STILL_PRIMITIVE: Nemáš to naložený moc na zadek? V terénu každý kopec po zadním kole? jednou jsem to takhle měl a bylo to docela peklo.

Ja ted jsem na tezko na svim NISHIKI Tumbuk II z roku 1983, vyrobeny jeste v Japonsku v Kobe. Nemuzu si stezovat ale asi na mistni pomery starej kram? Jediny co tak cantiky klasicky brzdi nebrzdi ale jezdil jsem s nim s polovicnim nakladem po Bilejch Karpatech a luxus :) I Velka Javořina tou horší trasou byla.

XCHAOS: co je podle tebe cykloturistika na tezko? za me jakmile nakladas spacak a spis venku, jedes na tezko. a je jenom na tobe, jestli se sbalis do 5 nebo 30 kg. proste vezes si vsechno, co potrebujes k pohodlnymu preziti.

BEREGOND: já to taky vnímám tak, že na rozdíl od klasické "cykloturistiky natěžko" je tam důraz na tom být schopen se ztratit někde v přírodě, na odlehlých místech mimo civilizaci, naložit to kolo tak lehce, aby šlo občas i přenášet v terénu, apod. Zajímá mi to, zatím nemám potřebné vybavení a neumím si na kolo efektivně naložit minimální outdoor vybavení.

BEREGOND: https://bikepacking.com/bikepacking-101/

KRALIK: Proč kacířský počin? Pevně uchycený nosič je prostě (alespon pro mne) nejlepší řešení. To se normálně vozí již léta.

KRALIK: Jestli ma vidlice karbonovy krk, tak se to v miste lozisek muze pekne vyklepat az ti krk praskne. Doporucila bych to dotahnout co nejdriv.

NOISEGATE: byla za 37k rozbalena z alzy. za ty prachy zatim dobry, ale souhlasim s tim, co jsem cetl po internetech: po par set km najetech i v prasnejch cestach uz to cely chroupe a krupe nekde v utrobach ramu. hlava ma trosku vakl (snad pujde dotahnout, kdyz se do toho vic hrabne), coz je neprijemny pri brzdeni predni brzdou z kopce; trosku te to kope a nemam z toho uplne dobrej pocit. razeni bych si taky umel predstavit hladsi, ale to sem mozna jen lama servisak ja.

jinak jsem spokojenej. je to lehky, jede to paradne. pro me je to dopravni prostredek. jede / nesere se / nemam problem.

XINDLX: ano, tohle je moje vozidlo z roku 2015, The Sun Trip závod kolem Turecka. Mělo to celou řadu problémů, ale rozhodně to bylo kolo, i když obří - motor měl jen 250W. V roce 2018 do Číny a letos do Maroka to mělo 1 kW motor, ale bohužel, elektřiny prostě soustavně nebylo dost... letos jsme jeli dokonce dva, na dvou lehokolech:
f.cz - fskutečnosti Fedivesmír :-) Brána do federace sociálních sítí. 2000 znaků pro vaše příspěvky.
https://f.cz/tags/solarbike

KRALIK: kacirsky pocin. gravel s nosicem.

XCHAOS: jak vypadá solární kolo?
to jako něco takovýho?

AXTHEB: já mám Jurek Vandr 1, teď jsem s ním jel na solárním kole do Maroka a zpět (to ale nebyl moc bikepacking, to už je spíš moped :-).

SGNLR: My máme nano1 doma, žena s ním přešla Evropu pěšky. Můžu doporučit.