NJAL: já občas na přednášky IPR chodil, a z vlastnictví služebák bych se je nařknout neodvážil. To je taková bandička přestárlejch hipíků, hipsterů a asistentek, že jestli nějakej služební vehikl maj, tak to budou tři elektrický kargokola...

FRK_R23: Kdo chce zapalovat, musi sam horet, jinak jde o pokrytce. :-) Neverim zadnemu ministrovi zivotniho prostredi (a podobnym funkcionarum), ktery do prace a na sluzebky nejezdi na kole, event. verejnou dopravou.
KARLOSK: 60% republiky tohle nenavrhuje a neschvaluje.

NJAL: souhlasím, také by mohla půlka republiky odevzdat řidičáky a auta a mohlo by se zrušit 60% parkovacích míst. Pak jsem ochoten i klidně zvětšovat infrastrukturu pro cyklisty.

KARLOSK: Nikdo Ti nebrani. :-) Ostatne to take casto delam. Ale uz bych teda rad videl vsechny tyhlety pokrytce, co tohle navrhuji a schvaluji, aby dali sva sluzebni auta a majacky do srotu.

NJAL: Kéž by... Normální je se pohybovat po městě pěšky nebo v MHD.

OMNIHASH: Ovsem to je genialni. P6 je proste jako husiti - proti vsem. Nechce ani vlak, ani auta, nechce nic! Chce aby sli vsichni pryc!

Myslim, ze naprosto dokonalym projevem prazskeho dopravniho hřibidi by bylo udelat z ni pesi zonu. Naprosto skvele misto mezi Blankou a Karlovarskou dalnici, bez dodelaneho okruhu. :-)

OMNIHASH: A myslel tady někdo na oběti doby s řidičským průkazem skupiny B? Nemyslím si. Další utlačovaná menšina!

Dal jsem schválně do AI, které město má nejsrovnatelnější geografické podmínky jako Praha z hlediska řešení dopravy, aby to člověk mohl porovnat, a řikají Lyon, tam jsem ale nikdy nebyl. Pak Budapešť, tam jsem jel jednou loni a byla ucpaná. A pak prej Stuttgart, tam jsem dokonce v létě dělal, ale v roce 1991, takže netušim.

MAKROUSEK: Ne, nic takoveho nerikam.

HAR4NT: Povozy snad zakazali, ne?