KOMARIUS: faktem je, že se tomu smějeme, ale u nás je jízda na chodníku teoreticky zakázaná úplně...

KOMARIUS: zdaleka se to netyka jen decek s kolem na chodniku... :) Zvlast ten § 52 se tyka osoby ktorá sa pohybuje po chodníku na lyžiach, korčuliach, kolobežke, skejtborde alebo na obdobnom športovom vybavení... a ta § 55 tykajici se sdilenych komunikaci pro chodce i cyklisty je "vtipna" samozrejme taky, protoze samozrejme na mnoha mistech to v praxi bude naprosto zbytecny ojeb....

XCHAOS:
zakon sa netyka chodcov ani bezcov, alejazdy cyklistov/kolobezkarov po chodniku
kedze aktualne plati ze jazda po chodniku je zakazana a povolenu ju maju iba deti do 10 rokov (a ich sprievod, alebo rodic ktory dieta vezie na bicykli) touto zmenou poslanec vazny posiela deti jazdit do premavky medzi auta.
akoze je to fakt odveci cele, hlavne aj kvoli tomu ze onedlho ma prist do platnosti novy zakon, kde sa to aj tak bude menit.
skoda reci.
Vtipy netriafajú presne, rýchlu chôdzu nezakázali. Vážny však z chodníkov vytláča detských cyklistov — Denník N
https://dennikn.sk/4937626/vtipy-sa-netriafaju-presne-rychlu-chodzu-nezakazali-vazny-vsak-z-chodnikov-vytlaca-detskych-cyklistov/

Bratia Slováci: auta problém nejsou, důchodci v autech problém nejsou. Zato zakážeme běhání po chodnících!
Maximum 6 km/h. Slovensko zavádí rychlostní limit pro pohyb na chodníku - Zdopravy.cz
https://zdopravy.cz/maximum-6-km-h-slovensko-zavadi-rychlostni-limit-pro-pohyb-na-chodniku-264133/

ADAMIRA: duvod? ;-) Realne mas vicero stakeholderu - paterni silnicni sit (jednickovy silnice a dalnice) resi RSD - a ten perimetr konci vnejsim okruhem, tak zni krom jineho memorandum mezi Prahou a RSD z roku 2017. Dal jsou to mistni komunikace prvni tridy - a ty jsou Prahy (coby kraje), ostatne diky tomu se z kusu D1 od Chodova po Pruhonice stala "jen" silnice pro motorova vozidla. Zeleznice je naprosto mimo tohle cely - to si resi Sprava zeleznic v ramci sveho rozpoctu. RSD i SZ, ale take MHMP nejake penize na dopravni stavby dostava ze SFDI.

To znamena, ze "resit auta" znamena resit to na urovni magistratniho rozpoctu (a ev. vyskemrat nejaky dotace). A s vlakama to nic spolecnyho nema, protoze na posileni kapacit zeleznice uvnitr metropole magistrat nijak neparticipuje, zeano :-)

kdy si už uvědomíte že dostupnost/nedostupnost vlaku a všechno okolo toho je jen zástěrka která má zakrýt skutečný problém a to auta?

vlaky se budou moc řešit až se dořeší auta

MAKROUSEK: za pet minut, rikas? :D

DANYSEK: Vlak jednou za pet minut mi prijde jeste velmi derava propustnost. Jim to prijde jako na hrane. Ale co jsem ja? Pouhy pasazer!

MAKROUSEK: pretizeni drahy v prazskem uzlu se venuje cely dokument, dopln si mezery ve vzdelani :)
Ono kdyz jses prakticky po cely den nad hladinou kriticke propustnosti, tak jakakoliv malickost generuje zpozdeni.

DANYSEK: Ja to rikam ze sve zkusenosti, kdy jsem chtel jet vlakem ze Stromovky na Hlavak.

MAKROUSEK: jednou za hodinu? :D Ale jdi ty breptale...

DANYSEK: Pretizeny trate? Jednou za hodinu!

MAKROUSEK: no ale je ferove treba rict, ze dilem ty zpozdeni jsou i diky tomu, ze infrastruktura pretizena. Uzel v Libni doslova pada na hubu. Ale zase tu mame skvele NIMBY, kdy plebs z okoli hazi klacky pod nohy vystavbe presmyku, ktery by cast toho kapacitniho problemu pomohl resit... at se drzime tematu, tedy problemum kolem Prahy.

A ze by se nejak dramaticky tlacilo na vyuziti dalsich trati, mj. spojky pres Malesice se rict take neda, slibovane zastavky jsou jen na papire a tak treba S61 se namisto puvodne planovaneho trasovani z Bechovic pres Malesice poslala... no, do te pretizene Libne :-) - kde kdyz chce projet S49 z Hostivare, tak to prekrizi drahu vsemu, co jede na koridoru. Ale holt presmyk v Libni nechceme :D

SAMOUT: Kdo je linej klikat, tady jsou osobaky a lokalky:

Babitron | Zpoždění vlaků
https://kam.mff.cuni.cz/~babilon/zponlineos

SAMOUT: Nevim, vzdyt je zpozdenych 90% vlaku! To nebude vylukama.