cerven: 91.19 % priemerne pokrytie spotreby, prebytky 20.87 %, bal som sa ze bude vela prebytkov, ked vsetky dni boli vesmes slnecne, ale nastastie s tym jak je teraz teplejsie, tak klesa vykon panelov, takze to zas tak nevali (je tam cca 2,2 kWp miesto 2,7 ked na to od rana prazi slnko)

SHINIGAMI: nějak mi v tom grafu chybí co2 na vyrobu a distribuci benzínu, troufám si tvrdit, že vyrobit a přemístit kilowatt elektriky bude lehčí než přepravit jeho ekvivalent ze Sibiře, rafinovat a pak rozvozit po benzikách

Bohuzial tesla je zatial co sa tyka baterii najlepsia a konvencne automobilky ju stale nedohnali, viz napr. 14% kobaltu v baterkach vw vs 2% u tesly

CUKI: podle nekterych tady hlavne tesla da s minimalnim servisem bambilion km ... tudis elektro auto je vitez ve vsem ...

Jsou dukazy hlavne od tesly ze ty baterie jsou dokonale idealni a vsechna elektro auta budou mit minimalne stejne dobre a kdyz ne tak se nebudou prodavat a TESLA bude jedine dobre vozidlo ... https://cleantechnica.com/...atteries-have-90-capacity-after-160000-miles-may-last-for-500000-miles/

Nene kazdy vyrobce si udela svoji baterii a sve auto - prave proto aby se ukazalo kdo je nejlepsi - TESLA ...
Aby jsi mel dobry ten BUZZINEC tak musis mit unifikovanou baterii ktera bude specialne zakomponovana do karoserie takze jeji vymena a vse bude extra drahe :-))) Alke co by jsi neudelal pro ekologii :-DD

Druhovyroba nebude - dohoda s vyrobcema jiste zajisti dobre zisky na obou stranach - na treti se zapomina ...

Nejekologictejsi bude pri dobijeni solarem a vyrobe baterii ze solarni energie a idealne rizene tak aby se s ni vykryly jen spicky prebytku jako kompenzace site aby se mohly uzavrit veskere uhelne a plynove elektrarny ...

Navic na kazdem baraku budes mit 10000000TWH baterii takze kdyz cely den neodebiras energii tak si pak nabijes v klidu auto jen z toho ... v pripade ze nebude dostatek tak se ze vsech baterii bude zpetne odprodavat do site coz je nejlepsi krok k tomu zajistit nejnizsi cenu elektriny ... Navic nejvetsi ekologiii ...


Musis mit milenku pod kopcem aby jsi nabijel brzdenim plus solary na strese ... a u milenky se musis hned pripojit a mit alespon hodinku na obed - milenku co nejblize a solary co nejvetsi :-DDD Milenka musi co nejvice setrit aby mela plne baterie a neomezovala te v moznosti nabijeni superrychlou 10MW nabijeckou a podobne ...

LINKOS: A je? Já si to nemyslím. Ztráty v síti jsou sice velké i když je u nich zpravidla započtena i účinnost získání energie, která jinde započítána není. A je v tom taky i "doprava" až na místo určení, což je taky jinde neudává. Účinnost přeměny na teplo je zase téměř 100%ní...

JAZZZ: pro mě je nemožnost znát alespoň orientačně ty budoucí náklady jedním z hlavních důvodů proč to elektromobilu nejít.
Ten druhej je jasnej nebudu kupovat nový auto. Nový konvenční auto bych si taky nikdy nekoupil...