• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    FRANCIMORSolarni technika,Solar cooking-baking & Elektrick bike,cars,
    rozbalit záhlaví
    ABDULAH
    ABDULAH --- ---
    2 odpovědi
    JIMIQ: uvedomuje ... misto fast charge jen prijedes vymenis pronajatou baterii a hura ...
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    CUKI: stále si neuvědomuješ že 95% dobíjení bude probíhat doma nočním proudem
    CUKI
    CUKI --- ---
    2 odpovědi
    DZODZO: Co pak to zapojuješ se zátěží? bylo by to mnohem šetrnější a navíc dobíjení by mohlo řešit regulaci sítě na místo toho aby ji definitivně podělalo.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    2 odpovědi
    ABDULAH: na to je potřeba spešl elektronika? Prostě nastavíš limit (třeba 60% kapacity) a mezitím se to chová jako obyčejná baterie


    CUKI: a kdo ho vytvoří? Kdo na tom pracuje? Mezitím všichni pracují na rychlejších nabíječkách...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    az sa podari rozbehat takyto standard, tak potom odpadne aj manipulacia s kablami, iba zastavim na vyhradenom parkovacom mieste a nestaram sa :)

    Researchers demonstrate 120-kilowatt wireless charging for vehicles
    https://techxplore.com/news/2018-10-kilowatt-wireless-vehicles.html
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    vymienanie bateriek je nezmysel, tym neustalym prehadzovanim by dochadzalo k opotrebovaniu kontaktov a manipulaciou s baterkami by tiez mohlo dochadzat k mechanickemu poskodeniu a poziarom baterii
    CUKI
    CUKI --- ---
    1 odpověď+1
    JIMIQ: Protože nejdříve se musí vytvořit nějaký standart aby to mohlo fungovat
    ABDULAH
    ABDULAH --- ---
    1 odpověď
    JIMIQ: no nemluvilo se napriklad o tom ze misto precerpavaci elektrarny by se cast energie v pripade potreby vzala z auta pripojenych na sit? Ze dojde k peknemu rozlozeni vykonu atd ... no tady se toho tolik nakecalo ale moc si to nikdo nepamatuje ... me by ten procak prisel tak za 500 jako to delame v praci a to je komplikace a prodrazeni sileny ... zvlada to az 1000A ...
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    CUKI: jediná udržitelná cesta na které nikdo nepracuje. Tesla měla model na výměnu baterek, ale nikdo to nepoužíval, tak to típli.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    QNEDLEEQ: já myslel že se bavíme o baterkách do e-aut
    CUKI
    CUKI --- ---
    1 odpověď
    JIMIQ: To je triviální problém, je to podle mě jediná udržitelná cesta. Bohužel se pak pozná jaká je skutečná cena za km a elektromobilita nebude v kurzu :-d
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    ABDULAH: to tady někdo psal? Já ne, tak si to vyřiď s autorem. Nic takového není potřeba
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    ABDULAH: do prazdnej baterky to mozes hrnut rychlejsie ako do plnej, dolezite je to uchladit tu pre porovnanie timelapse nabijania roznych kapacit:

    Tesla Supercharger 75D, 85D, 90D, 100D 0-99%
    https://www.youtube.com/watch?v=RNd6FsTC6eA
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    QNEDLEEQ: v Praze je benzínka co obslouží naráz 1000 aut? to chci vidět
    ABDULAH
    ABDULAH --- ---
    1 odpověď
    JIMIQ: aha a nabijeci stojany co spolu komunikujou kvuli spickam v siti nebude zdrazeni a komplikace??? :-D ja verim ze malej procak nekde na urovni STM32F103 s jednim mericem proudu na halove sonde a merenim napeti s tim ze bude pripojenej na CAN sbernici bude prodrazeni jako prase a komplikace nehorazneho meritka ...
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    CUKI: opakuju - dnes když jsou z 99% jen spalováky, tankuje naráz 4-6 aut
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +1
    QNEDLEEQ: tesla je aktuálně největší výrobce elektroaut
    CUKI
    CUKI --- ---
    1 odpověď
    JIMIQ: To funguje možná teď když žádný elektromobil skoro nepotkáš, ale musíš navrhnout systém jak to bude když tu budou jen elektromobily!

    To jsou jen teoretické dojezdy, praxe po pár letech provozu je někde jinde.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    ABDULAH: komplikace a zdražení
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    ABDULAH: fast-charging pouzijes parkrat do roka ked pojdes niekam tych 1000km inak budes doma dobijat pomalicky 3,5kW
    ABDULAH
    ABDULAH --- ---
    2 odpovědi
    JIMIQ: ta diagnostiyka muze byt soucasti baterie jako ochranne prvky - co omezi maximalni proud pri rozjezdu ...

    Na jednu stranu mluvite o propojenych systemech nabijecek kvuli vyrovnani odberu a inteligentni siti ...

    A na druhou stranu je problem dat do baterie elektroniku co omezi jeji maxima aby vydrzela co nejdele??? myslim si ze si tady trosku protirecime ...
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam