• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    Za soubeh odstavky metra a opravy Kbelske by mel nekdo viset. LIdi dojizdejici do Prahy od severu se proste do centra rozumne nedostanou a chuj s tim, trhnete si. Co je Piratum do lidi nahradni bus doprava absolutne neni reseni. Neni jeste k tomu nejaka odstavka tramvaji, aby to bylo komplet?
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    XCHAOS: jiste, byl opravitelnejsi tak... ze se po osmi letech skoro vsichni vratili k tomu, ze bude lepsi to udelat znovu :D
    LOPIK: no, prave ze to bylo v duchu hesla "nebourat". Soudruzi nestali o vybudovani nove repliky...
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    LOPIK: debata byla tak nějak vždy o zachování designu a šířky...
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    SAMOUT: Plot twist - rekonstrukce znamená taky zbourat starý a postavit nový
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    SAMOUT: tak rozhodně byl libeňský most opravitelnější, než ten železniční, a ten chce taky opravovat kdekdo :-) Asi pointa byla, že Praha sobě tam nechtěla, celkem správně, čtyřproudou městskou dálnici. Pokud by původní projekt zahrnoval stavbu repliky se stávajícím počtem pruhů, asi by prošel (akorát se stejně bude stavět úplně novej most, z Karlína, ale myslím taky nebude plně čtyřproudej... ostatně, postavit ho předtím, než se zbourá Libeňskej, mohl bejt dobrej nápad, že...)
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    MAKROUSEK: Ano, Scheinherr za Prahy v hrobe navrhl nesmyslnou rekonstrulci pote, co jeho sef Cizinsky o 4 roky drive smetl ze stolu jedine pricetne reseni, tedy zbourat stary a postavit novy most.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    XCHAOS: Piratska politika v praxi 🤣
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    OMG... parkovací dům bez MHD
    Stavba obřího pražského P+R už má zhotovitele. Na metro budou muset lidé autobusem - Zdopravy.cz
    https://zdopravy.cz/stavba-obriho-prazskeho-pr-uz-ma-zhotovitele-na-metro-budou-muset-lide-ctvrt-hodiny-autobusem-286490/
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    INS_KAOS_KRU: Tohle je pořád dokola, vždycky vyskočí někdo kdo jezdí do práce z průhonic do ruzyně a cestou se musí autobusem snad i prostřílet nebo já nevim.

    Pokud si lidi nastaví nesmyslnou hranici ve který musí cesta MHD trvat maximálně stejně dlouho jako cesta autem, tak se nepohneme jinak, než že si za ten čas budou muset lidi platit (jo a samozřejmě pokud by to tak vyšlo, že ta cesta trvá stejnou dobu tak ten den zrovna lidi vezou do práce klavír, víme víme).

    Ano, v Praze žije stále spousty lidí (a drtivá většina z těhle lidí se v praze nenarodila :) ) pro který to JE sociální status a jezdí každý ráno z budějárny na pavlák a pak na kafe na anděla a další pakárny.

    V těch lidech je tenhle socíkovskej standard zažranej a musí se s ním bojovat.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    KAKIHARA: reseni neni jen v zavreni Smetanaku, ale v koncepcnim reseni cele oblasti... jenze to se dostavem zas k tomu, ze to je "moc prace". Na IPR mas k II.etape... "probihaji projekcni prace"... a nejak tam neni moc patrno, jestli resi neco vic, nez jen to nabrezi.
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    DANYSEK: to neni hlavní důvod. je to právě o tom mindsetu. Když se nedávno rozšiřoval právě tramvajovej ostrůvek na Staroměstský (a je uplne jedno jestli je "dočasně" rozšířenej tim legem), tak se slušná část lidí mohla posrat, vykládala o tom jak je děsně potřeba druhej pruh, jak se zaseká celý centrum kvůli tomu a podobný kecy. Obecně ty samý kecy o nějaký "šikaně" řidičů je přesně ten důvod, proč nemůžem mít hezký věc. Uzavření Smetaňáku blokuje ta samá ODS, která tvrdila, že to udělá po dokončení Blanky. Nic se nestalo Plus ta předposranost politiků cokoliv dělat a nevidět dál než za svůj mandát.

    Souhlasím s tim, že se dělaj věci levně a ne pořádně. Ale neni to to gros celý věci.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    DANYSEK: Tvému psanému projevu, ale to nevadí, pokračuj.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    ONDRAT: nerozumis cemu? U legalnich parkovacich mist mas treba natvrdo vyblokovany prostor pred prechodem, zatimco u divokeho parkovani "kde se da" lidi i na ty prechody serou, hlavne ze je mistecko navic...
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    DANYSEK: Nerozumím, ale dobrá.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    ONDRAT: Naopak, tam kde doslo k namalovani legalnich pruhu tech pruhu taky ubylo, normu holt neochcijes... zatimco pri parkovani na divolo te normy moc netrapej, zejo.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    KAKIHARA: i to je (ne)prekvapive o penezich... jasne, muzes nasekat levne plastove balisety nebo betonove cityblocky, ale moc esteticky to nebude,podobne jako "docasna" rozsireni tramvajovych ostruvku s plastovymi obrubnicky... jiste, ta "reseni" jsou levna a rychla... ale vysledek byva hnusnej 😁 Ve finale to casto konci i tim, ze se kolem tech lacinych provizorii se jako bonus drzi bordel, co nikdo moc neuklizi.

    To se furt tocime kolem toho, ze delame veci hlavne levne a nikoliv poradne. I ty cyklopruhy by slo lip resit tak, ze se lip preskladaji obrubniky, ale to stoji prachy a je s tim vic papirovani... ktery s kyblickem barvy proste resit nemusis a kilometry novych cyklopruhu do statistik "kolik toho politik dokazal" pribyvaji rychle...

    Dokud se neztotoznis s tim, ze levne to proste nejde ochcat, zbudou ti jen smutny ocicka pro plac 🤣
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    DANYSEK: Tady si teda troufám říct, že redukce pruhů pro auta není ten správný ukazatel, tím je spíš množství parkovacích míst, které jsou v počtu stejná nebo dokonce i přibývají.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    KAKIHARA: Aha a v jakych jednotkach se takova vec meri?
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    MAKROUSEK: v přístupu k veřejnýmu prostoru
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam