• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    THE_MIRACLEKlub slusnych ridicu z nyxu - děs a hrůza na českých silnicích... :-(
    KRUPAN
    KRUPAN --- ---
    2 odpovědi-1
    ADMIX: to je dotaz...ne, jasně že ne. ale tohle je prostě píčus. můj pohled na věc.
    ADMIX
    ADMIX --- ---
    1 odpověď+2
    KRUPAN: Ty bys dobrovolne zustaval ve vezeni byt jen o hodinu dyl, nez musis? To ses solidni charakter :))
    KRUPAN
    KRUPAN --- ---
    1 odpověď
    JOPS: já si myslim, že ten píčus to prostě neví, když se odvolal proti trestu na spodní hranici...co jako chce, podmínku!? podle mě mu to vůbec nedochází. myslim, že ho právník seznámil s tim, co může být za trest. ještě ten pohled...
    JOPS
    JOPS --- ---
    2 odpovědi+1
    ADAMIRA: ok, zavres ho na 15 let do basy. A co ? ten clovek udelal chybu, on to nejspis vi a myslim, ze uz takhle je potrestanej do konce zivota. Neni to clovek, co by nekde kradl, vrazdil, zproneveroval miliony. Proste udelal chybu. Kazdej delame chyby a diky za to, ze to nema to pokazdy takovehle fatalni nasledky.

    Kdyz bude ve vezeni, lepsi clovek z nej nevyleze...
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    1 odpověď-2
    JOPS: je to proste blby, nedal prednost, je to proste blby, nezastavim na cerveny pred skolkou, je to proste blby... fakt blby pro obe strany, fakt blby :/

    jsem rad ze nejsme narod disponujici jadernou hlavici, se nekdo blbe opre o knoflik, to je proste blby...
    nebo mozna davat pozor kdyz si sednu za 3 tuny rozjety zeleza, hmm...?
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +7
    Výherce soutěže Parkuj jak idiot pro tento měsíc:

    BLONDYNKA
    BLONDYNKA --- ---
    SPM: Ale to víš, že jo, u zadokolky při prudkém brždění na kluzkém povrchu se to stát zkrátka nemůže, no jasně :-D
    SPM
    SPM --- ---
    1 odpověď
    BLONDYNKA: tak při brždění by tě u auta s funkčníma brzdama a ABS (které tím tlačítkem nešlo vypnout skoro nikdy ani u starých aut, když už tam bylo) neměl předjíždět zadek ani bez ESP :-)
    BLONDYNKA
    BLONDYNKA --- ---
    1 odpověď
    SPM: Za mě s autem, co má tři sta koní, se stačí na mokru zapomenout a pořádně sešlápnout (nebo brzdit před debilem, co ti nedá přednost). Rozdíl tam je. Autíčkářům je přijde zábavné, proto si ty auta kupují, ale já nemám moc ráda, když mě chce zadek předběhnout.
    SPM
    SPM --- ---
    1 odpověď+4
    si hlavně řikám, co s těma autama děláte, že při běžnym ježdění poznáte tak dramatickej rozdíl s a bez...
    BLONDYNKA
    BLONDYNKA --- ---
    KORKMAZ: Hm. Díkybohu za stará auta :-))
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    1 odpověď
    BLONDYNKA: Tak ono se často ESP zapne samo při překročení určité rychlosti a laicky jde tedy vypnout jen na ty rozjezdy kvůli kontrole trakce. Znám ale i auta (mazda nebo třeba suzuki), kde je to vypínání udělaný tak debilně, že si to vypínám dost často úplně nechtěně.
    JOPS
    JOPS --- ---
    +4
    dneska jsem videl na dodavce cedulku

    V TOMTO AUTE NESEDI ZADNE PRIBLBLE DITE.


    Nevim cim to, ale pobavil :)))
    ADMIX
    ADMIX --- ---
    +3
    J3RRYNA: Nejstarsi je nejaky S1000 MB, nebo mozna Trabant, nevim ktery z nich je starsi. Ja asi nechci rozjizdet diskusi na tema ABS s nejlepsim ridicem jako jsi ty, ja mam tyhle trpasliky docela rad, a ABS/ESP jsou proste lepsi nez moje nohy. Mozna se tu najde nekdo jinej, kdo by se moh merit s takovym formatem.
    MVEK
    MVEK --- ---
    PALEONTOLOG: Jo, to je jediné, co mě laicky napadlo. I když to byl tento most přes Labe (https://mapy.cz/zakladni?x=15.1608168&y=50.1182640&z=18&gallery=1&source=base&id=2115510), kde tak zatěžovali jednu polovinu mostu.
    Jinak to vypadalo jako obří kvádr vysoký asi jako kabina tahaře, překrytý bílou nebo žlutou plachtou s nicneříkajícím nápisem/značkou a asi nasvícené od kabiny. Jeden tahač to táhl, druhý "tlačil".
    Asi to avizované bylo, našel jsem https://www.tudyne.cz/dopravni-informace/nymburk/detail/ff8081815bf3922d015e9c05c17974c2/
    BLONDYNKA
    BLONDYNKA --- ---
    1 odpověď
    LOPIK: Mam kontrolu trakce zbaběle zapnutou pořád, je to hodně velký rozdíl s a bez :-) U nových aut se to vypnout nedá?
    SPM
    SPM --- ---
    ±0
    ono je to asi taky relativni... na svym aute jsem videl esp v akci akorat kdyz jsem se na zledovately silnici s vetsim rejdem rozjel s necitlivym pridanim plynu (a to jeste ve 4 z 5 pokusu to bylo umyslne). naproti tomu co jsem videl u jinych novych aut, tak se to bez toho na snehu snad ani nerozjede... obecne tyhle systemy budou fajn, kdyz budou dobre fungovat. coz bohuzel asi nebude vzdy v kazdem aute a cim slozitejsi system, tim tezsi aby fungoval korektne. a kdyz si vezmu, ze v soucasne dobe je v mode misto z principu funkcnich mechanickych reseni to dohanet elektronikou, tak si nejsem jist, jestli je to zrovna stastna cesta.
    PHAILO
    PHAILO --- ---
    LOPIK: Jasně. Dnešní sportovní auta jsou výkonově trochu jinde, než před dvaceti lety.
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    2 odpovědi
    Ja teda nevim, ale treba u starsich Maserati kde se dali nejaky ty traction control, esp atd. jeste vypnout se tomu rikalo tlacitko smrti.. osobne mi dva lidi rikali, ze si tak rozsekali auto. na gumovani pred samoskou jsou to ale funkce ba prd, to je jasny..
    PHAILO
    PHAILO --- ---
    +1
    J3RRYNA: Jo, takže asistenti jsou apriori zlo. Určitě. Záleží to samozřejmě na konkrétním use-case. Ale třeba na dlouhé cesty jsou některé správně fungující asistenty dobro. Schválně píšu správně fungující, protože i u věcí jako automatické brzdění před překážkou jsou v implementaci značné rozdíly. Například tam, kde se VW dopustí omylu a je schopno ti překazit předjížděcí manévr Audi funguje bez problémů, atd. Nejstarší auto, které jsem řídil, je Š 1000MB, rok nevím.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam