ONDRAT: harmonogramy u RSD se meni kazdou chvili :-)
- u 511 obcas prosakne, ze by se to do 12/2027 nemuselo uplne stihnout...
- zkapacitenni na 510 - na most pres Pocernicky rybnik se zatim nesahlo, nabidky mely byt puvodne do 12/2025 - ale termin pro podani nabidek se kvuli dotazum uchazecu protahnul az ke konci dubna...
- zbytek nema cenu ani komentovat, bagry tam fakt nepotkas... :D Toliko k tomu tvemu optimismu. Hodne veci nabralo zkluz treba i kvuli rozpoctovemu provizoriu, kdy se nepodepisovaly smlouvy, zejo...

GREW: V čem ti konkrétně přijde hezčí?

Jako, kdyz se podivam zpetne na varianty toho, jak mohl Dvorecky moct vypadat, tak cim dal tim min chapu, proc vyhral zrovna ten, ktery se realizoval. Napr. tendle. ktery je nejenom z meho pohledu hezci (coz je ale samozrejmne subjektivni), ale dle meho ma suprovou vychytavku v podobe spodni lavky pro pesi.

MAKROUSEK: tot otazka za padesat bludistaku... a odpoved minimalne do dostavby D0 kolem Prahy taky sporna... jasne, kamiony ti to do Blanky nestahne, ale osobaky od Usti ti to na Plzen ti provalej skrz.

DANYSEK: Naja, kdyby to bylo kolem dokola, tak se nestoji, zano.

MAKROUSEK: simte, za Blanku se taky zaplatilo vic... a vysledkem jsou kolony pred tunelama, protoze regulace je tam nepousti :D Skvely darecek pro ty, co bydli podel komunikaci pred tunely, ze? ;-)
Blanka se prodražila „jen“ o 6 miliard – mostem i zvelebením čtvrtí kolem — ČT24 — Česká televize
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/regiony/blanka-se-prodrazila-jen-o-6-miliard-mostem-i-zvelebenim-ctvrti-kolem-341138

MAKROUSEK: podívej, co s tou cílovkou chceš dělat? odsunout je? ty lidi tu jsou a zůstanou. Není lepší, když je oblbne někdo jinej, než Babiš? (Etické to není, dobře...)

XCHAOS: A jak to Piratum jde, prebirat cilovku Babise? Dobre, dobre?

MAKROUSEK: to je stejny jako ze na Dvorecky most nepustej auta, protoze prece maj hen ten Barrandak... akorat ze i po Barrandaku bude tam MHD porad jezdit :-)
A nerikam ze je to spatne - pouze ta retorika politiku je takova... drobatko primitivni.

Vtipna je fobie z "pomalosti vysledku" - kdy soucasne od Branika ku Smichovu pojede bus 190 pres Barrandak a tram 20 pres Dvorecak :) Zavody dvou linek :D

DANYSEK: to souhlasim, jen na silnici je cyklista ucastnikem provozu a ma povinost davat znameni o zmene smeru jizdy. pesi nic takovyho delat nemusi, coz vede ke spouste nehod a to i kdyz cyklista zpomali a snazi si udrzet odstup. z tohohle pohledu je pohyb cyklisty na silnici pro auta citelnejsi, nez pohyb chodcu na smiseny stezce. predjizdeni v centimetrovy vzdalenosti nikomu prijemny neni ( i kdyz mame 1,5, zejo). pokud vim, ze za mnou jede autobus, nekam uhnu a necham ho predjet, kdyz to jde. u aut to nedelam, ty maj lepsi akcelaraci a lip se jim manevruje.

DANYSEK: ona vyhrazena cyklostezka ale zvysuje bezpeci chodcu a cyklistu. mestskej cyklista se pohybuje rychlosti kolem 20 km/h, chodec tak 3 km/h. pokud se jede po frekventovany stezce sdileny s chodcema, vyhoda vyssi rychlosti na kole se pomalu vytraci. co se casto stava, ze chodci a bezci se casto znenadani rozhodnou zmenit smer o devadesat stupnu, obzvlast, kdyz je nekdo predjizdi. i kdyz cyklista dava najevo, ze se blizi, spousta lidi ma na usich proste sluchatka. ja osobne se smisenym stezkam vyhybam a jezdim radsi po silnici. jak pises, ze ty trubky vypatlany na kolech maj problem zpomalit, tak stejne muzou zpomalit i auta. mit vyhrazeny stezky a cyklopruhy je fajn a to nejen, ze se vyuzije rychlostni potencial kola, ale taky protoze to privede vic lidi na kolo a zjisti, ze se tak muzou dostat do prace, do skoly nebo jinam kolikrat i rychlejc nez mhd nebo autem. plus nemusej resit parkovani a zasmrdovat verejnej prostor. cim vic cyklostezek ve meste, tim vic lidi se rozhodne proste vzit kolo a jet.