..btw proc se vlastne nepresune chaos sem [ Arachne Labs + Arachne Aerospace (Open source software + flight hardware) [privat] ] ???

FRANCIMOR: A lhat se tu muze? Jen tak pro srovnani meritek 8)

Vizionari dojeli duchodce!!!

XCHAOS: pokud jde o vše kolem elektrokol a fotovoltaiky, tak se vzdělávám už 5 let . - njn. Akorat ze po tech peti letech solarni special, kterej jsi postavil, jednak ma mnohem horsi parametry, nez jsi predpokladal, jednak prohrava s v podstate off-the-shelf kolama ostatnich zavodniku.

ohužel spousta lidí kolem mě razí přístup "buď to uděláš podle mě, nebo je to špatně" - no, viz vyse 8))

XCHAOS: vcera 14:55 se koukni - jen ti pisu ze polohovatelne sedadlo ma kde co - i moje sunka z cyklovrakoviste ...

Já teď procházím videa, co jsem namluvil po cestě a zjišťuju, že komunikovat méně je někdy víc... počítám, že dlouhý příspěvky co sem píšu stejně nikdo nečte...

XCHAOS: Ach tak... To jsem na závodě solárních kol bral jako samozřejmost

ABDULAH: už nevíš, ale víš, že to tvrdím já? :-)

Já teď procházím videa, co jsem namluvil po cestě a zjišťuju, že komunikovat méně je někdy víc... počítám, že dlouhý příspěvky co sem píšu stejně nikdo nečte...

KEJML: že musím šlapat? :-) teda myslím doopravdy, nejen placebo šlapat...

Suntrip 2018 Race Departure, as seen from our Tandem Row Trike
http://www.youtube.com/watch?v=pvQny7iZO3U

Justin už zpracovává videa...

XCHAOS: V čem spočívá to nepohodlí, když se snažíš jet za 7 Wh/km?

ABDULAH: co zas tvrdím??

DEREK_CUSTER: dyť já píšu za jízdy, co jinýho má člověk na tý dálnici celej den dělat :-) teda teď píšu z hotelu.

Je to blbý, vypadá to, že víc jak cca 1350 Wh za den moje panely v srpnu nedaj ani za ideálních podmínek (pokud teda odpolední teploty 40°C jsou ideální podmínky). S tím se dá ujet 200 km, když se dostanu pod 7 Wh/km.. což není zas tak snadný. Protože při rozumně pohodlným režimu jízdy s průměrným větrem apod. mám tendenci být někde kolem 8 Wh/km.

Jedna z věcí o který se teď snažím, je teď po návratu do civilizace (což je relativní pojem: zrovna dnes jsem projížděl 150 km sice po dálnici, ale v podstatě úplnou pustinou) zredukovat zásoby, co s sebou vezu (voda, jídlo).

CYBERHIPPY: abych nezapomnel ... chci to vsechno mechanicky bez elektroniky ... pokud se podela rekuperace - pritahnu lanko a budu brzdit brzdama ... pokud se podela zadni brzda - muzu brzdit rekuperaci a prednima ... spony kolem profilu jen pricycene na profil sroubama na strih bude taky vyhoda - jeste tam zalisovat ocelovy futra ...

Napravy budou pridelany na vrch a spodek toho profilu - ty spony kolem profilu ... pekne ze stran - jeden kus s futrama na cepy v silentbloku ... predni naprava bude mit cepy kryty jako u auta atd ... :-D

Treba se xchaoss chytne za prdel a na neco na pristi konztrukci nahodou prijde jako novinku ...

XCHAOS: boze polohovatelny sedlo mam o 10cm na kazdou dranu primo na sedle - i naklon ... a trubku si umi vytahnout kazdej ... naopak cim mene nastavitelnejch kravin - tim lepsi pevnost ...

CYBERHIPPY: třeba v tomhle případě by ti mohlo pomoc vyzkoušet si různé polohy sedadla na mém podvozku, kde je to polohovatelné.

Vzpřímenější posed se taky používá, ale s trochu jiným typem sedačky. Viz Justin nebo Coural.

CYBERHIPPY: docela by me to zajimalo ... kdyby to jeste umelo spocitat hmotnost podle materialu bylo by to super :-)))

Rad bych aby se to veslo do 60Kg kompletne hihi
baterky do ramu
lichobeznikove zadni napravy
predni naprava odpruzena jako v aute - zadna posrana vidlice
strecha odpruzena a na ni solary - zkusil bych ty nejlepsi co jsou na trhu
A za sedackou prostor na veci ...

Maximalne 10 der do nozneho profilu po cele delce ... a halt se profily nechaji dlejt nebo treba najdu neco co se prodava a to pouzit ... zadnej svar - vse sroubove spoje ... Hlavne jen prichycene objimky na stredovej profil ... KOla klasika 2" nejaky velky - i kdyz to je paradox na jiny teren se budou hodit mensi ...

A ano abych nezapomnel rekuperacni brzdeni stylem dvojspojky ... cili motor bude mit volnobezku - po zmacknuti brzdy - zadni se pripoji spojka na motor a ten bude rekuperacne brzdit - jaksi bude menit podle zmacknuti cca do dvou tretin silu brzdeni ... pokud zmacknu vic - zacnou se uzavirat brzdy mechanicke ... Cili pokud nebude motor stacit - pomuzu mu :-)))

predni brzdy necham bez rekuperace - natvrdo ...

Par takovejch bezvyznamnejch picovin nepotrebnych ... no a jeste bych chtel zkusit dozadu dat napinaci plachtu - co bych mohl zepredu pripadne jednoduse roztahnout aby te to v pripade vetru dozad vice tlacilo :-)))) :-DDD