• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    MAKROUSEK: podívej, co s tou cílovkou chceš dělat? odsunout je? ty lidi tu jsou a zůstanou. Není lepší, když je oblbne někdo jinej, než Babiš? (Etické to není, dobře...)
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    XCHAOS: A jak to Piratum jde, prebirat cilovku Babise? Dobre, dobre?
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    MAKROUSEK: Rozšíření v rámci sjízdných ramp je taky rozšíření, protože jsou součástí mostu :-) Hele, v politickém prostředí, kde existuje Babiš, se holt musíš chovat jako Babiš, když chceš přebrat jeho cílovku (ta jen tak existovat nepřestane...)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    5 klíčových otázek ke Dvoreckému mostu: Proč chybí auta, kdo ho vymyslel a komu vlastně pomůže - Zdopravy.cz
    https://zdopravy.cz/5-klicovych-otazek-ke-dvoreckemu-mostu-proc-chybi-auta-kdo-ho-vymyslel-a-komu-vlastne-pomuze-279002/
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    MAKROUSEK: to je stejny jako ze na Dvorecky most nepustej auta, protoze prece maj hen ten Barrandak... akorat ze i po Barrandaku bude tam MHD porad jezdit :-)
    A nerikam ze je to spatne - pouze ta retorika politiku je takova... drobatko primitivni.

    Vtipna je fobie z "pomalosti vysledku" - kdy soucasne od Branika ku Smichovu pojede bus 190 pres Barrandak a tram 20 pres Dvorecak :) Zavody dvou linek :D
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    Hřib se v helmě chlubí rozšířením Barrandovského mostu. Žádné pruhy přitom nepřibyly - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/podcasty-policheck-hrib-se-v-helme-chlubi-rozsirenim-barrandovskeho-mostu-zadne-pruhy-pritom-nepribyly-40573731
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    GLOB3LI: ze ma povinnost neznamena, ze to dela... to je tak nejak vseobecny. Ucastnikem provozu je kazdy, i chodec na chodniku. Problem tyhle doby a spolecnosti je netolerance jednoho k druhemu (cest vyjimkam) - proto nic "nefunguje" jak ma. Kazdej vidi je ty svoje cile a potreby a to bez ohledu na zvoleny zpusob premistovani se.
    GLOB3LI
    GLOB3LI --- ---
    DANYSEK: to souhlasim, jen na silnici je cyklista ucastnikem provozu a ma povinost davat znameni o zmene smeru jizdy. pesi nic takovyho delat nemusi, coz vede ke spouste nehod a to i kdyz cyklista zpomali a snazi si udrzet odstup. z tohohle pohledu je pohyb cyklisty na silnici pro auta citelnejsi, nez pohyb chodcu na smiseny stezce. predjizdeni v centimetrovy vzdalenosti nikomu prijemny neni ( i kdyz mame 1,5, zejo). pokud vim, ze za mnou jede autobus, nekam uhnu a necham ho predjet, kdyz to jde. u aut to nedelam, ty maj lepsi akcelaraci a lip se jim manevruje.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    GLOB3LI: tak zpomalim, boze... to je stejny, jako kdyz auto miji cyklistu. Ten taky muze nahle vybocit. Je naprosto legitimni ocekavat od cyklistu ve vztahu k chodcum totez, co ocekavaji cykliste od aut... tedy bezpecny odstup pri predjizdeni a ev. i zpomaleni, pokud bezpecne predjeti mozne neni. Argumentovat "rychlostnim potencialem" by ridic auta mohl argumentovat stejne. A copak auta, on to muze byt i autobus MHD, ktery pri potrebe predjet jednoho cyklistu zpomali desitky lidi, co v tom autobuse veze. A ono byt predjizden 18m dlouhym kloubovym autobusem neni prijemny, pokud te souprava miji o centimetry, zejo :D
    GLOB3LI
    GLOB3LI --- ---
    DANYSEK: ona vyhrazena cyklostezka ale zvysuje bezpeci chodcu a cyklistu. mestskej cyklista se pohybuje rychlosti kolem 20 km/h, chodec tak 3 km/h. pokud se jede po frekventovany stezce sdileny s chodcema, vyhoda vyssi rychlosti na kole se pomalu vytraci. co se casto stava, ze chodci a bezci se casto znenadani rozhodnou zmenit smer o devadesat stupnu, obzvlast, kdyz je nekdo predjizdi. i kdyz cyklista dava najevo, ze se blizi, spousta lidi ma na usich proste sluchatka. ja osobne se smisenym stezkam vyhybam a jezdim radsi po silnici. jak pises, ze ty trubky vypatlany na kolech maj problem zpomalit, tak stejne muzou zpomalit i auta. mit vyhrazeny stezky a cyklopruhy je fajn a to nejen, ze se vyuzije rychlostni potencial kola, ale taky protoze to privede vic lidi na kolo a zjisti, ze se tak muzou dostat do prace, do skoly nebo jinam kolikrat i rychlejc nez mhd nebo autem. plus nemusej resit parkovani a zasmrdovat verejnej prostor. cim vic cyklostezek ve meste, tim vic lidi se rozhodne proste vzit kolo a jet.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    Hahaha, francouzskej mindset na vás...
