FRIZER: přijede, problikává, neumi podjet, tak uhneš do volného pruhu a on už nezrychlí. True story.

TOMBRIDER: Kolega mi řikal v Pondělí to samé, jezdí ráno Hradeckou. Oni se předjíždějí a vytlačujou osobáky v plném provozu pravidelně i na Jižní spojce, nenaděláš nic.

Ono od začátku Září vůbec jak začla škola je to otřes. Jižní spojka každé ráno plná, až ke sjezdu k Michly a Zahradaku, pak se to najednou rozjede. Vždycky si řikám kam tam ten stos kamionu jede.

Včera jsem se vytočil, zas čekačka....tři pruhy do dvou a z připojovacího se na konci zipuje. Chlapík v SUV se začne cpát do prostředního přede mě i když má před sebou auta který ještě nedozipovali....a když na něj něco ukážu, tak ještě plešatej trpaslík stahuje okénko a něco gestikuluje. Blondatá fuchtle ti hodí myšku v 80km přímo před auto, blinkrem se jakkoliv neobtěžuje. Naprostej standart je tam jet 100 na 80 a přitom se ti na prdel lepí magor co tě prosvicuje. Těžké...

SAMOUT: Asi skvrny na kamioňáckém slunci...
Dneska jedu po Teplické dálnici směr Praha v rychlém pruhu cca 140kmh. Dojíždím dva kamiony co jedou vpravo. Kamion blikne doleva a ihned přímo přede mne to nacpe do levého. Zadupl sem brzdu že jsem na ní stál a opřel se o klakson. Nešlo to dobrzdit takže jsem musel aby mě nenabral, úplně doleva ke svodidlu. Byl jsem někde v půlce návěsu. Naštěstí si mě asi konečně všimnul a nalepil se bokem na kamion co předjížděl, takže jsem měl manévrovací prostor.. No ubrzdil jsem to. Ale jako dobrej pračůrák.
Popravdě mě na tom nejvíc sere. Že ač mám kameru. Tak tohle tam nebylo. Jelikož karta byla plná uzamčených videí z pohybu auta při parkování. A točila se tam dokola jen hodina jízdy, takže se to přepsalo. Tohle se tam prostě nenahrálo, i když se to mělo uzamknout... Asi pořád malé G.

SAMOUT: Mne nejvic facinuje, kdyz najedou od Prahy na D11, jejich dobry odhad vzdalenosti. Kus za Prahou se dalnice rozsiri na 3 pruhy a konci to prvnim sjezdem (pravy pruh sjizdi, zbyle 2 jedou dal). Coz obvykle u kamionaku znamena, ze jakmile hodne z dalky zahlednou ceduli, ze za kilometr ten pru konci, tak se zacnou srat do toho prostredniho pruhu. A i v noci, kdy jsme tam jedine dve auta (a jemu trva jeste hodinu, nez k tomu sjezdu dojede) se tam serou a bud me z toho pruhu na tvrdo vytlaci nebo cukne zpatky a jak ho predjedu, tak nastane svetelna a troubici diskoteka.

Mi reknete, co jsou ty kamionaci za bandu kretenu - zuzeni na Cernym Moste ve smeru z centra kvuli zbourany pulce mostu pres Chlumeckou, oba pruhy jedou krokem. Ja na skutru se protahnu prostredkem, abych vzapeti zjistil, ze kamion v levym pruhu jede pomalu jen tak ze sportu. Na pul cesty mezi najezdem od Ikey a zuzenim se dostanu dopredu, a pak v uplne prazdnym pruhu valim az k najezdu na Novopackou. Co to je za kokoty, do prdele uz? Pardon my french.

GLOBETROTTER: ve spojení "Odřazuji rychlost, přibržďuji" si myslím, že jim tam jen vypalo "p" na začátku slova. Kdyby to dal na neutrál tak z kopce bude spíš zrychlovat.

TOOMIX: však ti s tím často jezdí jak na formuli 1, tak co by neměli i "slicky" :))

CROMWELL: jojo, pěkně. Rozvoz pro DámeJídlo.cz

Právě jsem potkal vedle sebe tohle na parkovišti

SENIN: Tak zas clanek na Novinkach nelze uplne brat za relevantni a objektivni nahled na problematiku.

Byt mam taky tendenci domnivat se, ze je to uplna kundovina, kdyz jeden ze zakladnich piliru moderni civilizace je prave schopnost rychle dopravy lidi, produktu a materialu.

Tak se to zatim moc neosvedcilo, ani se nedivim.
Povinných 30 km/h v Paříži způsobilo chaos - Novinky.cz
https://www.novinky.cz/auto/clanek/povinnych-30-km-h-v-parizi-zpusobilo-chaos-40371257

DAVETESS: Mám to stejně. 50 dodržuji vždy, kromě třeba magistrály a s 30 nemám problém v místech kde silnice slouží zároveň jako chodník a/i místo dětských her, tam klidně i méně. Okreskové a dálniční limity pak beru jen jako doporučení.

Obávám se, že tohle opravdu nemá s nějakým "zlepšením dopravy" nic společného a že se jedná jen a pouze o buzerační nástroj. Zkoušel jsem nedávno pohyb po městě opravdovou třicítkou (v noci, abych nikoho nesral), a fakt se to nedá. Připadal jsem si jako blbec, na dlouhých a rovných úsecích jsem ztrácel trpělivost, nějaké dynamické manévrování mezi pruhy v provozu, si bez překročení rychlosti vůbec nedokážu představit.
A to se považuju za ohleduplného řidiče, obce zásadně do padesátky (respekt k místním), je-li potřeba (děti, podélné parkování, lidi na návsi) i méně.

DURDIN: tak za takových podmínek, ještě když se taky pořád mluví o tom smart city, by ty cedule alespoň mohly být dynamické. Pač zase jezdit tam 30km/h i ve 3 ráno, kdy tam není jediné a ta Praha se i centrem dá projet napříč za 10 minut, zavání tím, že fixní 30 bude akorát vydělávat na radarech (30ku už nenastavím v autě ani na tempomatu...)

SITH: jenze my nemame ani poradne dva pruhy a to se bavim o cele CR. Nic se tu 30 let neresilo a najednou se vsichni divi, ze stare silnice nestaci. Pritom by dost pomohlo dodela alespon normalni dalnicni sit a obchvaty mest, na to misto je. Podzemni parkovani ve mestech by vyresilo kam s auty a 30 nam flakli na sidliste uz taky, vsichni jezdi nadale 50, az na par dementu, kteri musi jet presne podle znacek.