maxxis-rekon-exo-tr/?v=10824-12620 (27,5 x 2,6)
moc plášťů jsem nevystřídal, tak nemám moc srovnání, ale jezdilo se mi na něm dobře, akorát bych rád něco trvanlivějšího. jestli něco takovýho je:)

má smysl koukat po pláštích určených na elektro (což předpokládám by mělo značit zvýšenou odolnost) nebo je to jen marketing?

máte někdo nějakej tip na osvědčenej typ?

mě se na netu líbí třeba tenhle, ale fakt se v tom moc neorientuju
Schwalbe Eddy Current Rear Evolution Addix Soft Super Gravity
https://www.spoke.cz/schwalbe-eddy-current-rear-evolution-addix-soft-super-gravity/?v=10824-12620

samozřejmě bych chtěl to, co asi neexistuje - univerzál.
Jezdim tak půl trasy po asfaltu a zpevněnejch cestách, pak z kopce po neudržovanejch lesních cestách -hlína, kamení, listí, jehličí, kořeny - prostě všechno na čem to ustřeluje ... vyloženej down nebo enduro ale ne.

Ahoj, budu si kupovat BT500 a kdyby se našli další 3 budeme mít velkou slevu:

https://www.alza.cz/sport/bluetouch-bt500-d5484841.htm?o=1

primárně mi vlastně nešlo o to postavit si elektrokolo, ale motoro pro domácí trenažer/generátor. Ale pokud by se to dalo použít i na moje kolo bylo by to samo plus. Takže pak bych měl preference: zadní kolo, abych mohl měnit mezi normálním kolem a elektrickým kolem. výkon nemusí být moc 250W-300W, potřeboval bych zvýšit můj dojezd, teoreticky by stačila docela malá výpomoc. Navíc pokud bych to chtěl použít jako generátor, tak by asi větší výkon nepřicházel v úvahu???

VINC: Bafang, JB
250, 750,1000 W si můžeš vybrat..

SN0008102070570: presne ..
A proto sem tohle auditko taky zaradil do urovne poloodborná - abychom si tady vymenovali svoje znalosti a uhly pohledu lidi, který s nima maj co do činění - prodejci, stavěči, uživatelé a ne jen totálně neplodný hejty od lidi, ktery ekola serou už jen proto, že existujou.. Na to tady máme např. bike-forum aspol...

btw: dneska, když sem jel po svým oblíbeným trailu (na klasickým trailovým fullu bez baterky) a cumel pres riditka na od motorky-krosky rozrytej singtrail, taxem si v duchu říkal, že za každýho terenního motorkáře, kterej přejde z těhle laďákama a výkonem přebuzenejch ropáckejch sviní na e-fulla, rád zapálím virtuální svíčku, ať se jim daří...

Chápu, že spoustu klasických bikerů serou na trailech e-bikeři, ale všichni se asi shodnem, že e-full je mnohem menší zlo než uřvaná benzínová mašina s drapákama a xnásobně vyšším výkonem a krouťákem..

SN0008102070570: když myslíš, vyvracet ti to nebudu .. já jen vím, že:
- získat BOSCH motor je i pro velkovýrobce v ČR trochu problém, protože BOSCH ho nedává každýmu (v ČR by si "vyrobce" ekol s BOSCHEM spočítal na prstech jedný ruky)
- každej BOSCH motor je z výroby přidruženej k přesnýmu rámu, velikosti kol a převodům danýho kola.. Motor od BOSCHe jsem párkrát reklamoval a pokaždý chtěli v BOSCHI v Německu znát výrobce, model, číslo rámu, velikost kol, počet převodů a rozsah zubů jak na převodníku, tak na kazetě..
- navíc pro BOSCHe (a další střeďáky typu SHIMANO STePs, YAMAHA PW/PWX, BAFANG MAXDRIVE atd) musíš mít přímo udělanej rám - tj. dole místo klasickýho šlapáku mít kapličku pro uchycení danýho motoru (i když nepochybuju, že číńan ti dneska takovej rám svaří a pošle, resp. nenastříkanej rám nějaký BOSCH powered značky v noci hodí přes plot a pošle zadax do Evropy :)

Toliko na okraj, obrázek ať si každej sestaví sám.. Každopádně kdyby někdo postavil vlastní dyi BOSCH ebike, tak má u mě flašku kvalitního rumu, kterou mu osobně přivezu a v pokleku ho nazvu Velkým Vezírem.. :D

Shrnuto - ty ekola bastlíš, já prodávám hotový .. a každej víme svý

SN0008102070570: něco málo jsem našel na aliexpresu, ale nevim jak moc se tomu dá věřit. našel jsem i hezký motory s baterií, co se ovládá bezdrátově, ale to se asi dělá jen do předního kola. Asi nezbejvá než to risknout a pak to nějak zbastlit :)

shánim motor do zadního kola za rozumné peníze. Poradíte, kde koupit? Chci si doma postavit kolo/generátor :) Klidně bych koupil i bazarovej, ale zase tolik tomu nerozumim a nevim na co si dávat bacha...

SN0008102070570: Jak dlouho ti trvá než proclíš díly nad 20EUR? Nebo máš na to nějaký jiný řešení? Já bych taky potřeboval pár dílů , v evropě téměř nic na 20x4" nekoupíš..