KUTAS: tak asi by nebyl az takovy problem postavit elektricke auto co dojede tech 800km, ale bylo by velke a drahe a podle me by si ho nikdo nekoupil, u nas by se asi nedalo ani ridit s b ridicakem a musel by si platit myto na dalnici. takze by to nebylo nakonec 2x drazi, ale xkrat drazsi :))

WARBABY8: aha vida... to jsem nevěděl, myslel jsem, že to všechny tyhle auta mají stejné a 3 plnohodnotné sedačky vzadu ma až Sharan... aneb soused měl Tourana a právě tohle mu vadilo. Tak to se omlouvám za omyl.

ANDY_WARHOL: BEV s reálným dojezdem 800+ imho neexistuje, takže ano v tomhle ty auta jsou nesrovnatelná. Jen teda očekávám, že to bude podobné jako když stará Nokie baterka vydržela 3 dny a teď musíš dobíjet mobil každý den. Krom toho, že budou existovat i prémiová auta s dojezdem 800+.

KUTAS: nehledal jsem explicitne neco co ma nejaky dojezd, ale srovnaval sem cenu vozu, ktere maji hlavni parametry, krome typu pohonu, stejne. a kdyz mas ropaka s dojezdem minimalne 800, spis vic, tak proste nemuzes jako srovnatelne auto dat neco co ma dojezd mene nez polovinu. a to nezavisle na predchozi diskuzi
takze podle me proste plati, ze srovnatelne auto v elektrice bude proste 2x drazsi, mozna ani toho 1,5 nasobku nedosahnes...

KUTAS: to je zajímavé, že ten můj je má ;-) dokonce má v kufru ještě další 2 místo rezervy...

JIMIQ: za ty 4 roky se toho poměrně hodně změnilo... Například kamarád čeká už na bouračku a stavebko RD už 8 měsíců...

KUTAS: ano, to jsem tu taky psal, bezny clovek bydli na takovem to sidlisti.
ale tady mas aspon trochu vyhodu. bezna vybojka v male lampe mela 250w, dneska nahradis 10w v ledkach. velke lampy mely nekolik 400w nebo 600w vybojek, tedy po nahrazeni ledkama se to da povazovat jako dobry zpusob jak nabijet auto. ale lamp neni tolik aby uzivily cele sidliste...

WARBABY8: Touran je, ale vzadu stejně velkej jako Kodiaq nebo právě ten Enyaq nebo třeba ID6 - aneb nemá plnohodnotné 3 sedačky.

ANDY_WARHOL: osobně vidím větší výzvu v přeplněných sídlištích, kde se parkuje v podstatě všude a dostupnosti nabíječek, kdy si nejsem jistý různými řešeními přes lampy nebo chodníky. X let zpátky si vybavuji, že v Amsterdamu byly místa s nabíječkami kompletně obsazené.
Tohle vidím jako větší výzvu než v use case horské vesnice, kde už teď mívají dostatečnou kapacitu, protože třeba štípačky na dříví apod.

K nesmyslným argumentům snad jen to, že jsem tu diskuzi prostě pochopil jinak a přišlo mi, že se bavíme celou dobu o reakci na WARBABY8, což mi tak i z tvých reakcí přišlo, viz ANDY_WARHOL. Pak jsem tedy rozporoval 1,5x - 2x tolik dražší auto. A pokud hledáme něco co má dojezd 800km (a snad to ani nemusí uvést pětičlennou rodinu, když teda původní zadání ignorujeme), tak pak je to jednoduché, takový BEV myslím není. A tím můžeme tuto diskuzi uzavřít.

WARBABY8: ID.7?

ANDY_WARHOL: já stavěl 2022-2024 a stavební povolení jsem si na pozdim 2021 oběhal během 40 dnů sám

KUTAS: no tak dejme tomu, jinak za mě teda zlatej Touran ;-) A když kouknu na ekonomiku, tak za 2/3 ceny můžu mít dodávku a ještě mi zbyde na 10 let jejího provozu...

KUTAS: jenze to kde neni elektrina neznamena ze tam neni vubec, v tomto smyslu se jedna o vedeni, ktere umozni nabijeni v nejake rozumne rychlosti, samozrejme muzes nabijet z bezne zasuvky, ale to je jaksi na dlouho a tedy k hovnu. ale aby si neco mohl pouzivat opravdu bezne, pro bezny kazdodeni zivot, kdy treba nemas den casu a musis do prace, odvezt deti do skoly a podobne, tak tam uz se bez skutecne masivni infrastruktury neobejdes. a tu nepostavis jen tak, ty kabely do zeme stoji majlant, musis doresit vlasticke vztahy, vecna bremena a podobne. zadna sranda. ted se stavi tam, kde je tohle vyršeseno, ale az se zacne budovat infrastruktura pro zbytek, tak se to zadrhne.
KUTAS: je tak tezke pochopit, ze nejsme jedna osoba a ja na to mam trochu odlisny pohled, a kdyz napisu nejake jasne tvrzeni, ze srovnatelne elektro auto je xkrat drazsi nez auto na ropu, tak to nema afinitu k tomu co tu resis s nekym jinym ? je to pomerne jasne tvrzeni bez odkazu na ostatni diskuzi, je to me tvrzeni, ktere si mi vyvratil nesmyslnym argumentem, kdy si mi predlozil dve nesrovnatelna auta, nesrovnatelna v zakladnim paraametru dojezdu a pritom si tvrdil ze srovantelna jsou ?

ANDY_WARHOL: Kuba, výlety do míst, kde není elektřina... jako složité... btw. to se může stát i ICE, že nebude mít, kde natankovat... dokonce bych řekl, že benzín nebo nafta je v některých místech výrazně nedostupnější než elektrika.

WARBABY8: mám 5 člennou rodinu a souhlasím, že 15 letá dcera vzadu v Kodiaqu mezi dvěma sedačkama docela trpí... ale jezdíme tak pravidelně 3+ hodin a několikrát do roka i něco kolem 10 hodin.
Jinak můžeš mrknout ještě na Kia třeba EV9, to je snad o něco prostornější a dojezd je zase 400+.

ANDY_WARHOL: tak ta diskuze vznikla na základě toho co tady psal kolega..., proto jsem na to reagoval. Jinak 800km dojezd EV pro 5 člennou rodinu - to se obávám, že spíš ještě neexistuje, tam narážíme nyní na ten technologický problém.

KUTAS: ja ale nejsem on, ja rikam ze srovnatelne auto je 1.5 az 2. drazsi. ty jsi na stul dve auta, ja je srovnal, srovnatelna nejsou... zkus reagovat na to co pisu, nebo me ve sve odpovedi neoznacuj, opravdu se neda diskutovat s nekym, kdo mi neco vlozi do ust a pak se proti tomu vymezuje. vymezuj se proti tomu co pisu nebo na me nereaguj vubec.

KUTAS: to fakt nemám. To nepovažuju za auto pro 5 lidí. Zkus si sednout dozadu doprostřed na 100 km...

KUTAS: no to jde jen tam, kde mas uz nejake elektricke vedeni, tam se taky staveji, ale tato mista dojdou, pak dojdes k tomu, ze budes muset stavet nejen nabijecku, ale taky ten drat, a to tu hru meni radikalne, nebo se pak bude stavat, ze pojede rodina na vylet a zpet uz se nebude moct vratit, protoze tam kam jedou zadne nabijeni nebude, protoze tam proste nenatahnou kabel...

ANDY_WARHOL: já se chystám stavět, tak si to snad příští rok taky vyzkouším. Taky předpokládám, že postavit nabíječku bude asi o něco snažší než postavit dům.

ANDY_WARHOL: vždyť jsme se bavili o velikosti a o dojezdu 400km+, já tady nějak nečtu, že by to mělo dojet 800km WARBABY8.

KUTAS: jenze dojezd je polovicni, takze to nejsou srovnatelna auta ani omylem. neni zac

KUTAS: hele zkusil si nekdy zadat o stavebni povoleni v posledni dobe ? ja stavel pred 3mi lety, muj postoj neni pesimismus ale realismus. 2 roky jsem cekal na povoleni na kalatogovy montovany dum. u bytovych projektu v praze se povolovaci proces dostava klidne k 10 letum. to jsou argumenty, proc si myslim, ze je nerealne to za 10 let postavit. o co se opiras ty? a ted nemyslim nejake predstavy o technickem vyvoji, ale o tom jak realne funguje povolovaci proces v teto zemi.

ANDY_WARHOL: Enyaq stojí stejně jako Kodiaq a velikostí jsou taky podobné. Takže ne 1,5 nebo 2x tolik. Taky nemáš zač.

ANDY_WARHOL: však si pojďme říct za těch 5 let, teď jsou obě naše úvahy poněkud předčasné. Ty jsi pesimista, já optimista, ale shodneme se, že vážnější problém než technologie je ta samotná infrastruktura, hlavně teda dobíjení.

WARBABY8: Enyaq... nemáš zač.

WARBABY8: proste me se ptat na to jestli existuje neco v oboru ktery nesleduju nejak detailne, nema moc smysl. ale vim, ze baterie uz takove jsou aby se takove auto dalo postavit, jestli ho nekdo konkretne nabizi nevim, ale pokud bude popstavka, tak jiste nabizet bude. technologicky to problem neni. samozrejme by stalo ranec, tak skoro 1x5 az 2x tolik nez ekvivalent v rope.