• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANSpaceX (Falcon 9 / Heavy / Dragon / SuperHeavy / Starship / Starlink) + Tesla, Neuralink, Boring, xAI, Grok, Optimus
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    KAERO
    KAERO --- ---
    DOKIS: typek ve videu taky rika ze ceduli s koncem zony nemeli.

    KOUDY: fotky pekne, ale na te posledni fotce ta rada cybetrucku vypada jak kdyby jich vyrobili moc a nevedeli co s nima. Tohle si melo PR osefovat.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    Elon Musk

    @elonmusk
    ·
    5h
    Starship V3 SN1 headed for ground tests.

    I am highly confident that the V3 design will achieve full reusability.

    KOUDY
    KOUDY --- ---
    KAERO: Ja doufam ze cyklisty FSD vubec detekovat nebude..:D
    KAERO
    KAERO --- ---
    V tom FSD videu je 8:20 je cyklista co se mota u prechodu. Cekal jsem ze FSD zastavi, ale nic, zajimave. Cyklista je trouba, ja bych se bal ze mi tam vleze a zpomalil bych.

    Jinak to omezeni rychlosti - ve videu to typek rika - vjeli do zony 40, ale neprojeli zadnou ceduli co zonu ukoncuje, takze auto si furt myslelo ze max je 40. Rekl bych ze za to nuze spis spatne znaceni.

    A ten nazev DEATHTRAP je fakt debilni clickbait.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    TeslaDave doviezol na test Bjornovi Cybertruck s hacknutym FSD, neskor by mal mat dalsie video kde to bude testovat

    Tesla Cybertruck Full Self-Driving (Supervised) on snow in Norway
    https://www.youtube.com/watch?v=NSOPtIXP9eU
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    KAERO: Kdyby nemeli end-to-end neural networks, tak mozna. Ale takhle to je vzdy pravdepodobnostni "nejak to vyjde, snad spravne".
    PES
    PES --- ---
    KAERO: njn, čekat se dala ta hierarchie, kterou tu máme, tedy pokud to správně vyjmenuji

    - 'cajt / voják
    - přenosné značení
    - stacionární pevné značení / vodorovné značení
    - obecná místní pravidla (zóny)
    - obecná lokální pravidla (města/obce)
    - obecná pravidna (národní pravidla)
    KAERO
    KAERO --- ---
    PES: to je divne. Cekal bych ze spravne priority nadrazenosti mistnich znacek oproti mapam umi samorizeni uz od prvnich verzi.
    PES
    PES --- ---
    DOKIS: Jo, ten konec byl fakt fatální - přes svislou zákazovou značku odbočení a přes vodorovnou značku šipky jen přímého směru to auto natvrdo odbočilo (resp. začalo odbočovat, byť korektně bez rizika ohrožení kohokoliv okolo či proti).

    A u toho pokusu o zrušený výjezd by mne zajímalo, zda by se tam logika zasekla a zkolabovala anebo za jak dlouho by si ten výjezd alespoň pro tu akci označila za nesjízdný a přesměrovala by trasu skrze ten výjezd, kterým nakonec vyjeli.

    Ta schýza co je nadřazené - zda rychlostní limity z mapového podkladu anebo lokální úprava (značky, zóny, obce), to bylo také zajímavé, ale asi by to lehká úprava priorit vyřešila.

    A co si naopak proti US verzi chválil, tak to plynulé odbočování proti US, kde je na každé křižovatce zvláště v rezidenční zástavbě striktní STOP, kterou FSD prostě striktně dodržuje.

    P.S.: Zajímavé bylo, jak to správně vyhodnotilo ten semafor pro přechod těsně za neřízenou křižovatkou, kdy to FSD zastavilo a počkalo na volno ještě před tou křižovatkou (správně ji nezablokovalo).
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    KAERO: spíš se nechal zblbnout. Jak o tomhle halucinuje autor rádoby odbornýho časopisu, je na čase přestat číst minimálně jeho... tohle je čistej techbro jájismus - nemáme dost výkonný čipy, tak to vyřešíme tím, že zdesetinásobíme produkci jak jich, tak elektriky, a když to nepůjde, vystřelíme to do kosmíru....tahle uvažujou jenom lidi, co všechno dělali ve virtuálním prostoru a s reálnejma fyzikálníma omezeníma se potkali naposled ve škole.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    TOXICMAN: Pokud je to pro nekoho dlouhe, tak TLDR: demo FSD pobliz Prahy. Auto s prehledem zvlada vetsinu bezneho jezdeni, vcetne narocnejsich situaci typu zuzeni cesty, zpomalovace, auto vyparkovavajici mu do cesty. "Deathtrap" je prevazne clickbait, kdy se nechal odvezt na mista, kde cesta z nejakeho duvodu konci a muze byt napriklad problem se otocit. A parkoviste u Hornbachu se zavorou, kdy na vjezdu najede FSD prilis daleko od automatu na listky a na odjezdu se snazi dojet k uz davno zrusenemu vyjezdu (coz vyresi ridic rucne).

    Zajimavejsi (a realnejsi problemy pro auto, ktere stejne neni autonomni, takze z problematickeho parkoviste ho ma vzdy kdo dostat rucne) jsou asi dve veci: Zjevne maji problem sloucit dohromady rychlostni limity z mapy a limity na znackach u silnice. Takze obcas jede auto zbytecne pomalu a naopak obcas si v zone s limitem 40 mysli, ze muze 50. Ale celkove nic dramatickeho ani jednim smerem. No a druhy proble je, kdyz auto zcela odhodlane odboci do zakazu odboceni.... nacez Tesla ridic prevezme rizeni a odboci tam rucne. Je to odbocka "domu", takze odhaduju, ze se neuronovka naucila, ze tam se prece jezdi takhle blbe porad ;-)
    KAERO
    KAERO --- ---
    PES: nebo se nekdo inspiroval zadosti SpaceX o milionovou konstelaci satelitu?
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    Unreleased Tesla FSD vs Europe’s DEATHTRAP GAUNTLET
    https://www.youtube.com/watch?v=xYooWBP33Gs
    PES
    PES --- ---
    Hele, je to premium, ale skoro jakoby se někdo inspiroval místní nedávnou debatou o výpočetních centrech ve vesmíru 😁.

    Datová centra ve vesmíru. Dnes se rozhoduje o budoucnosti, musíme vyřešit legislativu, ekonomiku a fyziku – Živě.cz
    https://www.zive.cz/clanky/datova-centra-ve-vesmiru-dnes-se-rozhoduje-o-budoucnosti-musime-vyresit-legislativu-ekonomiku-a-fyziku/sc-3-a-239756/default.aspx
    PES
    PES --- ---
    Jak to má vypadat s cestou na Měsíc 🌙
    :: OSEL.CZ :: - Závod o Měsíc vrcholí
    https://www.osel.cz/14539-zavod-o-mesic-vrcholi.html
    PES
    PES --- ---
    SEJDA: u nás je to IMHO dost "mentální problém", že lidi už od socíku nebyli moc zvyklí na používání taxi a bylo (je) to pro ně stále myšlenkově strašný luxus...
    ...to až dospěje k důchodu dnešní Uber-generace, tak na to asi/snad bude více připravena.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    V americe moc mhd neexistuje, takze jde spis o to aby to bylo levnejsi nez uber s pakistancem.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    PES: zkousi se i "senior taxiky". Kdy mesta plati seniorum taxik, aby se snizila potreba nekterych zastavek, resp. aby se zastavky pro seniory posunuli blize pro ne dulezitym bodum.
    Vyuziti je asi 2,5 % populace ocekavane, 0,8% populace realne.
    PES
    PES --- ---
    SEJDA: no částečně už ty pokusy existují a to i u nás - třeba v IDSJMK už jsou linky, které je v některých časech "objednávat" předem (zavolat, SMS apod.), aby vůbec zajela do nějaké vesničky stranou od hlavní linie trasy (tedy šetří se zbytečná cesta tam a zpět nějakou okreskou III. či dokonce IV. třídy) anebo aby vůbec nějakou část (obvykle koncovou) jela.

    Nevyhody jsou ale velké
    - nutno objednávat s dostatečným předstihem (řešitelné technologicky časem lepším koordinačním systémem)
    - nutno znát kontaktní místa jako tel. číslo nebo SMS číslo popř. i formát zprávy (lze řešit mobilní aplikací + jednoduchým obslužným terminálem na zastávce - samo "antivandal" nerozbitným 😟)
    - trochu to rozbíjí logiku síťového provozu (proměnlivé délky jízdy, vyrovnávací čekací doby)
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    KAERO: taky nechapu, proc nejde zadat "shared ride" aby prijel mikrobus.
    PES
    PES --- ---
    KAERO: no tam bude poměr mezi IAD (tedy dopravou z bodu do bodu dle výběru/potřeb cestujícího) a VHD (tedy přepravou z bodu do bodu sítě VHD s případnými přestupy, intervaly, (ne)návaznostmi atd.)...
    IMHO nějaký prostor pro koexistenci tam bude, ale žádný obří úspěch bych se neodvážil predikovat, bude to něco na úrovni již dnešních car-sharing
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam