KROTITEL: Za dobu co ho mam (5 mes - 15000 km) tak zatim nespapnul ani kapku, co jsem se koukal.

PALMEX: Nene !!! KDE !!!!

KROTITEL: Hele jin motory, než ty 2,5i s tim zásadní problém nemaj .. a to ještě jen ta moje verze .. ale když to člověk hlídá, tak přede jak kotě :)

1023:
CHARVYBURGER:
Jak píše T_max , 2,5l žere olej a praskaj tomu palice. (hlavně u starších modelů okolo r.2000). nejlepší motory co jsem slyšel tak jsou 2.0l , 2,2l a 3.0l. a nejmíň žere 3.0.

pokud si nekoupim sti tak jdu do otb 3.0. a nebo kdyby vyrobili obytňáka... :))

DIXIE: dvouapůllitry, jak známo baštěj olej a ten agent, co to auto měl předemnou na to asi jaksi zapomněl a zadřel ho :) Tak tam dal novej motor a zrovna se to sešlo s časem, kdy přišly ty nový diesly, tak si objednal nový auto a tohle pustil do světa :)

T_MAX: ciste ze zvedavosti - co se s tim motorem ve 160 000 stalo?

1023: tady je jeden krasavec r.v. 2007: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120497137&pageNumber=1 a pokud mas firmu a jsi i platce DPH tak jen 10.756 ojró.

Děkuji za cenné rady.

COMMANCHE: Právě, víte, že to auto je v cajku a hlavně bych rád zdůraznil ten motor, ten má najeto kolem 50 tis. km :)

Jo a ještě k tomu nechám zahrádku, to je jasný!

No, fakt je, ze v nabidce, co jsem posilal nize prodavaji OTB z roku 2007 v plny palbe za 395 000 (najeto pod 100 000km) :).

Na druhou stranu, tady zase mame velky kus historie T-maxova auta, staci si projit klub a precist si, kdy na co nadaval a jak to opravoval :))).

PALMEX: pár jako třeba dvě :D

T_MAX: :DDDD jako třeba 250?

PALMEX: škoda :) (ale třeby bych pár tisícovek slevil ??? :))) )

T_MAX: OK...nad moje možnosti...díky

COMMANCHE: nemůžu než souhlasit!!

COMMANCHE: Né každej, já ho třeba nemám :)


1023: OTB se dělá JEN s 2,5i (MT, AT) a 3,0 HR (AT) .. Rozhodně doporučuju 2,5i a jestli MT, nebo AT, to už je jen na tobě, já bych třeba AT nechtěl, ale je to jen můj subjektivní názor :)

pro tvojí potřebu bych volil jen OTB, lego je fakt nízký a brzy bys mu zatnul tipec těma brodama ..

COMMANCHE:
PALMEX:

Subaru Outback 2,5i MT
rok výroby 2006
barva zeleno stříbrná
tacho 212 tis. km (motor najeto cca 50 tis.)
N1
kůže, digi klima, vestavěná navigace, vyhřívané sedačky, komplet v elektrice, střešní okno, nové zimní pneu, servisován výhradně v Subaru Carpenter, sem tam kosmetická vada, přeci jen už má něco najeto :)

Představoval bych si tak 350 tis. Kč ..

1023: Outback ma adaptivni odpruzeni zadni napravy, tj. i kdyz ho nalozis poradne nebo potahnes prives, automaticky reguluje vysku. A taky ma nejake ty plasty navic.

COMMANCHE: A ještě se chci zeptat, jak moc velikej rozdíl je mezi Legaci a outback, teda kromě toho, že je Legaci nižší?