• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    FRANCIMORSolarni technika,Solar cooking-baking & Elektrick bike,cars,
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    REDGUY: budeš se divit, ale ten vlnitý plech není nápad z mé hlavy. Dokonce ten materiál z hloubi duše nesnáším. Ale v kombinaci se solárem dává překvapivě velký smysl... v pohybu i bez.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    LINKOS: tak mám takový pocit, že v elektromobilech stejně většinou bude pro pípad zimy nějaké webasto :-) jinak ano, moje zatím stěžejní cesta elektromobilem z Prahy do Jihlavy (Nissan Leaf, ne Tesla :-)) začínala majitelovým památným výrokem "tak si zatopíme, aby nám nebyla zima na nohy" :-)
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    XCHAOS: asi bych radeji aby prijel kamos s kabeli a dobil mi to,nez abych nechaval auto nekolik dni nekde cekat,nedej boze mrznout v nem v zime.
    Jinak ony ty elektromobili nejsou zas tak stupidni a predpokladam,ze ani lide co si je muzou dovolit. Ona kdyz se baterie vybije pod urcitou mez tak to jaksi poznas a auto odpojuje dalsi zrouty energie,jako napriklad topeni,coz je vazne neprijemne v zime a s tim ti solari vazne nepomuzou.
    Ted se jen desim toho,ze budes reagovat,ze pri minus dvaceti je solar fakt dobre chlazen a proto podava mimoradny vykon i prez zatazenou oblohu...
    REDGUY
    REDGUY --- ---
    XCHAOS: Tak Munroovi napis, at misto "Ha ha, good luck" prida jeste "Can you cover it with corrugated aluminum? No -> Haha, good luck, Yes -> Fuck yeah, you are genius & visionary" 8)))
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    REDGUY: no, dobíjecí stanice zatím nejsou rozmístěny tak hustě, jako čerpací, takže v přechodném období před dostatečným rozšířením elektromobility se solární panely na elektromobilech můžou ukázat jako praktický trik. (a po tom větším rozšíření zase nikoho nenapadne, že by se ta plocha využít prostě neměla...)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    REDGUY: já jsem otázku chlazení vyřešil vlnitým plechem. a popravdě, chci s tím udělat určité testy a aniž bych si to chtěl patentovat, rovnou tvrdím: hliníkový vlnitý plech těch správných rozměrů (hlavně tedy jde o hloubku vln) jednoduše zvětší výkon panelů, oproti dnešním panelům montovaným do hliníkových rámů. Protože prostě pasivní chlazení panelů a basta.

    jednoduše stejný objem hliníku, který se dnes utopí v těch profilovaných rámech, se místo toho použije na vlnitý plech, který bude min. v jedné ose mít stejné mechanické vlastnosti jako rám (v druhé ose se stejně o něco opírá). A pasivní chlazení proudem vzduchu (jako u pasivních chladičů v PC komponentech) jednoduše zvedne výkon panelu...

    každý si to na svém vlastním panelu může s kusem vlnitého plechu vyzkoušet a změřit snadno sám (já nabídnu čísla pochopitelně od jara počínaje)
    REDGUY
    REDGUY --- ---
    XCHAOS: srovnej s nutností vracet se k autu s kanystrem, když ti dojde benzín - no urcite. Protoze "o hruza, dosel mi benzin a nemam kde ho doplnit", to je klasickej problem, kterej dnesni motoristi resi dnes a denne 8)))
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    ANDY_WARHOL: podívej se na to z jiného úhlu pohledu: budoucnost mají 2 trendy, jeden jsou samořídící auta, ta nechme stranou.(pravděpodobně by si vždy přesně spočítala, zda cíl je v dosahu aktuálního stavu dobití akumulátoru...)

    druhou je carsharing. opravdu si myslíš, že carsharingová společnost na elektromobily si nespočítá rizika spojená s tím, že někdo někde odstaví jejich vybité vozidlo na poli?

