HARLOT: jo no, já z toho vláčku, když už v něm jsem, většinou i radši uhnu a jedu chvíli za kamionama, než se to pročistí, protože mě to testování brzd moc nebaví :-)

co se týče blikání, tak to už taky většinou dělám max. z dostatečný dálky. Přítelkyni nějakej kretén v levym pruhu na prázdný dálnici na to zablikání vybrzdil do zastavení.

TOMBRIDER: s tím odstavným pruhem to až taková sranda není... jednou jsem v něm takhle skončil (nevýkonné auto, v pravém pruhu kolona kamionů, chtěl jsem se zařadit za, ale kamioňák zase asi chtěl pustit a zpomaloval a do konce připojováku jsme se nesesyncli) a moc příjemnej pocit to není. Jednak ty odstavný pruhy jsou výrazně užší, takže i s osobákem to není zrovna příjemný, když je něco vedle a jednak jsou plný šutrů, takže se od podběhů začne ozývat symfonie. Ale asi furt lepší než tam zastavit.

HARLOT: modelova situace ze srpna. v pravym kamiony, nikoliv vsak tak narvano, aby se neslo zaradit, v levym pulkilometrova kolona, kterou vede srbskej obytnak (zjisteno pozdeji) rychlosti cca 110 km/h. takhle jedes ctvrt hodiny.

prijde stoupani, kamiony vsechny vjedou do stoupaciho pruhu, levej dal jede tak jak jel. tim vznikne uprostred uplne prazdnej pruh. co udelas? ja sem to vydrzel asi 10 sekund a pak jsem celou tu kolonu podjel.
ani ne proto, ze bych spechal, ale je mi proste neprijemny jet v zahustenym provozu za nakym takovymhle kretenem. siroko daleko volno, provoz maximalne na stupen2, ale tady jede 100 aut a 20 kamionu v nakym podivnym baliku jenom proto, ze se ten tvor neni schopnej podivat do zrcatka a na 20 sekund se zaradit do pravyho.

HARLOT: To je samozřejmě taky možnost, nicméně ne moc bezpečná.

SPM: Rozumím, to máš pravdu. Hlavně se za pomalu jedoucím vozidlem vytvoří i na dálnici vláček, kde jsou mezi auty dva metry, a na to fakt nervy nemám.

EXAGE: Asi to není ideální řešení, ale v tu chvíli se stáhnu do pravého a počkám, až mi to nějaký "agresivnější" doveda protáhne (probliká, vjede mu do kufru). Brzdič uhne a já jedu dál.

T6MA: To si nebylo podjíždění. Ten před tebou udělal přestupek, protože pro zařazení do průběžného pruhu má řidič povinnost využít připojovací pruh, pokud tam je. IMHO jsi reagoval správně.

HARLOT: Ono nejde o ten čas, ale o tom, že chceš jet třeba 130 a ten před tebou jede 120... takže ti časem prdnou nervy, za tebou se žačnou kupit auta, lepit na tebe, atp.
Mně teda přijde bezpečnější takovýho ignoranta, který prostě na blikání neraguje očividně neuhne normálně podjet.

Jde z hlediska zakona o podjizdeni, kdyz to pri najizdeni na dalnici auto predemnou posle z pripojovaciho pruhu do pravyho (zatoci doleva) v nesmyslne pomaly rychlosti a ja se dal rozjizdim pripojovacim, ve vysledku ho podjedu a do pravyho pruhu se napojim bezpecne a v rychlosti co dava smysl? Ted sem to nedavno udelal, nedoslo mi, ze pred policajtem na motorce a nijak na to nereagoval. (mozna teda duvodem muze byt, ze jel kilo po dalnici a delal neco s mobilem v ruce, tak nedaval pozor). Tohle mi totiz prijde mnohem bezpecnejsi, nez to tam poslat tou pomalou rychlosti za tim sebevrahem predemnou a nebo muset ve vysledku zastavit az budu na konci pripojovaciho pruhu.

Předjíždění zprava zde: https://www.uamk.cz/aktuality/2312-uamk-radi-kolik-za-podjizdeni

Takže mi z toho vyplývá, že zatímco policista se mi na místě bude snažit napařit kdo ví, co všechno, pravdu má
FORTRESS, a je potřeba s nimi na místě nic neřešit, a trvat na správním řízení, protože v zákoně není předjíždění zprava vyjmenované mezi "nebezpečným předjížděním".

FORTRESS: Aha, o.k., máš zřejmě pravdu... ;)

Vycházela jsem z:

Ohrožení při přejíždění z pruhu do pruhu = 5 bodů a pokuta příkazem na místě (bloková pokuta) do 2000 Kč, případně ve správním řízení 1500 až 2500 Kč.

Tak to jdu asi dostudovat. ;)

Podjíždění na dálnici je přestupek se sankcí na místě až 2.000,- bez bodů

Takže mimo obec předjíždím výhradně vlevo, a vždy se potom zařazuju z cela vpravo a kochám se nadějí, že to někomu třeba dojde. A pokud ve zpěťáku vidím, že se za mnou někdo přidal stejným způsobem, tetelím se blahem :)

GLOBETROTTER: Bohužel nemáš pravdu. Aspoň podle odstupňování trestů se jeví podjíždění jako větší prohřešek, než blokování levého pruhu pomalou jízdou. Obojí je přestupek, obojí je na pokutu, ale za podjíždění navíc přijdeš o body. Takže kamera, nekamera, imho to neusmlouváš.

Na spoustu ženskejch opravdu blikání ani houkačka nepomáhají. Prostě po pár pokusech opatrně podjet. A mít kameru. Když budu zastavenej policajtem za podjetí, tak to vést dál k projednání a klidně i k ústavnímu soudu. Ten policajt má zastavit a pokutovat nejprve tu ženskou a pak teprve možná mě.

GUMBA: V tom pripade si precti paragraf 12 Zakona o provozu na pozemnich komunikacich. At ze sebe dal nedelas jeste vetsiho pitomce.

GUMBA: ne uplne, vyjma toho, ze to v obci neplati pro vozidla nad 3,5t a soupravy nad 7m delky, tak porad je tam ustanoveni, ze musis levy pruh vyklidit, abys umoznil predjeti

GUMBA: No měl jsem asi zůstat v levém a dělat uplně to samé jako ona :)
No hele jí asi stačilo jen to podjetí, dle vztyčeného ukazováčku vystrčené pravice..
Jako když ho při následovném předjetí zas držela. Tak to se přiznám už sem moc nevydržel a opřel se o klakson a ten držel do doby než odbočila na sjezd..
Nějak mě ta arogance urazila..
Bohužel zvuk jsem musel přebít hudbou, jelikož celou dobu s kolegou řešíme soukromé téma.

TOMBRIDER: Jako pani je levoproudarka bez diskuze, ja jen jestlis tim neprispel ke zbytku chovani (to jeji nasledne nastvane predjeti zpatky).