RUFF23: hele ceny ojetin moc nesleduju, ale zde priklad z nabidky Freye. Subaru tu jezdi mraky, dovozce loni prisel s tim, ze od roku 1979 jich prodali 300000, to mas 10000 rocne.

Nicmene pri dovozu do CR se to IMHO prodrazi (DPH, clo - jestli se teda plati), pac CH neni v EU.

CROSS: ostatně jak si stojí ojetiny SUBARU ve švajcu oproti ČR? Podle referenci co mam se u vás SUBARU jezdi ve větší míře.

T_MAX: jasně v pohodě i to je možné. Jinak ten Deislovy OTB MR2009 je myslim dobra koupě, šel bych do něj taky když bych tuto otázku řešil, jen půl mega je jak za skoro nové auto: http://automodul.idnes.cz/subaru-forester-2-0-d-active-c239449 ...tedy po odečtu DPH samozřejmě.

IKSIK: no, ale já chci OTB :) A když si mám vybrat, jestli spotřeba 6 a nebo 10, tak jako asi neni co řešit, za předpokladu, že to jede stejně jako moje 2,5i .... haldexi vole :) .. si teďka táta koupil Multivana s haldexem a hrozně mi začal vysvětlovat, jak má čtyřkolku .... tak jsem mu vysvětlil, že si o tom promluvíme v zimě, až ho budu někde tahat do kopce :D


RUFF23: říkali mi to u freye, carpentera i awd.cz .. nevím, jestli existuje v čr někdo, kdo by tomu rozuměl víc :) .... a ano, 67 tis. je ok .. oni mluvili o hodnotě kolem 100 tis. km s tím, že servis pak vyjde na bratru 50 litrů (mluvím o orignálním plynu) ..

Jinak jestli to teda fakt bude baštit tolik, kolik říkáš, tak pecka, já tomu na dálnici moc nenakládám, takže bych se mohl dočkat fakt zajímavejch hodnot :)

No, nebudu předbíhat a uvidíme zejtra, jak to všechno dopadne, to se rozhodne, jestli bude forester, nebo OTB .

IKSIK: já teda spotřebu neřešim, ale když už dovážej do evropy jenom dvoulitry, tak diesel vede s krouťákem... Jinak u nás (CH) je nafta dražší než benzín, ale zase v ní nebude tolik bordelu jako v Čechách.

No joooo, pánové najednou začínaj řešit spotřebu a uvažujou o dehtu. A to bylo keců, když jsem si postesknul, že to žere víc než by mělo. Kupte si tédéíčko pumpedýze s haldexem a máte to. :-P

T_MAX: krapet přidej 120 -150. Pod otáčkomerem na tebe blikne zelená kontrolka, že máš jako řadit aby jsi jel na optimální spotřebu, ale na to se asi nikdo dívat za jízdy nebude. Navíc je tam comp co ti ukazuje průměr, okamžitou, dojezd atp. Jel jsem s tím na dálnici okolo 180 a zralo to cca 6,5 -6,7 l což je velmi slušné. Jediné co bych tomu vyktl práve na dálnici je to, že to nemá 6tku. A vytačení jak s bezínem je potřeba držet na uzdě jinak to turbo dělá pěkný vírt v nádrži, takže 1, 2 krátká, 3 můžeš podržet víc, ale problém je že od 120 jedeš už jen na 5tku.

Jinak nevím kdo ti co řekl k plynu, ale u nás to dělá pro SUBARU AUTOGAS Coubal z Prahy v Japonsku určitě ne :) . Na lesníkovi máme 67 tis. bez nějakého štelování, při každé garančce je kontrola a v 75 tis. ti vymění hadice a pojistky. Jak jsem psal systém Viale a montáž plynu od Franty z Hornídolní bude asi dost rozdíl. Jo garáže jsou opruz, ale jinak mě osobně smrdi naftaky víc :) . Tím teda nechci obhajovat plyn, ale určite to nění nějaký fake, když to je pořádně namontované a servisované.

CROSS: JO, ty garáže jsou taky pakec :)

Nojo, já jsem si furt říkal, že nafta patří d kanem, nebo na pole .. ale ta spotřeba ...... :)

T_MAX: a mas s tim zakaz do podzemnich parkovist a garazi

Kruci jak to ctu, zacinam o tom dieselu taky uvazovat. ;-]

RUFF23: Ta spotřeba je fakt srandovní .. co znamená jet "rozumně" ? 110 okreska, 140 dálnice ???

