NJAL: popravde si take myslim, ze by moje nahradni kolo zvladlo i vic nez 80 kmh. jak rafek, tak pneu. :)

DANYSEK: nemas k tomu infografiku? Trochu si rikam ze ja o koze.

DANYSEK: jako najet s kamionem (kdybychom tedy zaokrouhlili vsechnu nakladni dopravu na kamiony) do vedlejsiho pruhu je snadne, proste zahnes .) Vyklouzne max jeden osobak, druhy uz ti postoji. Nicmene ja preferuju zdvorile si to misto vyblikat, a to chce holt dostatecnou rezervu.

Kilometr a pul, no, to zni jako dost, ale pokud jedu zleva vlevo a v pravem pripadne stoji kolona, muze byt. Stejne jako muzu “zastavit” v zakazu stani na hodinu, kdyz mi to tolik zabere. Aj tak sa moze .)

DIVA: jako, ty fakt potrebujes s kamionem na odboceni vlevo jet 1,5 kilometru v levem pruhu? :-) No nevim, pak bych popremyslel o jine praci... treba ridit lokomotivu, je to taky velky stroj... a starosti s jizdni drahou za tebe vyresi jini :D

DANYSEK: aha? Ja myslela ze odbocovat muzem legalne .)

DIVA: sory, co pises fakt neni validni argument pro to jet ~1,5km vlevo... to ani s kamionem fakt na odboceni nepotrebujes.

RALI: presne, fskutecnosti kdo jede 150 na tempomat a neuhne, ten si nezazlouzi ridicak

DOCKINEZ: to nikdo nezpochybňuje, ale už jsem unavenej z těch nářků tady, že kdo nejede alespoň 150 na tempomat si nezaslouží řidičák a podobne

SPM: ok, tam je dost prasarna bez ohledu na predpisy.

DANYSEK: asi to neni uplne zrejme zezdola, ale na predpisove razeni je prumyslova kratka mezi svetly. Ze te v tom poslednim idealnim useku osobaci pusti za blinkr, to je dost optimisticky tak pade na pade. A prusvih kdyz prejedes je ten, ze do protismeru se ne kazdy nakladak na svetlech stoci, ja treba ne, majic plne terenni podvozek a solo 9 m delky.

Odbocit s nakladakem holt neni totez co s osobakem, potrebujes vice prostoru.

Kdyby te napadlo to resit zpomalenim pri dojizdeni ke tve krizovatce, zacne se za tebou tvorit takovy napechovany vztekly chumel a levy pruh zacne nasavat i auta zpomalujici za tebou, no a pak to odboceni definitivne pust z hlavy .)

DIVA: ano, každou chvíli. a jak jsem psal, platí to pro soupravy nad 7,2m, tedy i ty do 3,5 tuny. Jižní spojka ráno u Černýho mostu je úplná klasika - sice to tam všechno stojí, ale stejně ty kamiony jedou i v tom levém a pokud se náhodou snaží zařadit doprava, tak přesně v místě, kde končí průběžný pruh od nájezdu z D11. Tedy v místě, kde se připojují auta, kterým těm pruh končí, tak když je ten vpravo pustí, tak ho na sílu vytlačí kamion z levého, který v něm vůbec nemá co dělat. Denní chleba, je to prakticky jistota, že se to tam stane :-)

SPM: casto vidis nakladak bezduvodne v levem? Ony ty prtave plachty treba i s dvojmontazi vzadu na 8, 10 palet, ktere jinak rozmerove odpovidaji petitune, byvaji vedene jako do 3,5 t, pri prvnim nakupu muzes zvolit variantu.