    No big trucks for little roads: American OEMs say EU is blocking imports - Ars Technica
    https://arstechnica.com/cars/2026/04/no-f-150-in-france-us-automakers-complain-the-eu-blocks-big-trucks/
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    LOPIK: jenze ono to tam je proto, ze proste projizdis stavbou. A samozrejme, i po tyhle zemi behaj lidi, co se s tebou (stavebnikem) pujdou soudit, i kdyz si zpusobi prusvih svou blbosti.
    Staci se zacist do nedavneho judikatu ustavniho soudu... to aplikujes na spoustu mist... i tam, kde se ted mnozi tvari jak je to "zbytecny".
    Muž se v Brně nerozhlédl a vešel přímo před tramvaj. I tak by mohl mít nárok na odškodné, řekl Ústavní soud - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/krimi-muz-se-v-brne-nerozhledl-a-vesel-primo-pred-tramvaj-i-tak-by-mohl-mit-narok-na-odskodne-rekl-ustavni-soud-40571380
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    ADAMIRA: tak samozřejmě, pokud zavedu nějaký pravidlo a nebudu ho hlídat, nebudu překvapenej, že ho někdo porušuje... přesně proto jezdí po Praze třicet aut od El Toda, co kontrolujou, kde kdo jak parkuje.
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    DANYSEK: Já teda cyklisty moc jakože úplně nemusím, ale zrovna tohle konkrétní omezení bude respektovat fakt jen nějakej obvzlášť uvědomělej občan. Chápu proč to tam ty stavaři asi museli dát, až tam nějakýho pošuka ten mix fakt smete, ale jako případ nějakýho mindestu pumpiček je tohle hodně slabý.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    OMNIHASH: ok, takže seš ochotnej tuhle logiku akceptovat i u řidičů aut - got it
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    ADAMIRA: já nikam utíkat nepotřebuju, nemám ani kolo, ani řidičák. Tohlencto jsou základy práva někdy ze ZSV ze střední. Když si vyhlásíš zákon, na kterej ti lid kašle, a nejseš schopnej zajistit dostatek drábů, aby ho vymáhali, tak to takhle dopadne vždycky, a je jedno, jestli řešíš pumpičkáře, autíčkáře, nebo třeba adventisty sedmýho dne, zas tak složitá úvaha to není...
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    OMNIHASH: zajiste, takze vsechny zakazy a omezeni, co nefunguji zrusime :D Ono nefunguje ani to omezeni rychlosti, zeano. Ani zakaz jezdit nachcanej za volantem. Tak proc to omezovat, kdyz na to lidi stejne kaslou. Tvoje argumenty v kosce :D
    KLON
    KLON --- ---
    Správné použití rozhraní má být jednoduché. Naopak rozhraní se má bránit špatnému použití.
    To bude i u cest, pokud je jednodušší záteras objet po poli, hodně lidí to udělá, obzvlášť když už tam je cesta.
    Podobě hodně lidí pojede 60 nebo 70 na široké silnici, ač je tam značka 30. S tím maj problémy v americe, mezi baráky mají 24m široké silnice, u nás je to šířka na rychlostí silnici. Proto jim tam hodně lidí jezdí rychle. Nemají tam vizuální referenci svojí rychlosti. Když tam dáš kolem stromy, nebo keře s silnici zúžíš na 3,25 na pruh, většina pojede pomaleji.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    OMNIHASH: útěkem na nějakou lesní cestu pro houbaře si nepomůžeš ;)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam