• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    EDISNParní mašinky
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    +4

    JFM
    JFM --- ---
    +3
    RailPictures.Net Photo: 31 SBB Historic CZm 1/2 at Weinfelden, Switzerland by Georg Trüb
    http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=358986&nseq=12
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    +10
    myslím, že to sem patří-Hlavní nádraží v roce 1900

    EDISN
    EDISN --- ---
    +1
    PS: http://www.parlamentnilisty.cz/...-vypravi-parni-expresy-na-velikonocni-jarmark-na-Krivoklate-427590
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    MICKK: jo teď už jsem pochopil narážku..jasně-je to focený z Vítkova. Bydlel jsem blízko 3 roky a chodil jsem se tam dívat, ale vypadalo to trochu jinak. )
    MICKK
    MICKK --- ---
    1 odpověď
    NGANASAN: Vítkov je kopec z kterého je to focené.
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    1 odpověď
    SEJDA: Tak to ani nevím, že se to tak dřív jmenovalo. Já to objevil na FB v klubu o starých fotkách z Prahy.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď±0
    NGANASAN: jestli je to vubec fotka, tak to bude spise "z Vitkova" a tedy "Historicka fotka Masarykova nadrazi", i kdyz jeste trefnejsi by bylo puvodni jmeno.
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    1 odpověď+16

    historická fotka z Masarykova nádraží
    JFM
    JFM --- ---
    +5
    Paro-dieselová lokomotiva

    Info zde http://www.lner.info/locos/IC/kitson.php
    a zde http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/kitson/kitsonst.htm
    TOMMY69
    TOMMY69 --- ---
    +2
    JFM: dokonce to ma i svoje heslo na cz wiki :))

    Lesní železnice Viseu – Wikipedie
    https://cs.wikipedia.org/wiki/Lesn%C3%AD_%C5%BEeleznice_Viseu
    VACA
    VACA --- ---
    +1
    JFM: wow, a ta loco-volha!
    JFM
    JFM --- ---
    2 odpovědi+6
    Na rumunské dřevařské dráze z Viseu de Sus je parní trakce dodnes v běžném provozu.
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    +8

    parní mašinka tam je, tak se to sem hodí (Pennsylvania, 1939)
    VACA
    VACA --- ---
    +6
    OMNIHASH: hledal jsem nějaký info k tomu obrázku. Prý to někde zastavilo a jedna lokomotiva "vypadla z řetězce", zůstala v tahu. Dlouej vlak, cca 100vagonů..




    Tady je foto celýho místa, je tam vidět i druhej podvozek opodál :D Btw, všimnul jsem si teh hřebů...

    prej za tim stojí tenhle dieselák 2x3 nápravy..


    Vzhledem k tý dýlce vlaku, a ještě to bylo v zatáčce... Zajímalo by mě jak na to přišli, kdy to zjistili... Jestli to třeba někde zastavilo na červenou, a pak se s tim snažili rozjet....
    PISKVOR
    PISKVOR --- ---
    +2
    MOMENT: Dálkové Ovládání ;)
    MOMENT
    MOMENT --- ---
    1 odpověď
    DO bude asi nakej system na propojeni lokomotiv, neco jako dve T3, kdy jedna ridi druhou?
    PISKVOR
    PISKVOR --- ---
    MOMENT: Tohle je totéž - nezafungovalo správně DO, takže celej vlak byl zabržděnej, jenom jedna lokomotiva se snažila.
    MOMENT
    MOMENT --- ---
    1 odpověď+1
    OMNIHASH: neco podobnyho kdysi za totace udelal do koleji sergej, kdyz ho zapomeli vypnout. zastavili ho v kopci na noc se spoustou plnejch nakladnich vagonu, tak dole pod soupravou pro jistotu pripojili a zabrzdili jeste nejakou lokomotivu a meli zajisteno. pritom nekde nahore sergej pomalu ale jiste otacel koly na miste.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    2 odpovědi+9
    VACA: v příručce pro strojvůdce z třicátejch let, co sem někde ukrad v hipsterbaru na záchodě, psali o maximální přípustným zatížení jak na kolo, tak na celou kolej. I když se tvářili, že největší problémy dělaly rychlý starty:

    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam