JESSE_MORENO: nemohli, takovýho bych okamžitě koupil já :D

tak a ted by jste mi jeste mohli doporucit kamarada co prodava forestera po prvnim majiteli s najezdem do 200k v super stavu celou dobu servisovanej v autorizovanem servisu, cerstve po vymene brzd, tlumicu, pruzin, spojky, oleju, filtru... v kuzi na hlinach s plynem do 100k co? :o))))

IKSIK: to je jediný, co mě na tom sere :D ale zas na tu zimu se na hory ta čtyřkolka hodí ..

A já bych nakonec automatem taky nepohrdnul. Kdo má furt kvedlat s tim klackem, že jo. :)

Ja se taky vysral na vymysle, koupil sem kombika v automatu a taky si nestezuju:)

JESSE_MORENO: Já jsem to tak udělal a nemůžu si stěžovat. Viz můj příspevěk s dojmama o něco níž. ;)

JESSE_MORENO: tak asi :)

Takze se mi jednoduse snazite rict ze se mam vysrat na vymysle a koupit atmosferickej dvoulitr manual dat si do nej plyn a bejt rad ze jsem rad :o)

Takhle nějak si ten rozdíl mezi manuálem a automatem v Legacy II představuju. Jestli je to nějak jinak, tak se ozvěte.

Mimochodem, svezl jste se někdo už s tím novým variátorem, co se dneska dává do Legacy a Outbacků místo automatu?

JESSE_MORENO: já bych se na to klidně vysral - všechny pozitiva by mi právě znegovaly ty problémy se sháněním dílů ..


AXTHEB: Jako jo, asi jsem to blbě napsal .. spíš mi vyhovuje trů 4x4 a za cenu máchání klackem jsem ochotnej ukousnout trochu toho pohodlí .. bejt ten automat stejná čtyřkolka, jako manuál, tak neváhám a jdu do automatu :)

Tak dekuji za objasneni chlapci :o) Ted jeste k tomu motoru, o tech americkych dvouapullitrech jste nekdo slyseli? Jde mi o to ze takovato "malickost" dokaze bejt nakonec obrovskej problem ve shaneni nahradnich dilu atd. proto mam se na to radeji rovnou vysrat nebo ma smysl po nich koukat? Cas od casu se nejakej i u nas ukaze v peknem stavu a za stejne penize jako evropsky modely

T_MAX: motas dohromady pohodli a nudu:)

JESSE_MORENO: jistě, jedině manuál s redukcí .. automat je jak říkáš - dost nuda a hlavně né tak úplně 4x4 ..

upozornění: toto není podněk ku flejmwárům - obecně proti automatům nic nemám :)

4PTO: Tak to jsem rád, že mám Subaru. :)))

IKSIK: přeně tak, je to jen značka, není to technologie :)

http://audiklub.cz/techwiki/quattro

No jo, koukám na to jako blázen:
http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_%28four_wheel_drive_system%29

Takže quattro znamená libovolnou kombinaci haldexů a torsenů na nápravách i mezi nima. Síla... :-/

COMMANCHE: No je quattro a quattro. V nekterych audinach je pod timhle schovany haldex.

AXTHEB: BTW kdyz jsi to uz nacal, ja vzdycky myslel, ze quattro neni "haldex" nebo se pod tim muzou schovavat ruzne technologie?

JESSE_MORENO: Hele Jesse. Jezdil sem s audinou s haldexem a kdyz mi to klouzlo tak mne to vystrelilo do svodidel. Kdyz sem do ty samy zatacky vlitl s legem v jeste o neco vetsi rychlosti, tak mi to akorat piskalo od gum a poslusne projelo zatackou, chvili sem letel dverma napred. Proste ten efekt kdy te to nakopne a nekam posle tam chybi.