NIGHTHUNTER: myslim si to samé.

TOMYK: Já bych si tipnul, že ty gumy byly se se špatnou geometrií natolik sjeté, že už přestaly pískat a teď pískají proto, že se sjíždějí na jiných částech povrchu. Dej tomu čas a přestanou, ale jestli pískaly už jako nové (mě to některé gumy dělaly), po nějaké době přestaly, protože se tam ojely a teď po nové geometrii opět pískají, tak mi to přijde v pořádku.

TOMYK: Co tam máš vlastně za gumy? A jak starý?

Mně pískaj kola do zatáček celkem běžně, před geometrií i po, záleží IMHO na pneumatikách.

Ano. Opačně. Mělo by to pískat jenom když jedeš rovně.

TOMYK: Jak říkáš, mělo by to bejt opačně ..

Já myslel, že máte ty čtyřkolky právě proto, abyste mohli smykovat v zatáčkách. :)))

Ahoj. Po geometrii mi pískaj kola do zatáček. Je to normalni? Čekal bych opak. Diky

MARKONE: No vsak taky par aut mezi divaky vylitlo mezitim.

MARKONE: Barum na ně :))

KROTITEL: to se mi libi :D tenkrat asi nikdo neresil co by kdyby vylitl z trati jak ti blbci dneska :)

KROTITEL: Jak se trefil do toho úzkýho můstku? typyčo .....

http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Legacy_%28first_generation%29
Subaru Legacy - Wikipedia, the free encyclopedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Legacy#First_generation_.281989.E2.80.931994.29_-_BC.2C_BJ.2C_BF

Historie SUBARU
http://www.subarusvadlenka.cz/history.htm

To je taky pravda. Jakmile je to Hubertus, tak to je obvykle výbava LX. Vyšší jsem u Huberta snad nikdy neviděl.

IKSIK: jj to je vono..pak udělali k týdle generaci facelift a ten měl ten rám trošku jinej, ale v zásadě to samý.
KROTITEL: jj a eště jsem si vzpoměl, že tam psali, že mívaly tyhle hubertusy oholenou výbavu..prostě celkově levnější auto na práci, než ostatní legacy, kt se žařidily mezi luxusní cestovní vozy té doby... přecijen se bavíme o generacích +/- 1991-1998

PALMEX: hmm dost zajímavý a pravda je že ten kámoš co tu má lego na měchách kouli má, ale bez mříže.. ale jak píšeš tohle je asi novější generace.
dix

Tohle?

KROTITEL:
ještě k označení HUBERTUS, jak psal Keduel. tato označení nesly legacy, kt. byly určeny spíše jako pracovní než cestovní vozy. byly tušim jinak zpřevodovaný, ve prospěch krouťáku, měly tyhle měchy a celkově byly trochu vyšší, taky měly myslim všechny z výroby kouli. Starší generace měla vepředu rám kolem světel a masky chladiče (dost nevzhlednej teda, ale když trefíš srnu, jsi rád že ho máš)...někde jsem kdysi našel parádní stránku, kde to popisovali ale teď to ne a ne najít..