4PTO:
RUFF23: Jako já vám rozumím, montuje se ve fabrice .. ale zatím mě od LPG všichni technici v subaru odrazovali :)

štelování je právě poměrně nákladná sranda a musí se dělat docela často - to byl jeden z důvodů .. druhej, že to smrdí :D

T_MAX: Taky myslim, že plyn u Subaru problém nebude. Máme ve firmě ještě Forestra a tam je systém od Viale, tedy seriově montovaný. Otázka co je použito v tom italskem OTB. Mě spíš překvapila ta cena..

Jinak s dieslem problémy nejsou zatím žádné, ale máme taky ten poslední model 2009. Takze je opravdu možné, že problémy se spojkou o kterých se tady píše už jsou u této modelové řady vyřešený. Spotřeba; záleží na tom jak tomu dáváš..jak "píska" turbo :) , ale da se jet rozumně okolo 5,5-6l.

T_MAX: subaru je snad jediná automobilka co montuje lpg ve výrobě, nevím který jiný auto k tomu bude vhodnější, myslel jsem že je to přesně naopak, že do subaru je vhodnej více než jinam.. štelovat se musí všechny tj jasný.. jestli narážíš na to že musí motor ven to je pravda "menší" nevýhoda :P

RUFF23: zásadní problém bych viděl v tom plynu .. teď mi vysvětlovali, že plyn u subaru nějak púropaluje misky a musej se štelovat, respektive měnit ventily a to je darsa jak prase ..


Jinak s tim 2,0D Jak jste s ním spokojeni? Spojka je ok, jo? Jaká je reálná spotřeba?

T_MAX: hm krasavec, tohoto máme ve firmě, jen v antracitové Dark Grey. Ja jsem nadšen z toho motoru..a hlavně z turba :) ale musim říct, že ty informace o spojce taky slyším poprvé.

A když jsme u těch ojetin máte někdo zkušenost s koupi přes www.mobile.de ?
Třeba tento OTB http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=142626775&__lp=15&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=13&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&negativeFeatures=EXPORT&lang=cz&pageNumber=1

je zajimavý, otazka zní jeslti nemá nějaký zásadní problém než ty odřeniny v udané ceně. Jinak v plynu a najezdu 60tis vypadá docela slušně.

T_MAX: Asi zrovna neměl náladu řešit 15 let starý auto. Možná jsem se s nim měl hádat. Ale už na to prdim. Tyhle udržovací práce v pohodě zvládnu sám a když bude potřeba něco většího, tak existujou i jiný odborníci než Kalina.

IKSIK: Hele jo, já si pamatuju, jak jsme to tu řešili .. Nijak to nechci obhajovat, jen mi to prostě hlava nebere..

T_MAX: Byl jsem tam objednanej pár dní předem.

A tohle jsem měl na místě vzduchovýho filtru před kontrolou i po ní. Mi neřikej, že by to tam nechal, kdyby se na to aspoň podíval.

Jinak v podstatě tomu autu nic vážnýho neni, ale fakt jsem si za 3 litry představoval podrobnější popis než "Je to dobrý. Budou to tři tisíce. Nashledanou."

IKSIK: A to jsi tam byl objednanej? Nebo jsi přišel jen tak?

Já nevim, mě tam prostě vždycky udělaj maximální službu za slušný prachy .. kolikrát si přebírám auto a je tam i vyluxováno :) Občas mi tam strčí náhradní díl, kterej mu po někom zubyl a neřekne si za to nic, atp. .. Já bych jinam nejel :)

IKSIK: Problém jsem neměl žádnej. Když jsem to auto koupil, tak jsem k němu zajel, aby se na to podíval očima odborníka a odhalil případný vady. A on v tom přes den najel nějaký 3 kilometry a odpoledne řekl "dobrý" a řekl si za to 3 tisíce. A pak jsem postupně zjistil, že nezkontroloval vůbec nic, jenom se v tom projel, jako kdyby si to prohlížel v bazaru. Vlastně jenom zkusil, jestli to zatáčí a brzdí. To vše za 3 litry. Aby se aspoň podíval na vzduchovej filtr, svíčky, oleje, baterku...ne. Vysral se na to.
Za další pětikilo mi naplnil klimatizaci, která do teď funguje bez problémů, takže má aspoň nějaký plus.
Už mě ale u Carpentera neuviděj.

KROTITEL: Tak za dva roky, neboj se nic :) Teďka se potřebuju uzdravit po kopi bytu vole ...