DEVIL: Nepotrebujes bosh bohate staci tongsheng tsdz2 od pspower z aliexpressu .Mam to na rezevnim hardtailu a je to skoro srovnatelny s pocitem jizdy na plnohodnotnym ebiku co mam .Obrovska vyhoda je moznost si to opravit sam diky dostupnejm dilum a baterka me vysla cca na 2500 coz je oproti tomu origo specialized co mam obrovskej rozdil tam je baterka 20000 .Jde to namontovat skoro na kazdej ram s klasickym stredem.

CHEWBACCA: tak to jde no. to zavidim. ale zas kilo za kolo.. kez by se ten bosch dal nekde i se strevama koupit.

MAESTRO_007: spis sem to myslel jestli to nejak spatne nenastavili ale zda se ze to bylo spis pocitove nez fakticke

DEVIL: pri rozjezdu, do kopce samozrejme nepojizdne ale kdyz se to rozjede na rovine tak jsem byl velice prekvapen ze se to skoro rovna jizde na non ekole.

CHEWBACCA: muzu se jen ot zeptat, jak se slape s tim motorem na kole, kdyz je motor off? klade to velkej odpor?

CHEWBACCA: kroutici moment jde vidět v diagnostice. U Smart systému možná i v aplikaci, to nevím. Nemyslím si, že by ho Bosch schválně snižoval. Měl bys mít 85nm. Těch motoru se prodalo desetitisíce a určitě nejedou na maximum..takže potenciál je vyšší. Pokud by ti kroutící moment snížili, což jde, tak bys ten motor mohl vrátit a vyměnit..kupoval sis motor s jiným výkonem.

CHEWBACCA: Jasně proč by ne.
To zní že motor v režimu turbo jede na výkon který dlouhodobě nezvládá, nebo nějaký komponent, a tim se přehřívá. A jelikož nebudeš první, tak v novém firmware to fabrika upravila na stabilnější výkon...

kolo uz je doma a v papirech k oprave je napsano u te chyby na cyklopc co jsem posilal ze muze dochazet k nizsimu vykonu motoru(zrejme mysleno pri vyskytu te chyby. V realu motor prestal po par slapnutich fungovat uplně). ale na to se ptát nechci. chtel bych se dotazat zdali je mozne po softwarove uprave (byl nahran novy firmware) nebo jine oprave aby ten motor mel mensi vykon (slabsi podporu) nebo se mi to jen zda pocitove a neni to mozne?

MAESTRO_007: tak volali ze byl pry problém s cidlem (uvolnene/nefunkční poradne sem do telefonu nerozumel, detail zjistim pri prebirce) takze po vymene/oprave je vse od a motor funguje a chyba se neobjevuje. tak uvidime po zátežáku z mé strany.

MAESTRO_007: pokud to není zrovna tenhle, tak snad jo.. :-)

MAESTRO_007: taky jsem udiven :-( dnes by mi meli dat vedet tak potom poreferuju.

CHEWBACCA: u Bosche bych se nebál..ti reklamace řeší relativně rychle a dobře a věřím že náhradní mají.. Docela mě to ale udivuje, co se stalo. Určitě dej vědět jak to dopadlo.

nejel by někdo někdy na víkend pojezdit na hory v čr?

MAESTRO_007: ok díky. Z výroby byl na pc nastaven obvod kola 2630mm. Já to měřil a vyšlo mi to na 2600 tak jsem to upravil a necham to teda a budu verit cyklocomputeru.

zeptam se jakej nejlepsi nastroj, kombinace nastroju je uplne nejpresnejsi na mereni aktualni/avg rychlosti? jestli

pouzivam stravu, mifit app pres hodinky, slapetto a ten pc na ekole, a vse se tak podobne s rozdilem 0,5km/h shoduje krom stravy, ktera ukazuje cca jak aktual tak avg rychlost o 2 az 3 km mín. Vse jede pres mobil a data takze bych cekal podobne udaje. Vetsina tech apek krome stravy se shoduje i s tim PC na kole, kterej to bere klasicky pres tachometr. Ve forech pry pisou ze i ten bosch motor/pc ukazuje o 2-3 km/h víc nez je skutečnost.

popripade je nejaky jednoduchy zpusob jak si zmerit rychlost...napr znat nejaky usek napr. 5km a stopnout si to?