VYWERN:

CZ: „Any death occurring as a result of road accident in which any active participant was found with blood alcohol level above the legal limit.“

AT: „Any death occurring as a result of road accident in which any active participant was found with blood alcohol level above the legal limit. However killed and unconscious road users are not tested for alcohol unless the prosecutor requires it.“

Zdroj: https://etsc.eu/wp-content/uploads/report_reducing_drink_driving_final.pdf

Jinak obecně zajímavé čtení k tematice, doporučuji :)

BINARY_PARANOIC: Aha, takze 0,5+.

BINARY_PARANOIC: z ceho a jak pocitaji umrtnost na silnicich vlivem alkoholu? Jen me to zajima, jestli se tam pocita v obou zemich vse nebo jen to, co je nad limit. A zda se nejak resi, zda bylo zpusobeno alkoholem nebo je to automaticky, kdyz je zjisten? :)
Jestli je to v tom pdf, tak sorry, ted nemam prostor to cist.

DANYSEK: Tam radsi uz vubec nejezdim :-). Coz je ovsem dano hlavne moji laskou ke Slovinsku, nemam potrebu pokracovat dal.

SAMOUT: jasně, s výjimkou Nizozemska na překračování povoleného limitu alkoholu v krvi použitelná data nejsou, takže můžeme čerpat jen z našich zkušeností a dojmů. Pokud máš pocit, že v „civilizovaných“ zemích jezdí řidiči stejně (málo) opilí, jako u nás, pak ok, já mám osobní zkušenost jinou. Společenská tolerenace opilosti je u nás (a ano, nejen u nás, ale obecně v zemích bývalého východního bloku) vysoká.

Jak jsem ale psal, ono je to nejen o samotném alkoholu, ale obecně o kultuře řízení. A tam jsou rozdíly empiricky cítit už jenom při přejezdu maďarsko-slovinských hranic :) A ano, mám pocit (jistě, zcela subjektivní), že u nás je to s kulturou řízení výrazně lepší, než třeba v tom Maďarsku (nebo i Slovensku), ale horší než ve Slovinsku.

Mimochodem dle dat ETSC z roku 2017 byl podíl usmrcených osob v důsledku vlivu alkoholu na všech usmrcených osobách na silnicích v Rakousku 5 %, zatímco v České republice 9 %. To fakt není statisticky zanedbatelný rozdíl nebo nějaké sebemrskačství.

A mimochodem k tomu Nizozemsku:

It is only possible to estimate the prevalence of drivers that are over the legal limit in a particular country accurately, when random roadside breath tests are carried out in a systematic way. The roadside breath tests carried out by the police are not suitable for the assessment of the prevalence as most of these tests are not random, but are purposely carried out at particular times (weekend nights) and in particular spots (in the vicinity of bars and discos). Except for the Netherlands, no recent real random samples from breath tests could be found that makes it possible to estimate the prevalence of driving above the legal limit. In the Netherlands on the basis of these samples of real random roadside breath tests (all hours of the day, all days of the week) carried out between 2001 and 2004, it is estimated that of all the car kilometres driven annually, a little less than 1 percent is driven by drivers with 0.5 g/l (the legal limit in the Netherlands) or more alcohol in their blood.

Zdroj: https://ec.europa.eu/...port/road_safety/sites/roadsafety/files/specialist/knowledge/pdf/alcohol.pdf

SAMOUT: no tak kdyz nebouras, tak 0*30 je furt nula ;)

ADAMIRA: Asi už nenaučím, jsem na to stará ;)

ADAMIRA: jsem v soku ,)

SPM: A že jich je! :-)