KAERO: Tak jako vse testujes nanecisto (motory staticky zazeh, konstrukci simulujes zatizeni, …) a presto praxe je pak neco jineho. :)

CHAOS_RK: No to me vrta hlavou, jestli to je napoprve. Protoze pri minulem letu booster taky pristal, a vez delala co mela, jen ty udalosti byly prostorove oddelene :)
Nojo, mohlo se jim treba zlomit rameno dynamickym razem. Ale obecne meli vsechno vyzkousene uz pri minulem letu.

The first stage, though, is designed to be reused by landing it on a barge downrange
MaiaSpace to use former Soyuz launch pad in French Guiana - SpaceNews
https://spacenews.com/maiaspace-to-use-former-soyuz-launch-pad-in-french-guiana/

QNEDLEEQ: Díky juknu na to. Jako něco málo ponětí mám, ale jen jako, že si umím zhruba něco představit a netuším na kolik se to blíží realitě. Na to už jsou potřeba hodně velké Fyzikální znalosti a také ovládat Matematiku na úrovni, kterou ani jednu neovládám, protože mě to bohužel nebaví a i jsem vyčerpal své kapacity. I když pozorování a vesmír a moci se podívat jinam mě velmi láká, jen to nebude za mého života a tak alespoň nějaká ta fantazie a pokud možno co nejvíce se blížící nějaké realitě. :)

DARKMOOR: Díky za objasnění. Nevěděl jsem, jen jsem něco matně tušil, že by mohlo nějak tak být.

QNEDLEEQ: Jo asi to nebude celý motor, i když koukal jsem na ty další obrázky a i na tom videu k čemu je to upevněné, ale zase se v tom moc nevyznám. A jako souhlasím že do praktického užití to je jistě ještě daleko. Jen prostě ta měď a i kdyby ve vesmíru a spolehlivé chlazení tak se mi to přeci jen něčím nezdá. Třeba opotřebení výpusti spalin? I když píší že je to nějaká slitina mědi CuCrZr. Což bych hádál že nějakou i tu tepelnou odolnost přidává ten Zirkon?

LYCO: To ano, a ano měď má sice vynikající tepelnou i elektrickou (čistá) vodivost, ale také velice nízký bod tání.