RALI: Jo, tak to je taky blbý vtip, i když malá pravděpodobnost, že se to tak sejde, aby to způsobilo nehodu. Jen to potvrzuje, že prostě vždy je třeba dávat pozor, i když má člověk jasně přednost.

MVEK: neco takovyho jsem videl loni u Brumlovky, ze vsech smeru svitila zelena a na nekterejch semaforech oranzova, pak se rozblikala oranzova a za chvili se to zase vratilo a takhle furt dokolecka. Zavolal jsem na policajty a neverili mi to, podle me se tohle taky nema nikdy stat :)

Já si taky myslel, že technicky není možné, aby byly zelené všude (a přes relé to lze řešit). Já to bohužel neviděl a nikde o tom nevidím nic, tak buď měl vidiny, nebo to byl jen krátký moment, jak opravovali další světla a hned to pak vyhodili úplně.

YOT: :)
Stál tam od rána do večera, nic těžkýho nevezl. Ale to je vlastně irelevnatní, žejo? :)

MVEK: uf to by být asi nemělo? To jsem v semafory verils . Jak na takovým i.p. Neskoncily všechna auta na hromadě?

MVEK: stávat by se to nemělo, ale občas se to stane. Já po takovém kiksu semaforů (na Staroměstské) strávila pár velmi zajímavých týdnů v nemocnici (a další dva nebo tři roky, než jsem se dala úplně dohromady). Blbá smůla, šla jsem od zastávky tramvaje, v odbočovacím asi byla červená, protože tam stála velká dodávka, no a auto v průběžném mě nevidělo a já jeho taky ne, než jsme byli od sebe půl metru. Ani jeden z nás nečekal, že na svou zelenou tam potká konkurenci :-(

FTN: Jasně, bílý kupé MB. Takže jeho řidič, nedejbože řidička nemohli výzt v kufru něco hůře manipulovatelnýho nedejbože těžkýho? A... nemají právo si zastavit blíž ke vchodu, což? Zavolals fízly? Bože jak mě tohle připosraný čecháčkovství leze na nervy...

FTN: hele v klidu, me se to nijak nedotyka. Jen vidam stejne nebo hure zaparkovana auta po cele CR.

VYWERN: Omlouvám se všem etnikům, kterých se ta fotka dotýká.

Ne, jen zastavil na Dejvický tak debilně, že jsem to za ty léta ještě neviděl.

Parkuje se takhle v Brně normálně, nebo je to nějaká akce jednotlivců? :)

Tak hlavne jsem jeste nevidel, ze by nekoho pokutovali za par kmh nad limit. Radary maj obvykle nastaveny +10kmh a pokuty rozdavaj az od ty hranice.

PREVIT: Ano, v praxi to je mnohem víc, ale to záleží jak kde, no a hlavně nechce člověk riskovat to předvolání, protože je to čas atd. I když z toho peníze ani body nebudou.
Když k tomu vezmeš, že spousta aut nemá tempomat, nebo je nějaký důvod, proč ho řidiči nepoužívají, tak jet přesně je docela umění, a přitom sledovat dobře situaci na silnici, takže i to je důvod, proč sám většinou jezdím k 55 a pod radary (zejména s kamerou) většinou tak, aby na jejich radaru bylo max 53, spíš 50.

MVEK: Tolerance nemá jen jednu složku (je to na předvolání k vysvětlení, nebo jak se to jmenuje). A když je sečteš a přidáš chybu tachometru, tak těch 5+ je bohatě v toleranci (při rychlostech kolem 70km/h). Už jsem jel pod kamerami i trochu rychleji a nic.

Tolerance ze zákona je 3 km nebo 3 procenta nad sto km v hodině. Takže 5 je moc.
Ale moje zkušenost je, že většina radarů, co ukazuje čísla, nadsazuje. Na mém tachometru bývá méně. A jinak tedy ale při porovnávání právě i s GPS mi připadá, že můj rozhodně nenadsazuje, nebo o kilometr, dva.

PATISLAV: Jednou jsem s jedním takovým jel, jako spolujezdec. "Radši pojedu pomaleji, aby mě nezměřili." - to je jejich filosofie. Moje je - "Radši pojedu o 5 víc, abych nebyl za idiota. Je to totiž v toleranci."

PATISLAV: Ja v těchto případech jezdím také chirurgicky přesně. Pod kamerami zapínám adaptivní tempomat s rychlosí +5km/h, než je povolená. Nikdo si zatím nestěžoval. Ani policie. :)