DIVA: za par let to pujde... jo, jsem cvok co se prohrabe dokumentaci od zakazky, aby se dostal i k vykresum, kde tyhle "detaily" vyplavou, byt se nikde moc neakcentuji.
DIVA: pobliz tech Vrsovic jsme bydleli driv ;-)
ONDRAT: a ja to treba sam zkusil... proste nektera "reseni" ani me nevyhovuji. A mezi reseni, ktere beru jako systemovy fail je zrovna ten cyklopruh na ostatni dopravou exponovane silnici, kdyz o ulici vedle existuje alternativa... kde takovej provoz neni.
ONDRAT: no samozrejme vidis sobecky zase jen sebe... ale my do toho provozu vyrazime i s malym deckem.

DANYSEK: Jinak samozřejmě znám holky co najezdí 5k+ za rok, ale po městě jenom pár set nebo nic, to je holt život, ale rozhodně se podle nich neřídím, jestli se někde jet dá nebo ne.

DIVA: myslim kolodeje aspol. zadne vrsovice .)

DANYSEK: ok mas bod. Tyhle rite proti svoji vuli musim obcas taky projet a kez by to slo jinak

ONDRAT: to jsou treba zrovna mista, kde moje zena... jinak vcelku vasniva cyklistka... prohlasila, ze tam by ji nikdo nedostal. Jiste, je rozmazlena z Ceskych Budejovic... kde v pohode dojedes z Mladeho az na Hlubokou... :-) Ty proste fungujes v rezimu "me to nevadi" a mas pocit, ze to musi mit vsichni stejne...

ONDRAT: tak ted jsi asi par kroku napred .)

ONDRAT: pritom to je presne jedno z tech pravidel co v zasade jenom legalizuje fyziku a nejnizsi etiku (nechat zit). Zadna dosazena nahodna taky logika

ONDRAT: jo, ale zadne z tech znaceni neni prubezne... zase je to takova ta klasika odnikud nikam.... vyskrabnu treba takovou Vrsovickou ;-) Kde ti ten vyhrazeny pruh misty proste vysublimuje.
DIVA: treba proto, ze ty vlaky jsou v cas, kdy to potrebujes... natriskany... :-) Obcas jsem to zkusil za... mene vlidneho pocasi... ale v momente, kdy ti stoji lidi i v nastupnim prostoru... to je vcelku pain. A muzeme klidne spustit diskuzi na tema, ze v ramci poslednich zmen grafikonu jedna linka (tedy cast spoju) nejezdi proto, ze dopravce nema spravne vagonky... a soucasne politicke reprezentaci to vlastne vubec nevadi ;-)
Konkretni usek jsou treba Kolodeje - Dubec. Jo, na mape to vypada jako vesnice... ale ono je to furt Praha :D Takze ano, tady konkretne s vystavbou D0 + I/12 vzniknou krom jinyho cesticky.. po kterych to pak uz pujde (na tom vyrezu to cerveny pod zelenym dole). To jen pro predstavu ;-)

DIVA: Napriklad, to muzes gestikulovat jak chces, ale on te ridic stejne zkousi predjet.

DIVA: Pro me konkretne nic, ale s ohledem na lepsi a ferovejsi deleni provozu hodne, ostatne vnimam, ze vsude kde jsou pruhy slo pridat sem tam parking, udelat nestandardni vjezd nebo predjezd, ono to ma vice rovin.

ONDRAT: ty pravidla zna fakt malokdo. Treba ze mas na kole pri objizdeni prekazky prednost v motopruhu. To nevi doslova nikdo.

ONDRAT: kdyby tam ten pruh nebyl, co by se pro tebe zmenilo?

DANYSEK: proc kolo nevyvezou vlakem?

Kde teda je ten neobjetelny usek se 70kmh limitem kde se jezdi 90? At nestrilim naslepo

ONDRAT: to si myslis ty, ze o statistiku nejde... ale politik, co se tvari, ze cyklistiku podporuje samozrejme potrebuje mit v ruce cislo stylem "hele, kolik novyck kilometru pro cyklisty vzniklo".
Zdroje mysleno penize... kazda sranda neco stoji. Ja bych treba radsi dobudoval driv tu zakladni sit a pak az resil nejake... soubezne cesty.
DIVA: no jasne... s timhle se ostatne "argumentovalo" treba na Chlumecky.... jenom teda premyslim, kolik debilu ma fakt potrebu na kole jet zrovna tam, kde je ctyrprouda vypadovka ven z Prahy ;-) Ono neprekvapive i lidi, co v ty Praze bydli potrebujou tu a tam vypadnout ve svem gumokolu ven...
ONDRAT: kez by... kdyz ty pruhy jsou uzky a auto nema ridice, tak i ten kroutic co tam sedi ma problem tu svou plechovku v tom uzkym pruhu udrzet... ;-)

DIVA: Pruh je dobrej i pro cyklisty, jezdim rychle, drzim se ve svym prouzku, auta ve svym pruhu a vsichni jsme maximalne spokojeny.

Ony ty pruhy rusi povinnost 1,5 m odstupu, takze za me je to opatreni spis pro motoristy a pro provoz nez pro cyklisty. Tem za me skvele slouzi ty paralelni stezky kolem reky ap., aspon tem rozumnym (promin jirko), kde je bezpecno a vonavo a mi nehrozi kriminal

DANYSEK: kde prosimte, pro jednou vecne

ONDRAT: (odpoved s tou statistikou jsem jiz vysvetlil, tedy ze o zadne honeni statistik nejde)

DANYSEK: Zdroje na co? Odpovědět o se statistikou jsem zde jiz vysvetlil, pokud nejezdis jinde nez na sve oblibene trasy, asi to nedokazes pochopit, paralelni cesty jsou zaklad, navaznost je bonus.

DIVA: ja bych rad... ale ono moc neni kudy to objet... diky skvele siti cyklostezek "odnikud nikam" ;-) Ono se to za par let asi i zlepsi, tedy alespon podle vykresove dokumentace, co byla soucasti zadavacky k verejne soutezi.... ale ted to proste stoji za prd.
ONDRAT: zdroje jsou omezeny, ergo... kdyz ty prachy utratili tam, chybeli jinde... zeano ;-) A viz vyse... radsi bych investoval do propojovani site, nez do malovali paralelnich pruhu stylem "do statistiky budeme mit dalsich par km navic".