ZCR: Tak ještě jednou, idiote:
"My" co auto nemáme a neplánujem mít, to jsem i já: Lodbrog.
Vím že jsi příliš velkej idiot aby sis toho všiml i když ti to říkají poctvrtý - idiotovi nic co je nad jeho chápání nevysvětlíš, leda by mu transplantovali mozek navíc, ale kdo by plejtval mozkem na idiota.
Holt zůstaneš idiotem navždy.
Takže pro ty co náhodou čtou co ti píšu a dovedou si tu informaci přebrat (což ty nejseš, idiote): nemám auto a neplánuju ho mít, protože žiju ve velkoměstě kde donedávna dobře fungovala MHD,
jenže narozdíl od idiotů jako seš ty (a čuráků co maj za to že kdo to má jinak, tomu je potřeba začít dělat naschvály a převorat silou a bez jakékoliv nahradily to co má funguje) chápu že nekdo auto má a chce a ním jezdit.
Chápu i že hodně aut je problém - jenže řešit to tak, že úředník nahoře přiškrtí ještě víc dopravu těm, co ty auta UŽ MAJ, to dělá jen hajzl, čurák a šmejd co se opíjí vlastní mocí a škodí čistě proto že zrovna může.
A škodí i takovejm jako seš ty, idiote (pokud teda nechodíš do práce 5 minut pěšky nebo nemáš vlastní helikoptéru),
protože v té záměrně a šmejdsky vytvořené zácpě skončí i to MHD, kterým jezdí ne-řidiči.

Takže až mi, ty idote, zas napíšeš, jak mě sere že mě někdo za volantem předjíždí, a podobný hovadiny, co se týkaj řidičů, budeš konečně IDIOT na druhou.

Byl bych zvědavej jak se budeš tvářit až budeš potřebovat hasiče nebo záchranku nebo hovnocuc nebo cokoliv, a nepřijedou protože uvíznou v zácpě a neprojdou ani po chodníku,
ale seš moc idiot na zo aby sis to v hlavě spojil,
takže nejspíš odpověď znám.

ULO: o remeslniky nejde. Jde o to ze ne vsichni bydlej v ty samy ctvrti kde je i jejich destinace, a ze lidi obcas transportujou veci ktery jinak nez autem nejdou, nota bene v rozumnym case. Ten tvuj pohled je tak mile naivni, ale naprosto vzdalenej realite zivota. Totalne:) musim u toho myslet na Marie Antoinettu, ta si taky neumela predstavit ze nekdo muze zit v realite jiny nez jeji.

Tříkolka, kargo kolo atd. je možnost pro nějaký zoufalce, kurýry nebo XChaose. Normální člověk, co se je schopnej uživit rukama na tyhle srandy nemá vůbec čas - fakt si neumím představit, kolik by musel stát nějakej instalatér, aby byl vůbec ochotnej jezdit po kšeftech na kole. Vždyť je to úplně absurdní.

ULO: Už vidím řemeslníka jak jezdí na elektrokole.. I ty tvoje rajóny jsou dost mimo - rajón pro kohokoliv, kdo má nějaký popojíždění je prostě "Praha", když teda odmyslím nějaký rozvážky pizzy, kde to je někdy bývá fakt jen tak půl Prahy..

Přiznej se, že tys nikdy žádnýho řemeslníka fskutečnosti neřešila ;)

ULO: Tak jeste jednou: mimo mesto s autama problem neni, ale ti remeslnici zpravidla s tim autem z toho mesta jedou, a treba by taky to auto v tom meste nekde pobliz dilny radi zaparkovali. Nebo pobliz zakaznika. A tak podobne. Pokud u vas ma kazda ctvrt celou paletu svych lokalnich remeslniku a vsichni vesele slapou na kolech, tak je to pro vas fajn, ale to opravdu neni ve zbytku sveta standardem - naopak, treba celej prostor mesta Bern a okoli asi triceti kilometru ma jedno servisni misto Miele. A prijedou k tobe dodavkou ;-) To samy plati pro dalsi produkty, pocitam ze nakonec i v Holandsku.

Hele, ja jsem svoje k tematu z pozice architekta a urbanisty napsal, dalsi diskuse o tom mi prijdou jako ztrata casu kteryho nemam nazbyt, pokud mi neco jeste chces psat o tom kdo vsechno kam jede na kole, tak si precti moje predchozi posty, odpoved by tam mela byt obsazena.