• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    PSYSBEEElektrokola
    WEWERKA
    WEWERKA --- ---
    GANBOY: Jo, maximalka jako v obci. Takze pokud jede 50, tak jede podle predpisu. Na cyklostezce mimo obci muze i 90 :)
    Pokud je to ale chodnik a tam je povolen vjezd cyklistum, tak je to nizsi. Neco jako 10 nebo 20 km/h.
    GANBOY
    GANBOY --- ---
    DOKKTOR: tak ještě štěstí že se k nám nedováží ty 750w ekola co maj 4pistný hydraulický brzdy ;)
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    DOKKTOR: to je nejakej uplnej cheap shit, ne? Obezni duchodce z kopce frci v klidu 25+ a potrebuje dole zastavit a k tomu mu prave ty brzdy pomuzou. To, ze nekteri zastavit neumi, uz je jina vesnice.
    DOKKTOR
    DOKKTOR --- ---
    PEPAZZ: už jsem to naznačil ... no tak znovu a lépe. stále dokola mluvím o masovém segmentu trhu, kdy ty kola tak nějak fungují, při těch +/- 25km/h. jakmile to odblokuješ a ty stokilový jezdci budou pohybovat ve větším rozmezí rychlostí a brzdit třeba z těch 50kmh, tak ty poddimenzované komponenty (které ovšem při 25kmh nějak obstojně fungují) budou dostávat strašlivě na prdel a začnou selhávat (mechanické brzdy, tragické vidlice, hlávka, řetězy, ....)
    čili ANO, výrobci resp. montéři dnešních e-kol pro masového spotřebitele nepočítají s tím, že by s tím někdo jel víc než 25kmh, protože tam končí dopomoc a běžný masový uživatel s tím víc neudělá.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    DOKKTOR: jakože vyrobci kol nepočítaji s tím že bys někdy jel vic jak 25 nebo proč takovy věci vubec píšeš? :D
    PSYSBEE
    PSYSBEE --- ---
    DOKKTOR: asi budu pro většinu zdejších id ufoun, ale taky souhlas s GANBOYem ve všech bodech obhajoby.. :-)

    DOKKTOR
    DOKKTOR --- ---
    GANBOY:
    GANBOY:
    GANBOY: se vsim souhlasim .... s tim, ze pokud to ma jet rychleji, tak na musi myslet uz konstrukter vehiklu
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    GANBOY: ja to rozdeleni neprehlizim a naopak schvaluju, hranice 25 km/h je za mne rozumna. Jen jsem podotkl, ze je nevymahatelna/nevymahana. Popravde jsem netusil, ze policie ma nejaky technicky prostredky na fleku zmerit maximalku a vykon, pokud tomu tak je a deje se to, tak za mne ok!
    GANBOY
    GANBOY --- ---
    DOKKTOR: na cyklostezkách je nějaká povolená rychlost… v troji pravidelně potkávám frajera co tam sviští 50km/h na silničce bez jakýhokoliv elektromotoru…
    Takže asi bych třeba začal pokutovat rychlou jízdu na stezkách obecně?

    A opět- nutnost ŘP naodblokované/silné elektrokolo…
    GANBOY
    GANBOY --- ---
    MARASAN: jenže pořád přehlížíš elektrokoloběžky kde tohle rozdělení kategorii funguje a kupodivu ho policie i vymáhá a kontroluje, tak jž máme koloběžky do 25km bez řidičáku a všechno nad s řidičákem a ručením.
    Proč tuhle logiku rozřazení sveřepě odmítáte na elektrokolech je mi záhadou…
    Stejně tak bych si dovolil odmítnout že 25km protože rychlejš můžete šlapat- na cyklostezce stejně nemůžete jet rychleji, skoro by stálo hodit nějakej radar a příslušnika tam ;) a na klasický silnici je v provozu s auta a 25 spíš nebezpečná…
    GANBOY
    GANBOY --- ---
    HANSCV: lol- já bych právem tou nutností řidičáku na B nebo AM začínal- stenjně jako u elektrokoloněžek.
    HANSCV
    HANSCV --- ---
    GANBOY: kdyz vidim jak lidi ridej na silnici tak pak jim dat do ruky otevreny ecko kdyz na tom 99% lidi neumi ani sedet natoz jet 25km/h+ je fakt naprosta picovina. Za me ma to motor+pedaly je to moped a platit by pro to mely pravidla pro mopedy. Tj zakaz jizdy na cyklostezkach, evidencka,povinny, registrace, povinnost nosit helmu, ridicak je na zvazeni
    DOKKTOR
    DOKKTOR --- ---
    MAESTRO_007: souhlas, průměr normálního člověka, co na kole nesedí jednou za rok na dovolené u třeboně je imho kolem 20km/h. tomuto PEPAZZ: klidně věřím - jenže! - těch 33 si musíš vydupat, na kole, co váží pod 10kg, a pokud takto zvládáš jezdit, tak je dobrý přepoklad, že na kole opravdu umíš jezdit. ať si to ty 1-2% lidí, co to zvládnou ovládat a má to pro jejich usecase smysl, načipují a whatever. ale já mluvím o těch zbylých 98% sarkopenických pacientů na 20+kg kolech nevalné konstrukce (vidlice, hlávko, brzdy, ...), kterým to odblokuješ, a ne že ohrozíš je, to mi je upřímně úplně jedno, ale ohrozíš především ostatní účastníky provozu. oblíbený argument, ale v tomto případě zas ne úplně rána pod pás, chtěl bych vidět tvoji reakci, kdyby ti takový "cyklista" sejmul dítě - podle mě naprosto reálná hrozba na našich přeplněných cyklostezkách, kde se budou důchodci na crussisech prohánět padesátkou. obhajobu dvou američanů tady v klubu samozřejmě beru, jiný kraj, jiný mrav, a podle toho, co píšou, úplně jiný usecase.
    MAESTRO_007
    MAESTRO_007 --- ---
    PEPAZZ: strava or it didnt happen .) je to právě jak píše
    DAKRLS 33km/h je pro naprostou většinu lidí letecký den..já jezdil denně trénovaný po liduprázdné cyklostezce do práce a průměr 30 jsem na segmentech ani neměl, pokud jsem dost toho fakt nedupal do plných. Vždycky 28+- a to jsem všechny předjížděl . To prostě není realita průměrného cyklisty tyto čísla co píšeš .)

