• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    FRANCIMORSolarni technika,Solar cooking-baking & Elektrick bike,cars,
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    CUKI: dík. Já stejně doufám, že příště vyhraju. Každý moje solární kolo bylo o něco lepší :)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    Riding solar bike on Tibetan plateau, nothern Quinghai province (Amdo)
    http://www.youtube.com/watch?v=7mZdfi1QCbE
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    3 odpovědi
    REDGUY: jinak vyvinout solární kola do podoby, kdy pro hodně lidí dávají smysl, je tak nějak cílem toho, co dělám.

    Pro závodění to úplně optimální není, ale jakmile si člověk chce taky po cestě odpočinout a něco vidět, tak je to naopak ideální. Je fakt, že tahle cesta je trochu za hranicí toho, na co ta kola jsou dělaná. Ale to dělá to pitomý závodění. Kdybych místo závodění chtěl např. během dobíjení podnikat procházky po okolních horách, památkách, nebo prostě jen odpočívat v levných hotýlcích a pokaždé pak vyrážel s plnou baterkou (a to asi spíš 2 kWh), tak je to naprostá pohoda.

    Navíc tvoje interpretace je demagogická. Předvedli jsme, že solární kola obstojí i v extrémních podmínkách. To znamená, že v ne tak extrémních mohou být prostě mainstream...
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    REDGUY: tam, kde jiná silnice není, je tu jízda na dálnici na kole legální. Místní cyklisti po nich jezdí taky.

    Dál ve vnitrozemí většinou vedou dvě komunikace dálničního typu souběžně: 1 až 2 místné číslo znamená skutečnou dálnici s mimoúrovňovýma křižovatkama, 3 místné číslo je silnice s více křižovatkama, často částečně nebo zcela úrovňovýma, určená pro místní provoz.

    Další velký trend všude v Asii jsou stavebně oddělené (zeleň, plot, svodidla...) pruhy pro pomalý provoz, hlavně ve městech ale občas i jinde. Tady v Číně už začínají být označované jako cyklostezky, i když obecně jde o pruhy pro mopedy, multikáry, místní tříkolová přibližovadla všeho druhu nebo i pro parkující auta.

    Rozhodně kdyby to bylo tak ilegální jak tvrdíš, tak bychom nikam nedojeli. Obsluha jedné mýtné brány mi akorát anglicky řekla, ať dávám pozor.
    REDGUY
    REDGUY --- ---
    2 odpovědi+1
    XCHAOS: základní princip je, že energeticky autonomní dopravní prostředky prostě dávají smysl - sigh. Ne, to neni "zakladni princip", to je jen tvoje "zakladni dogma". Staci se podivat na tvoji soucasnou cestu: jak straslive s tebou vyjebal vitr, mraky, nebezpecna (a potencialne ilegalni) jizda po dalnici vedle kamionu... ne. "Energeticky autonomni prostredky" v te podobe, jake je prosazujes, proste nefungujou. Zjevne ne jako "dopravni prostredky", kde ti jde o to dostat se z A do B a cesta sama te nezajima. A pokud jako "turistickej prostredek", kde jde i to vlastni cestu... no, hele, nepochybuju o tom, ze zacnes vysvetlovat jak uzasny to je a jak si to uzivas a tak dale. Mozna to budes myslete vazne, mozna ne, muzeme si myslet co chceme, ale staci se podivat na tvuj vyraz na fotkach a pockat, jestli si to nekdy zopakujes i bez zavodu. Ale jo, mozna existuje par lidi, pro ktery to "smysl dava". Ale stejne tak existuje par lidi, pro ktery "smysl dava" lezt bez jisteni na El Capitan. A presto pricetnej nerekne, ze "zakladni princip je, ze freeclimbing je dobrej zpusob dopravy". Neni. Pro absolutni vetsinu lidi nefunguje, par exotu na tom nic nemeni, stejne jako nejaky vykriky o "zakladni principu".
    CUKI
    CUKI --- ---
    1 odpověď+9
    XCHAOS: To je otázka s čím se srovnávat :-) Na konci srpna se jelo tohle: https://www.redbull.com/se-en/events/red-bull-trans-siberian-extreme

    A jeli tak rychle, že by vás tam všechny smetli...

    Ale jak píše RSZ. Není třeba poslouchat (číst) často i urážky co zde někteří píší. Oni na rozdíl od tebe neujeli na té trase jediný km! Je velkým činem už to že jsi se dostal tak daleko, nemálo lidí i přes počáteční lepší rychlost se nedostalo ani tam.
    Ale pokud to dojedeš (v limitu nebo i po něm). Bude to ještě větší úspěch.

    A i přes to že tu do tebe někteří rejpou jak mohou (pravda si o to často pěkně říkáš), tak ti podle mě všichni drží palce...

    Takže jen tak dál!
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    2 odpovědi
    RSZ: dík za podporu. Co takhle potkávám na trase nesolární cykloturisty, tak srovnatelnou vzdálenost jedou půl roku, nebo i víc (s přezimováním v Řecku).

