ABDULAH: já tam budu mít ocelové trubky, děkuji. z hliníku budou jen části, které nesou - v podstatě - hlavně samy sebe nebo nějaký menší náklad (solární panely a moje brašny). nebudu používat hliník na těch částech, které vezou - mě samotného.

(jedním z důvodů, abych se přiznal, je i snaha zachovat si možnost aby mi to v případě defektu mohl svařit jakýkoliv venkovský kovář ... což jsem už v minulosti využil a vím, že i v Asii je sváření oceli běžně dostupné všude u silnic...)

REDGUY: jaká moje, tvoje velká kvalifikace! Ty totiž předem umíš odhadnout, která čísla jsou špatně.

pokud budou moje čísla dobře, co tě tak trápí na tom, kde je vezmu?

REDGUY: no, až na to, že vydat se na štěrkové silnice v Himalájích na neodpruženém silničním kole... no, hodně štěstí :-)

ok, některé rámy - ne ty, které si mohu dovolit já - mají asi vedené bowdeny vnitřkem, budiž. já se snažím o to samé u relativně DIY konstrukce. popravdě, jet na kole, které navrhl někdo jiný, by mi prostě nebavilo (lidi mají různé priority.. někdo zase rád dobré jídlo a pití, já se budu místo toho živit v poušti nějakými ovesnými kašemi...)

REDGUY: podobny ramy maji kluci jako treningova kola. Ato jezdi i 800 km tydne ;-) no ano pokud je ram pripraveny tak dirku snese ale vzit 20 mm trubku a vrtnout do ni 10 diru tak jsou vlasnosti jinde... Kdy si to lide spocitaji :-/

ABDULAH: Nj, pravda, tim se vysvetluje, proc o tom xchaos netusi 8))

ABDULAH: nevim jestli zrovna kolo z baumaxu za 5k se da pokladat za moderni kolo :-)

REDGUY: peknej tenkostenej ram s dvojim svarem to asi neni kolo za 5000 z baumaxu co?

XCHAOS: budu to brat tak ze si zas jen na zacatku placl nejaky nesmysl a ted se k tomu nechces vracet a snazis se to zakecat.

XCHAOS: než dnešní "jednoduché" rámy bicyklů, které mají vše vedené po povrchu a vnitřek trubek rámu je nevyužitý. - jezisi kriste. Zase, idiot placa o vecech, kterejm prd rozumi. Tak pro ilustraci, obrazek jednoho toho dnesniho bicyklu, kterej ma "vse vedene po povrchu". Oh, wait:

XCHAOS: už si měl velmi kvalifikované odhady ohledně hmotnosti kompozitní přetlakové kabiny - HAHAHAHAHAHAHAHAHA. "Velmi kvalifikovane"? Chces rict "cisla, ktery si xchaos vytahl z prdele"? Nebo v cem presne spociva ta tvoje "velka kvalifikace"? 8)))

WC se budeš plazit po čtyřech - me se fakt libi, ze nejsi schopnej napsat ani dve zpravy, ktery by byly nejak konzistentni a navzajem si neodporovali. Nejdriv kecy o tom, ze v solarnim letadle bude mista jako v first class 747 v 70. letech, vzapeti ovsem "plazit se na zachod"... ne, to vuubec nevypada, ze jsi idiot, kterej jen tak placne prvni pitomost, co se mu hodi a co mu prijde na mysl 8)))

XCHAOS: vydis to je navrh strojniho inzenyra ;-) s banskou skolou co dela hasice ;-) mu vzkazu ze je podle tebe idijot ;-) ten se zase bude smat. Vydis a vezmu technickou kalkulacku a spocitam si to ;-) kurnik to jsou dnes novinky. Ps; trubka je profil - nerekl jsem jaky hihi ps: navrtanim trubky menis jeji vlastnosti vice nez u jeklu - je ti to znamo? Hihi

XCHAOS: blablabla

ABDULAH: máš pravdu, "do hodiny dvou"... a já blbec chci to solární letadlo až v roce 2020. když ho nemůžu mít do hodiny do dvou, tak jsem loser, chápu :-)

ABDULAH: ne, nebudu používat profily místo trubek. jednak trubky mají daleko zajímavější mechanické vlastnosti, než profily - dokonce i než jekly - já to vím tou bolestivou cestou, tedy pokus-omyl, ale ty při své genialitě by ses mohl přihlásit třeba na strojní, a zjistit to samé. jednak chceme vnitřkem trubek vést dráty a bowdeny, protože prostě celé kolo pak bude daleko kompaktnější, než dnešní "jednoduché" rámy bicyklů, které mají vše vedené po povrchu a vnitřek trubek rámu je nevyužitý.

(a ne, není to z mé hlavy, ale jsem ochoten ocenit a podpořit originální konstruktérské přístupy, když je vidím.. ona totiž vůbec většina těch věcí, o kterých píšu, není z mé hlavy, ale pochází z jakéhosi mého "alba zajímavých nápadů", které si vytvářím, kudy chodím...)

REDGUY: máš pravdu, ale další splátku mají slíbenou, až ohnou nějaký trubky. neřekl jsem, že musej něco přivařit :-)

REDGUY: no, to si prostě povíme, jak to bude s objemem kabiny. už si měl velmi kvalifikované odhady ohledně hmotnosti kompozitní přetlakové kabiny, která prostě nemůže vážit pouhou jednu tunu.. jistě poskytneš velmi zasvěcené vhledy i ohledně jejích případných rozměrů :-)

(je bych napověděl, že solární letadlo prostě _musí_ být velké, z principu toho, že potřebuješ velkou solární plochu... no a čiré trubkoidy nejsou ani aerodynamicky optimální, ani nemají tu plochu... je tedy velká šance, že budeš mít hodně místa na nohy, i do šířky se budeš moc převalovat, ale pravda na výšku nic moc, a na WC se budeš plazit po čtyřech :-)

XCHAOS: mám samozřejmě od stavitelů za úkol dodat přesnější a finálnější nákres. - nerikal jsi, ze pristi tejden se zacne stavet? To uz moc casu na finalni vykres nemas, coz?

XCHAOS: nákladní kolo pro toho pekaře možná skutečně přestavím na větší bednu + - aha. Takze nakonec zadnej solar? Takze kdyz jsi rikal "mam vazneho zajemce na solarni kolo", tak to bylo minimalne zavadejci, protoze o solarnost mu zjevne vubec nejde? Jako obvykle, xchaosovska kreativni manipulace s fakty.

čistě nefunkční[...] umění [...] ekonomicky ani jinak nedávají žádný smysl - aha. Takze ted delas umeni, ktery nema praktickej vyznam? Uhmm... to ze tvoje blaboly nemaj ekonomickej ani jinej smysl ti rikame uz nekolik let. Takze to konecne uznavas? Skvele 8)))

po Praze jezdí pro turisty kočáry tažené koňma nebo rikšy - a zase jsme u tvejch predstav o ekonomice z matersky skolky: nepochybuj o tom, ze ty konsky kocary a riksy se provozovatelum _vyplati_.