    Schválně si tady na Stravě otevřu lidi a mrknu. Mám tu silničáře co jezdí tréninky s profikama, včera byl na kole a průměrnou rychlost měl 30km/h. Kombinace silnic a cyklostezek. Na jedné liduprázdné rovné cyklostezce jel segment průměr 31. Na ostatních pod 30.

    Pak je tady kámoš co zajel na světovém poháru Gravel Hlinsko teďka třetí místo v kategorii. Takže extra třída, p růměr v závodě 30km/h. Když se byl projet pred pár dnama tak průměr 27 km/h

    Další borec co dojel sedmý na mistrovství CŘ v xc maratonu, průměrná rychlost 25km/h a na trati po rovině nebo v terénu nepřesáhl ani rychlost 30km/h pokud to nebyl sjezd. A to se bavím co české špičce v závodě horských kol na rychlé netechnické trati.

    Průměrná rychlost obyčejného cyklisty je tak 25km/h max a je rad a na cyklostezkách v Evropě proběhla dokonce studie kde je ta průměrná rychlost 14-20km/h v celkovém průměru.

    Prostě nedává vůbec smysl, že by někdo potřeboval jezdit nebo jezdil 30km/h a víc na cyklostezce, natož v terénu kde tahle diskuze vznikla (šéf Treku co brečel, že jsou elektrokola moc rychlá na trailech atd.)
    DAKRLS
    DAKRLS --- ---
    PEPAZZ: já mám gravel/cyklokrosku a svýho času jsem měl i celkem fyzičku a na 33km/h podél vltavy už musíš fakt šlapat. Každopádně jsem touhle rychlostí přejdjížděl 90-100% účastníků provozu s veklym rozdílem. To že je ta rychlost "minimum" je nesmysl. Si to schválně někdy zkus :)
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    MAESTRO_007: po áčku jede kazdej gravel /silnicka 33 km/h minimum, včera jsem jel 32 za jednou slečnou od radotina az na Smíchov
    RANO
    RANO --- ---
    SWALLOW2: Jo, já si vlastně vybavuju. :)
    Jen se nechám pokaždý nachytat na něco jako "a kvůli vám jezdí lidi autama" a "vy přece nemusíte jezdit přes hory doly celoročně". Shodou náhod teď mluvil na Deníku N Krajhanzl o dopravní chudobě a mezi řešeníma ani jednou nepadlo, že by si lidi měli chipnout svý elektrokola.
    SWALLOW2
    SWALLOW2 --- ---
    RANO: Jenze on tohle slyset nechce prece :) ma jedinej spravnej nazor a ten je “dejte mi terenni skutr a nechte mne na nem jezdit kde chci ja” vsechno ostatni je omezovani jeho svobody :):)
    RANO
    RANO --- ---
    GANBOY: Dobrá polovina to fakt není. Shodou náhod dojíždím na kole (analogovém) do práce v sudetech mezi městy, co nejsou ani okresní (takže se o víkendech jinak než individuální dopravou nedostaneš), a z kolegů a kolegyň kdo dojíždí na kole je buď analog, anebo Crussis nebo něco podobného, chip nikdo neřešil. Kdo chce jezdit bez šlapání, jezdí na skůtru (a ano, elektrickým).
    Ty bariéry, proč lidi nedojíždí na kole, jsou jinde - klasika, infrastruktura, ne každý chce v šest ráno celoročně jezdit po silnici první třídy žejo.
    Jestli chceš jezdit bez šlapání, nevím, jestli je tahle diskuze pro tebe ta pravá - elektrokolo je primárně pořád kolo.
    Za mne je důležitý nepotkávat lidi v rychlosti, na jakou by se nikdy nedostali, v místech, který na to nejsou dobrý.
    MARASAN
    MARASAN --- ---

    Elektrokolo, na kterym jezdim

    18 hlasy od 18 respondentů
    • 50.0% / 9 hlasů
    • 11.1% / 2 hlasy
    • 0.0% / 0 hlasů
    • 38.9% / 7 hlasů
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam