KAERO:
OMNIHASH: to nic nemění na tom, že umístění těch akceleračních kolejí v délce 3000 km ve výšce 80 km nad zemí je technicky nemožné, ať zvolíš v podstatě jakýkoliv postup (pilíře, vzducholodi, cokoliv). Jedinou výhodu oproti kosmickému výtahu to má to, že ten, ačkoliv by musel být vyroben z unobtainia s min. srovnatlenými parametry, tak ho navíc ještě zlikviduje kosmické smetí na nízké oběžné dráze (které vzhledem k logicky velmi orbitálním relativnímu delta-V spolehlivě vaporizuje jakýkoliv známý materiál)

minusků mi můžete dávat kolik chcete, ale jsem si slušně jistý, že moje nápady, jakkoliv šílené, se během mého života realizují (protože koneckonců to je jedno z krtiérií, které mi zajímá) - zatimco jak Lofstromovu smyčku, tak kosmický výtah velmi zaručeně nerealizuje nikdo (a to bez ohledu na to, kolik miliard na to případně vydrndá).

naopak co mi zaujalo, je výpočet [ ARCHIMEDES @ Dobyvani vesmiru a kosmonautika ] - netušil jsem, že čím menší raketa, tím výhodnější je aby startovala výše od země. (ve skutečnosti je tohle odhalení dost v synergii s dalšíma věcma, na které sázím :-)

OMNIHASH: ehm, chceš říct, že ve světě, kde je moje stratosférický solární letadlo ve výšce cca 21-25 km nemožné, je současně možné statické ukotvené vzducholodi ve výšce 80 km, jo? :-)

Já fandím tomuhle konceptu http://www.jpaerospace.com/atohandout.pdf - který sice pokládám taky bohužel za nemožný, ale pořád ho vidím jako výrazně příčetnější, než nějaký tisícikilometrový most :) (který je ovšem zase reálnější, než kosmický výtah)

ONDRA_99: Promiň, ale nemohu úplně tak souhlasit. Třeba s tou bezpečností - když si zase státy poměřují pindíky a sestřelují satelity a dělají další bordel, nebo nedomyšlené projekty třeba mikrosatelitů atd. A kdy není v podstatě rok, kdy by ISS neudělala minimálně jeden úhybný manévr před kolizí. A stačí jeden zásadní karambol a nastane kaskádový efekt a ISS se může definitivně klouzat a s ní x třeba komunikačních satelitů.

Ano vím jak je to zhruba finančně náročné a jaká čísla lítala u rozpočtů NASA ve říkejme tomu zlaté éře soupeření a dnes. A těch průserů o kterých ještě ani nevíme zatím...

REDGUY: Promiň, o startech ze vzduchu se přemýšlelo dlouho, právě jak ušetřit náklady, ale pak se to více klasicky namotalo na vojenské využití než na civilní. Z toho pak hádám i vznikaly myšlenky na to že pak budeš potřebovat menší nosiče a ušetříš na palivu a i konstrukci.
Jen jsem zapojil trochu fantazii a některé informace z historie nikoliv konspirační.
A konspiracím se snažím vyhýbat jak jen to je možné, právě pro jejich filozofickou nebezpečnost a možný výsledek.

REDGUY: Ano jsem si toho vědom a počítal jsem jako že ekonomicky a šetřením zdrojů zda by... Ale kdo ví, mě zkrátka prostě přijde, že to dobívání vesmíru je schválně škrceno a ekonomika je jen zástěrka.
Něco jako klasika ala elektromobily vs spalovací. Kdy v podstatě elektromobily byly dřív jezdilo jich víc než spalovacích a protože ropní baroni se dohodli, tak se elektromobily zařízli. A teď protože eco a kdesi a cosi, tak je chtěj zase plošně nařizovat a cpát všem. :/