    celé je to o tom, jestli statisticky vzato přínosy vyváží náklady, nic víc. a když si vezmeš, že lidi berou dnes jako normu klimatizaci a ta se pouští převážně v létě, když svítí sluníčko.. osobně si myslím, že elektromobily, až se budou masově vyrábět, budou přesně z tohoto důvodu zahrnovat pokrytí solárními články jako naprostou samozřejmost (a to včetně věcí, jako že se během parkování budou stahovat solární žaluzie přes okénka, aby se to uvnitř nerozpálilo). prostě to bude tak, že nikoho ani nenapadne takhle vzniknou plochu auta zbytečně nevyužít (současně ale ze stejného důvodu bude řešeno nějaké polo-aktivní chlazení, nejspíš větrákem a vzduchovými kanály.. a opět, zvýšení produkce bude jeden z cílů, druhým bude, aby se vnitřek auta na slunci nerozpálil)
    REDGUY
    REDGUY --- ---
    XCHAOS: Potrefena husa se vzdycky ozve 8))
    ANDY_WARHOL
    ANDY_WARHOL --- ---
    XCHAOS: ano zase sme u toho, ze nechapes opravdu zakladni veci, ja osobne potrebuji auto pro prepravu, ne pro zabavu. sankovani je zabava, takze kdyz si zrovna nezasankujes, tak to vadit nebude, ale kdyz se nedostanes kam potrebujes, treba do prace, tak to uz problem je. nejsem tak bohaty abych mohl mit vic aut, nejake na zimu a nejake na leto. a taky bych je nemel asi kde parkovat.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    ANDY_WARHOL: tak jako xkcd zapomněl na podstatnou věc, a sice že solární technologie je prostě sezónní. je jasné, že v zimě budeš mít výsledky, jako se sáňkama v létě. (ale jen kvůli tomuhle nikdo asi nezpochybňuje sáňkování a další zimní sporty a trh s ním existuje...)
    ANDY_WARHOL
    ANDY_WARHOL --- ---
    XCHAOS: no vidis, treba dneska i kdyz chcice jak bych radsi lital s kanystrem, protoze dobiti by mohlo prijit az na jare, mezitim by se ty baterky asi pekne znicily...
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    JAZZZ:
    ANDY_WARHOL: tohle vypadá taky použitelně:
    UNSW Sunswift - Wikipedia
    https://en.wikipedia.org/wiki/UNSW_Sunswift

    jinak ona i ta možnost, že v případě dobití stačí auto nechat odstavené, za pár dní se k němu vrátit a dojet k nejbližší dobíjecí stanici, taky není k zahození (srovnej s nutností vracet se k autu s kanystrem, když ti dojde benzín...)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    REDGUY: tak dotýká se "mojí" otázky chlazení, zajímavým způsobem :-) jinak ano - stavím dopravní prostředek pro cestu do míst, kde dobíjení ani výměna baterií samozřejmostí není (protože příroda mi zajímá celkově víc, než civilizace). takže i xkcd by se mnou souhlasil .-)
    CUKI
    CUKI --- ---
    Jak paralelně spojovat klasické FVE panely?
    Přeci nebudu každá panel spojovat postupně tímto: https://www.i4wifi.cz/...ely-1/Prislusenstvi/MC4-T-rozbocovaci-konektor-1-na-2-sada-Male-Female.html a krátké kabely nastavovat.
    Není něco ne formě sběrnice? Potřebuji teď zapojit 3 paralelně, a tímto by to byl samý spoj. :-(
    ANDY_WARHOL
    ANDY_WARHOL --- ---
    JAZZZ: no na dojeti. kdyz bude prset, nedojedes stejne nikam....
    JAZZZ
    JAZZZ --- ---
    ANDY_WARHOL: presne. jako nouzova rezerva na dojeti asi fajn, ale jinak je to k nicemu. solarni auta musi byt hlavne lehka. chaosovo lehokolo ma z tehle katergorie asi nejbliz k realite.
    ANDY_WARHOL
    ANDY_WARHOL --- ---
    JAZZZ: 30 km dojezd pri nabijeni ze slunce pri optimalnich podminkach a jednom dnu nabijeni, to neni moc zajimavy, pri nabijeni z nabijecky 250km, to by se dalo, ale pak sou tam ty solary zbytecny.
    JAZZZ
    JAZZZ --- ---
    PER2: nekdo z tohohle klubu by jim mel vysvetlit jaka je to picovina :) video jsem zkouknul a chlapik se zlomkem Muskova charisma na konci nerekne, kdo je ten jejich tajemny vyrobni partner.. skoda. ale mozna z toho nakonec bude hit v maroku a indii. do nemecka je to ale stejne jako do CR spis nesmysl.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam