REDGUY: Hmm, no učili nás jiné čísla. Jen blbej sajrajt po průjezdu bahnem. Udělá klidně +10 až 15% co si pamatuju. Rozdíl mezi špatným a dobrým řetězem 7-10%, špatně zvolené převody to až 10+ (v té době se jezdilo na 3x9). A docela bych tomu i věřil. Ale je možné že technologie od té doby co jsem jezdil závody o něco pokročila...
Ale otázkou je s čím to srovnáváme? Dá se najít někde výkonová charakteristika těch motorů? Nebo alespoň něco přibližnýho? Já měl pocit že otáčky u těchhle motorů nejsou zdaleka zas tak podstatné jako u spalovacích motorů.
HERR_FLICK: S tím odpružením to moc nechápu, to tam bude nebo nebude tak jako tak ne?