    Kolo mohlo bejt lepší (a doufám ještě bude), základní princip je, že energeticky autonomní dopravní prostředky prostě dávají smysl.
    CUKI
    CUKI --- ---
    DZODZO: No na ty hliníkový k-ce jsem koukal, ale ty stojej majlant. To si raději něco svařim, z hliníku to nepotřebuju. Ale to základní uchycení do střechy mi dělá starost...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    CUKI: no aha tuto to dokonca maju vypisane:

    Základní údaje pro využívání sluneční energie - TZB-info
    https://www.tzb-info.cz/tabulky-a-vypocty/100-zakladni-udaje-pro-vyuzivani-slunecni-energie

    Optimální sklon pro letní provoz kolem 30° od vodorovné roviny
    Optimální sklon pro celoroční provoz kolem 45°
    Optimální sklon pro zimní provoz kolem 60° - 75°

    inak mne museli strechu prevrtavat ale iba na nejake kotviace haky co sa uchytili na krov a pak na to sa namontovali take hlinikove listy na ktore sa to primontovalo
    CUKI
    CUKI --- ---
    1 odpověď+1
    DZODZO: Při navrhování staveb používám tuhle:
    Oslunění/zastínění okenní plochy - TZB-info
    https://stavba.tzb-info.cz/tabulky-a-vypocty/54-osluneni-zastineni-okenni-plochy
    CUKI
    CUKI --- ---
    +2
    RSZ:
    jasný pro 35° severní šířky. Praha je víc než 50°... Když budu na jih tak je to při zimním slunovratu 16°a nějaký drobný. Pokud mám střechu orientovanou na JZ, tak to maximum nebude ve 12 ale pozdějc a tedy ještě mnohem níž. A z toho je potřeba vycházet. Tyhle tabulky a výpočty se uvádí pro maximální zisk z celého období dohromady, ale to je dost odlišné od toho co potřebuje ostrovní systém.

    A pro mě je směrodatné abych měl co největší zisk při zimním slunovratu. Ne v létě. Navíc čím víc kolmo tím menší problém se zasněžením.

    Tedy jinými slovy i kolmo na fasádě by to nebylo marné, ale to zde bohužel nejde. Pokud bych věděl že to mamut udrží prsknu to asi rovnou na tu střechu a nechám úhel 22°. Ale stejně bych to viděl asi na nějakou podpůrnou k-ci. Protože panel taky může odejít. Nebo ho budu potřeba servisovat. A nevím jak rozumě a bezpečně sundat lepidlo s plechové krytiny s PU krycí vrstvou...
    ANDY_WARHOL
    ANDY_WARHOL --- ---
    mamuta se neboj. drzi mi panel chyceny na plastove trojuhelniky na strese karavanu, kde za jizdy ti fici taky a k tomu jsou tam dost velky vibrace
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    jak by si nasiel tu kalkulacku pre konkretnu lokaciu tak postni link som to skusal hladat ale neviem si spomenut ako som sa k tomu doklikal
    RSZ
    RSZ --- ---
    RSZ: tohle je samo první co jsem našel, lze to i vygenerovat pro konkrétní místo..
    RSZ
    RSZ --- ---
    2 odpovědi+2
    CUKI: hele tvrdí to každá tabulka, kde je účinnost, úhel a směr orientace. Ano, v zimě to bude jinak, ale i tak mi nepřijde tvých 50° nic jinýho než střela od pasu



    DZODZO
    DZODZO --- ---
    CUKI: pokial hladas nejake skusenosti s ostrovnymi elektrarnami tak skus prelistovat ostrovne elektrarne na forum.mypower.cz pisu tam ludia co si to zbudovali sami, tak tam maju casto aj fotky a schemy, jeden to napr. vyriesil tak ze dal panely na vozik aby ich mohol pocas dna natacat za slnkom :D
    JAZZZ
    JAZZZ --- ---
    CUKI: pokud ten lepeny spoj bude mit rozumne velkou plochu, tak by to byla ta posledni vec, ktera ti tam v pripade vichrice selze :)
    CUKI
    CUKI --- ---
    2 odpovědi
    RSZ: Tak mi pošli tu která to tvrdí. Ono je něco jiného když potřebuješ maximální zisk který solární baroni dodají do sítě a něco jiného je aby jsi zajistil v průběhu roku co nejlepší zisk i v tom nejhorším období... V létě budu mít přebytky že nebudu vědět co s tím, ale v zimě? při zimním slunovratu je slunce pouze 14°nad obzorem... A já to navíc nemohu směřovat na jih, ale jen na jihozápad.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    optimalny sklon je podla mna tak 30-35 stupnov, kdesi som narazil aj na taku kalkulacku kde sa zadaju parametre jako gps suradnice, sklon a plocha strechy a na zaklade toho to pocitalo celkovu produkciu
    CUKI
    CUKI --- ---
    DZODZO: Ty ztráty v tomto případě budou značné, ale ano Bude to nakonec určitě nějaký kommpromys, ale po pravdě, že bych to přilepil natvrdo mamutem k plechu se mi nezdá ani tam moc bezpečné...
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam